W patrolu udział wzięli:
PL_Tes - SURV
• C3 Cargo "Thames" - 8 315
• Empire-type Freighter "Britan Empire" - 6 891
---------------------------------------------------
Razem: 15 206 BRT
PL_U_55 - SURV
• Revenge Class "HMS Barham" - 28 000
---------------------------------------------------
Razem: 28 000 BRT
PL_Kanaron - SURV
PL_Cmd_Jacek - SURV
• Arrow Tanker "Le Paliwo in tankero" - 8 305
• "HMS Paladin" - 2 041
• Auxiliary Cruiser "HMCS Battleaxe" - 13 850
---------------------------------------------------
Razem: 24 196 BRT
====================================================
Pogoda średnia, ale chociaż jasno jest. Po osłuchaniu otoczenia ruszyłem całą naprzód, po kilkudziesięciu minutach zobaczyłem eskortę. Szybkie zanurzenia. Niestety okazało się, że jestem z boku konwoju. Ustawiłem się tak by jak najbliżej dorwać kolumny wroga. Przepuściłem C2 i zaatakowałem tankowiec.
Lekki zwrot i atakuję frachtowiec Greenville. Okazuje się, że źle zidentyfikowałem jednostkę i na dno poszedł statek naprawczy. Wokół pływają same płotki, lecz dostrzegam krążownik pomocniczy. Wystrzeliwuję dwie torpedy, ale jak się okazuje wystarczyłaby tylko jedna.
Statki odpływają, a ja odchodzę od konwoju. Muszę uważać na niuchającą eskortę, tym bardziej że jeden z niszczycieli kręci się ok 500 m obok mnie.
Szczęśliwie odpływam i kończę patrol.
Dzięki za grę
PL_kanaron - 22 Marzec 2014, 22:39
:
Patrol jak dla mnie fatalny.
Płynę na powierzchni, co jakiś czas się zanurzam, żeby ustalić pozycję i kurs i po każdym zanurzeniu byłem coraz bardziej ogłupiały: namiary mi się kompletnie nie zgadzały. Raz wyszło mi, że płyną na północ, ale tam jest wyspa, więc chyba raczej coś źle przewidziałem, potem wyszło mi, że płynie na południe. No to już mi pasowało, ale po kolejnym zanurzeniu słyszałem ich na 090, coś było nie tak. W końcu kompletnie ogłupiałem, bo po kolejnym miałem namiary od 000 do 090.
W końcu się zapytałem czy ktoś jest na powierzchni i czy zna kurs konwoju. Długo była cisza, ale w końcu Jacek melduje o konwoju i podaje kurs 240, trochę mnie zaskoczyło, że z taką dokładnością zna kurs konwoju, spodziewałem się informacji północ, południe, wschód, zachód. No ale nie ważne, istotne że znałem kurs konwoju. Zanurzyłem się, oszacowałem pozycję konwoju (znacznik 1 na mapie, oszacowałem kurs [strzałka na południowy zachód to kurs 240] i mniej więcej oszacowałem punkt kontaktu). Pod koniec patrolu zrobiłem zdjęcie mapie i moim przewidywaniom, a czerwona strzałka oznacza szacunkowy kurs rzeczywisty +-20*. Potem się zorientowałem, że Jacek musiał podać mi namiar względem jego U-Boota, a nie kurs konwoju.
Tak więc płynę w kierunku przeciwnym niż powinienem nie zdając sobie z tego sprawy. Po 40 minutach patrolu widzę ogień, wreszcie jakaś wskazówka. Na tle ognia widzę jakiś okręt płynący w przeciwnym kierunku niż ten co przewidziałem. Pomyślałem, że to jakiś niszczyciel lub mi się tylko to wydawało. Nagle z mgły płynie dd-ek. Zanurzenie na 20 metrów i widzę w peryskopie jak płynie nade mną i nie wykrył mnie. Wychodzę na peryskopową i każę śledzić najbliższy kontakt, wtedy się zorientowałem, że płynę w złym kierunku, ale było już za późno, konwój się oddalał, a ja byłem na jego końcu.
PL_Cmd_Jacek - 23 Marzec 2014, 10:10
:
To się nie dogadalismy. Podalem ci swoj kurs. Poznien sie zanurzylem i nie moglem nic juz nadawac.
PL_kanaron - 23 Marzec 2014, 11:26
:
To z tego wynika, że nas rzuciło daleko od siebie.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2014, 12:39
:
Poprzednim patrolem Jacuś pobił wynik Kretchmera, a tym pobił 300 000 BRT na karierę! W zasadzie Jacek ma 1 miejsce tylko 1 karierą. Gratulujemy!
sOnar - 25 Marzec 2014, 10:24
:
Łoł - Jacek gratulacje! Rzeźnik jesteś!