W patrolu udział wzięli:
PL_Fox6 - KIA
PL_CMDR Blue R - KIA
• 1/2 Norfolk Class "HMAS Australia" - 5 400
---------------------------------------------------
Razem: 5 400 BRT
PL_U_55 - SURV
• Small Tanker "Le camion-citerne" - 4 259
• Frigate Black Swan Class "HMIS Cauvery" - 1 250
---------------------------------------------------
Razem: 5 509 BRT
PL_Cmd_Jacek - SURV
• 1/2 Norfolk Class "HMAS Australia" - 5 400
• Dido Class "HMAS Hobart" - 5 600
• Arrow Tanker "La Viga" - 8 267
• Tanker T3 "Boio" - 11 563
---------------------------------------------------
Razem: 30 830 BRT
=================================================================
Patrol nr 2 zaczęliśmy w ciemnościach południowej półkuli. Kolejny raz okręty typu IX. Zanurzenie i osłuchanie otoczenia pozwoliło obrać kurs.
Szybko jednak zanurzyłem okręt, 43 rok nie wybacza błędów, o czym przekonał się Fox. Wykryty wiązką radarową, jak to określił, legł na dnie. Powoli zbliżałem się do frachtowców i z daleka obserwowałem jak okręty eskorty kontratakują po uszkodzeniu Norfolka. W pewnej chwili Hunt zmienił kurs i pognał w moim kierunku.
Na szczęście uniknąłem wykrycia i mogłem zaatakować. W pierwszej kolejności puściłem dwie rybki do krążownika klasy Dido.
Następnie zaatakowałem i zastopowałem Arrow Tankera
Kolejnie uszkodziłem tankowca T3 oraz posłałem salwę do przechylonego HMAS Australia. Zatonął po kilkunastu minutach. Dalej ładowałem torpedy i strzelałem do mich uszkodzonych celów. W sumie Arrow poszedł na dno po 5 węgorzach, zaś T3 poddał się po 4. W spokojnym wymknięciu się przeszkadzała korweta, która niuchała wokoło.
Mimo, że pingi co jakiś czas dochodziły do kadłuba mojego okrętu, zgubiła ona mnie i wróciła do konwoju. A ja wraz z U-55 oddaliłem się.
Dzięki za grę !!!
PL_fox6 - 20 Październik 2014, 00:42
:
jak dla mnie za wysoki poziom frustracji. spróbuję jeszcze raz popłynąć
wiem że takie gadanie nic nie zmieni ale wydaje mi się że jak jestem na 130 metrach i schodzę niżej na cichej prędkości, manewrując na boki to niszczyciel powinien choć trochę się pomęczyć by mnie zatopic, jak w czystym SH lub innych modach. A nie tak - raz przepłynie i zazwyczaj wystarcza.
PL_CMDR Blue R - 20 Październik 2014, 06:25
:
A "pinga" cię? - ważne pytanie?
Ja przeszarżowałem... Eskorta rzuca bomby niedaleko (foxiu?), to wychodzę. I mnie pingnęli.... No, ale krążownik przed nosem... To myślę, salwa i uciekam... Pomiar szybki dał 1 węzeł. Trudno, salwa na oko. Poszły 4 na dziób, obracam peryskop... I widzę zachodzącego DD na 100-200 metrów.... Nie mając szans na ucieczkę odpaliłem salwę i liczyłem na cud. 50% integralki. Zanurzenie na 100 metrów, ale dostałem bombami na 90 po raz kolejny kończąc grę... Zaliczyłem tylko 1 trafienie krążownika (dobity przez Jacka).
Przeszarżowałem zupełnie.
Ferdynand100 - 20 Październik 2014, 09:06
:
no ja też zawsze przesadzam
sOnar - 20 Październik 2014, 17:32
:
Nie wiem czy Fox wiesz ale wbij sobie do głowy parę zasad w KotA bo widzę, że masz zero praktyki a chcesz być guru. Guru bez doświadczenia nie ma - więc oszukujesz się od dawna...
Poświęcam Ci swój czas, byś zajarzył (choć mógłbym to mieć w doopie) więc poczytaj choć te parę punktów, które pisze stary 'wilk morski', który sam musiał przejść bardzo ciężką i długą drogę by w miarę ogarnąć świat... którego jest autorem. Da się? Da się ale trzeba ćwiczyć i trzymać się zasad a nie utartych schematów
Weź sobie te punkty do serca i wykuj je 'na blachę' a będziesz czerpał radość z patroli...
1. W oryginalnym SH3 powyżej 1943.07 nie da się zgubić nawet jednego niszczyciela bo słyszy Cię zawsze i wszędzie. Stoisz sobie 800m od konwoju na 220m, wyciszony i silniki nie pracują. Hydrofonista leży na wyrze i nie drze ryja nawet a mimo to... mają Cię i słyszą
, bo hydrofon eskorty ma czułość np. X=8 i nie ma szans na niewykrycie.
2. W KotA ta wartość została zniżona do X=7 czyli o AŻ o całą ogromną jednostkę co zredukowało "cuda" z stock SH3 - mimo to po wykryciu jeśli nie 'wyrwiesz chwasta' od razu - musisz do końca patrolu spieprzać w dzikich zygzakach na 180 - 220 m bo inaczej nie masz szans. ŻADNYCH!
3. Skuteczność tego piekielnego hydrofonu spadła o jednostkę. Dodatkowo spada o parę wartości na większej fali. Testowaliśmy to 2 miesiące. Da się zwiać i przeżyć ale to wymaga do końca patrolu CIĄGŁEGO siedzenia na hydro i męczenia nasłuchowca co chwila. Jak jęczy że się zbliża coś to słuchasz tego... jak przyspiesza... wiej tak by go uniknąć...
4. W KotA wiązka ASDIC-a została zawężona z 90 st. lewo i prawo na burt do 60 st. przez co nie pingają Cię już burtą... ale namierzają cię precyzyjniej (!), bo pingają wąską wiązką i idą na Ciebie jak po sznurku!
Szanse przeżycia obławy powyżej 1943.07 do końca patroli są ale to wymaga naprawdę
pracy a nie liczenia na 'cud od bozi' - bo 'bozi' na morzu ponoć nie ma....
Mogę zaniżyć tą wartość i wprowadzić tryb w KotA 'ciota mode' ale po co to komu?
Ja uziemiam to co mnie goni albo spieprzam do końca patrolu. Parę razy udało mi się zwiać i zgubić dziady (PO PONAD 3 GODZINACH SIEDZENIA W KABINIE HYDROFONU!) ale wymaga to 'wyższego skilla' w grze i dobrego wyczucia... przede wszystkim praktyki oraz trzeźwej oceny sytuacji. Nic nie wspominam o chceniu się i wyobraźni. Bez ciągłego treningu życzę miłego 'bottom landing-u'.
ZASADY sOnara w patrolach powyżej 07.1943:
1. Mają mnie. Wyrywam chwasty albo wieję. 1 ryba 1 suszarka... (nie potrafisz - ćwicz!)
2. Jeśli wieję - gotowy jestem wiać po koniec patrolu i kisić na Hydro nawet 1,5 godziny.
3. Męczę nasłuchowca co jakieś 30 sekund.
4. Słucham wyłącznie suszarki co idą na zbliżenie! Pozostałe mam w d....ie
5. Uniki robię (ZAWSZE!) w stronę ścigającego pod kątem wychyłu P-15 lub L-15 całą naprzód po czym się wyciszam i daję dla zmyły ster w totalnie w przeciwną stronę np. L-15 z P-15. Szybuję... wytracając prędkość i znikam... aż do ponownego wypingania...
Wieeeeeeem - nie chce się...
...a jak się nie chce to się gryzie glebę...
Ot i świnte słowo survivalo-patrolowo...
Nastawienie na początku patrolu - ha! dzisiaj rozpieprzę konwój jest dla idiotów. Trza podejść do tego inaczej:
Przetrwam nawet jeśli nic nie zatopię!
Tym samym unikniecie rozczarowań i gorzkich żali, że 'KotA jest do du#y' co post na tym forum, świadczących o Waszym istnie gównianym poziomie intelektualnym i zerowych umiejętnościach jako dowódca U-boota.
Nie ma obowiązku grać w tak ekstremalnych dla U-bootów czasach ( powyżej 1943.07.01) ale widzę, że Finek lubi 'wyrywać chwasty'... serwując Wam tam piekło...
Nie podoba się? Nie grajcie więc powyżej 1943.07.01 skoro nie chce Wam się co parę minut po wykryciu - do końca patrolu spieprzać lewo-prawo... .
..ot i po problemie...
Powyżej 1943. VI. 01 - sprząta suszarki a nie liczy się na 'cud od bozi', który nigdy nie nastąpi w SH3 - niestety tylko i wyłącznie przez brak praktyki i lenistwo w boju...
Pozdrawiam
PL_CMDR Blue R - 20 Październik 2014, 17:46
:
