W patrolu udział wzięli:
PL_Daritto - KIA
PL_tes - SURV
• 1/2 Destroyer Clemson "USS Finek" - 595
• Troop Transport "Shockwave" - 7934
• Tanker T2 "Soundwave" - 10730
• Destroyer Clemson "USS Arcee" - 1190
---------------------------------------------------
Razem: 20449 BRT
PL_Mirko - SURV
• Destroyer Somers "USS Jazz" - 1850
• 1/2 Destroyer Clemson "USS Finek" - 595
• C3 Cargo "Megatron" - 8534
---------------------------------------------------
Razem: 10979 BRT
Patrol zacząłem fatalnie. Szybko ściągnąłem na siebie 2 DD’ki. Tym razem postanowiłem być aktywny i uwolnić się od nich. Strzeliłem po 2 torpedy do każdego. Solidarnie oberwały w rufy, przy czym Somers był tak miły i zszedł był, natomiast Clemson, twarda sztuka, zastopował i czekał na cios łaski. Doczekał się torpedy Tesa.
Po patrolu okazało się, że wspólnie z Tesem „ubiliśmy”, „USS Finka”. Spełniliśmy tym samym nasze „ciche marzenie”
Eskorta uprzykrzała mi życie cały czas. Tym razem byłem tak bezczelny i zdesperowany, żeby coś jeszcze zatopić, że przeładowywałem torpedy pod nosem eskorty. Oczywiście, co jakiś czas, zjawiał się jakiś DD’ek węszył, rzucał bomby ja „dawałem po garach” i tak w kółko. Niestety oberwałem też trochę, na szczęście nie za bardzo.
Kiedy zjawił się koniec konwoju
, wreszcie uwolniłem się od niechcianego towarzystwa, oczywiście nie na długo. Trzema torpedami zatopiłem C3. Znowu ściągnąłem 2 DD’eki z których jednego „zdjął” Tes. Dzięki!!!
Już nie ryzykowałem i zszedłem na głębinę. I tak dzisiaj „przegiąłem”, - po prostu nie byłem sobą ...
Darkowi tym razem zabrakło 10 czy 15 minut do szczęścia. Następnym razem będzie lepiej.
Jedyny mój merch - C3.
Status:
Tabelki:
PL_Daritto - 30 Kwiecień 2012, 06:46
:
Heh, cóż - ja doświadczyłem na własnej skórze w całej rozpiętości swojej grozy co znaczy hasło "PALENIE ZABIJA"
Tak jak napisał Mirko - jakieś 15 minut przed końcem, gdy zostały mi tylko dwie torpedy w przednich wyrzutniach i jedna w tylnej (reszta w magazynach zewnętrznych co w realiach patrolu rankingowego oznacza, że tak naprawdę ich nie ma:D) postanowiłem dać nura i odejść na bezpieczny akwen. Zanurzyłem się więc na 120 metrów i z prędkością 2 węzłów oddalałem się w kierunku przeciwnych od konwoju.
Postanowiłem zapalić heh
Ale ale - żeby nie było żem noob zielony i nieopierzony - ustabilizowałem okręt na 100 metrach, cichy bieg, prędkość 1-2 węzły. Obszukałem cały pelagial wokół siebie, w oddali krążyła suszarka, ale po dłuższym nasłuchu nie stwierdziłem, by kierowała się na mnie. Wcześniej widziałem na powierzchni amerykańską wersję schnell boota ale też na tą chwilę nie stanowiła zagrożenia. Tak więc stwierdziłem, że mogę iść na papieroska.
To poszedłem...
A jak wróciłem i założyłem słuchawki usłyszałem jakieś dziwne trzaski i zobaczyłem komunikat o uszkodzeniu okrętu. Co jest....?! Szybko badam głębokość - nadal 100 metów, a więc nie opadam. Błyskawicznie wchodzę w panel zarządzania załogą i uszkodzeniami - i co widzę? Lekko uszkodzony ogródek zimowy, brak przecieków, 41% integry kadłuba. Qrde, nie wiem co robić, bo nie ma nic do naprawiania. Wpadłem jedynie na pomysł by lekko podnieść okręt - co też czynię.
I nagle - dosłownie z sekundy na sekundę - całą obsada tylnych wyrzutni DEAD! Nie wiem co się dzieje bo nadal nie mam co naprawiać! Ba - nie zostałem zaatakowany bombami! Ot tak - śmierć całej obsady naraz i tyle. Po kilku sekundach pojawia się przeciek - znów tylna wyrzutnia. Zanim zdążyłem najechać kursorem na zniszczony przedział i wskazać go do naprawy mam KIA i obserwatora. Zwróćcie uwagę na kolejność zdarzeń - najpierw śmierć załogi, potem przeciek.
I dopiero po tej akcji się wkurzyłem... Nie było pinga, nie było ataku DD. Nie "wysłuchałem" na powierzchni żadnych oznak, że suszarka mnie "maca". Dziwne toto trochę.
PL_CMDR Blue R - 30 Kwiecień 2012, 08:58
:
Zacznę od 2 rzeczy
1) Czasami masz uszkodzenia nienaprawialne, więc to, że tylko stracisz integralkę, a nic uszkodzone to norma
2) A to drugie, jak już masz integralność niską, to ciśnienie wchodzi do gry. I tu wszystko wskazuje, że na koniec tak było.
A skąd wiesz, że za 1 razem to nie był DD?
PL_Marco - 30 Kwiecień 2012, 10:10
:
Powiedz mi tylko czemu 100 - 120m? Błagam, jak jest możliwość to daj 200m.
Pływanie na 100 to albo jak nie masz więcej pod kilem, albo jak kadłub okrętu nie pozwala.
Dodano:
Ups pod USA to mogło nie być więcej pod kilem . . .
PL_Hunter_Silent13 - 30 Kwiecień 2012, 10:20
:
nie było więcej, ja na początku patrolu sprawdziłem miałem 102m
Dlatego zacząłem bawić się z eskortą :p
PL_CMDR Blue R - 30 Kwiecień 2012, 10:52
:
