Patrol rozpoczal sie od ... "relaksujacej kapieli". Coz, dzieki temu na wpol wynurzonego ubota zauwazyla fregata. Na szczescie skonczylo sie na niewielkich zarysowaniach. Konwoj byl dosc blisko. Wejscie spokojne. Co lepsze cele juz na dnie, ale udalo sie wyluskac sie dwa smakowite kaski. Eskorta czujna i dosc skuteczna. Zagonila nas na reszte patrolu pod wode.
Dzieki za gre.
W patrolu udzial wzieli:
PL_Kanaron - KIA
PL_U-55 - SURV
• Small Tanker (light) "Crazy Finek" - 4292
• Tanker T3 "Gasolina" - 11418
• Troop Transport "Rosterbury" - 8084
---------------------------------------------------
Razem: 23794 BRT
PL_tes - SURV
• Tanker Empire Celt "Empire Celt" - 8390
• Express Frieighter "Huron" - 6177
---------------------------------------------------
Razem: 14567 BRT
<<"Generator raportow SH3 v. 1.0" PL_Mirko>>
PL_Adm.Lütjens - 1 Kwiecień 2014, 15:06
:
Witam.
Dzisiaj patrolu nie zagram - ale mogę Wam "zahostować".
Także jak coś Kanaron to sygnał i stawiam basiora.
Pozdrawiam serdecznie - Adm. Lütjens
PL_kanaron - 1 Kwiecień 2014, 17:15
:
Oki, jak się ekipa zbierze to dam znać. Co do patrolu:
A miałem tak dobrą passę, naprawdę nienawidzę kaczek...
Płynę na powierzchni na namiary z hydro. Po dość długim podejściu widzę coś na horyzoncie- dym
Ale trochę niewiele jak na konwój. Podpływam i o mało nie zatopiłem Old Passangera, bo był na idealnej pozycji i do tego zaciemniony. Na horyzoncie widać kolejny okręt, a w zasadzie tylko dwa pływające, świecące punkty. Nadal nie konwój. Płynę ponad całą naprzód przed siebie, gdy widzę, że jeszcze się niszczyciel kręci. Ale nie płynie na mnie. Zwalniam do 0,8 w. i po kilku sekundach robi zwrot w moją stronę 
Dziwne... Sprawdzam czy nie mam kiosku wynurzonego (choć z tej odległości i tak by nie wykrył), no ale jeszcze schowany.
Jestem na 10 metrach, daję zanurzenie na 15, jestem na 10, daję na 20, jestem na 10, daję na 25, jestem na 10
Straciłem zbyt wiele czasu, był już blisko, a ja byłem tuż pod wodą. Wszystko na jedną kartę. Zanurzenie, jak to nie pomoże to chyba tylko zwiększenie prędkości mi pozostanie, czyli dam się wykryć. Na szczęście "Zanurzenie" pomogło, ale tak powoli się zanurzałem, że pingi były na 25 metrach, pluski na 40, wybuch na 45, żadna bomba nie trafiła. Robię uniki i zaskakuje mnie zarówno zachowanie mojego U-Boota, jak i zachowanie eskorty.
Po każdym uniku zmniejszałem prędkość i zostawałem na aktualnej głębokości, po usłyszeniu plusków dawałem zanurzenie, ponad całą naprzód i robiłem unik. Kaczka zamiast natychmiastowo się zanurzyć najpierw wynurzała się o jakieś 1-2 metrów, potem na krótko pozostawała na aktualnej głębokości i powoli się zanurzała. No coś tu nie gra, przez to traciłem około 5 sekund, czyli na unik nie zostawało wiele. W końcu oberwałem i tyle z tego było.
Co do zachowania eskorty to normalnie miałem wrażenie, że załoga eskortowca to elite (ewentualnie troszkę niższa), a to był początek wojny. Pamiętam jak poprzednio płynąłem tą misję to po pierwszych bombach eskorta została za mną, teraz choćby nie wiem jakie uniki robiłem to cały czas mnie wykrył ponownie.
Podsumowując: Nienawidzę kaczek.
PL_CMDR Blue R - 1 Kwiecień 2014, 18:10
:
[quote="PL_kanaron"]Zwalniam do 0,8 w. (...)
Co do zachowania eskorty to normalnie miałem wrażenie, że załoga eskortowca to elite (ewentualnie troszkę niższa), a to był początek wojny.
Z całym szacunkiem. Na 0,8w chciałeś utrzymać trym i jeszcze manewrować? To prędkość do "zawieszenia się". Jak chcesz manewrować to 2-3w potrzeba.
A co do Elite na początku wojny?
Bo to brzmi jak gracz co mówi "Ale jak to rekruci w 1944 roku? Wtedy to weterani powinni być".
Akurat historycznie to w 1944/1945 ciężko o doświadczoną załogę. Za to Brytyjczycy nie mieli zielonych załóg w 1939 roku. Ich głównym błędem było niedocenienie ataków z wynurzenia oraz głębokości zanurzania się U-Bootów, a nie braki wyszkolenia.
Co do niszczyciela. A może kogoś wykrył i stałeś na drodze? Albo peryskop?
I może to i jakiś elitarny był?
PL_kanaron - 1 Kwiecień 2014, 18:31
:
Co do prędkości, to dzięki, tego nie wiedziałem, ale co w takim razie zrobić gdy jest realne ryzyko wykrycia? Przy 2-3 w. raczej usłyszą.
O załogach w 39 to też nie wiedziałem, dzięki
Ja nie byłem między kimś, Zbyszek odchodził od konwoju, Tesu był między handlowcami, ja płynąłem w stronę konwoju, a niszczyciel płyną równolegle ze mną, tylko w przeciwnym kierunku i kawałek dalej, tak więc oddalał się od konwoju. Nawet gdyby zrobił zwrot to ja byłem w takiej odległości, że nie wykryłby mnie. Po kilku bombach postanowiłem odpuścić konwój, byleby przeżyć, więc nawet jakby płynął do konwoju po kilku "zrzutkach" na mnie toby mnie zostawił z tyłu.
PL_CMDR Blue R - 1 Kwiecień 2014, 18:48
: