W patrolu udział wzięli:
PL_Kanaron - SURV
• Medium Cargo "Olivia" - 5 039
• Large Cargo "Ontdekker (wrogi)" - 8 283
• 2/3 Revenge Class "HMS Ramiles" - 18 667
• Kent Class "HMS Kent" - 10 800
---------------------------------------------------
Razem: 42 789 BRT
PL_CMDR Blue R - SURV
• Granville Freighter "Narvik" - 4 737
• Coal Freighter "Orekilton" - 2 955
• Arrow Tanker "Queen Anna" - 8 595
• Passenger/Cargo "Vrijheid (wrogi)" - 2 232
• Troop Transport "Lady Mary" - 8 225
---------------------------------------------------
Razem: 26 744 BRT
Olek0849 - KIA
• Large Cargo "Morrison" - 8 808
---------------------------------------------------
Razem: 8 808 BRT
UnnAmmEdd - KIA
• Destroyer V&W "HMS Viceroy" - 1 188
• 1/3 Revenge Class "HMS Ramiles" - 9 333
• Large Merchant "Saffiya" - 14 109
---------------------------------------------------
Razem: 24 630 BRT
Zdjęcia i opis jutro.
PL_olek0849 - 21 Grudzień 2014, 22:54
:
Byłem za bardzo pewny i po wykryciu przez samolot się nie zanurzyłem ani nie zeszedłem głębiej gdy przypłynęły DD zginałem przez własną głupotę.Następnym razem będę uważniejszy.
PL_kanaron - 22 Grudzień 2014, 11:49
:
Było bardzo dużo czasu na atak, bo już po 11 minutach patrolu widać było eskortę konwoju.
Podejście spokojne, eskorta nikim się nie zajmuje, nie grozi mi staranowanie przez handlowce.
Pierwszy cel, jakiś frachtowiec, całą książkę przeglądnąłem trzy razy... nie ma go. Najbardziej mi pasował do Large Cargo. Dwie kontaktowe, zatonął po jednej. Jednak był to Medium Cargo.
Teraz groziło mi staranowanie przez Large Cargo bądź wykrycie przez suszarkę za mną, na szczęście pogoda fatalna, do tego ciemno, nie wykrył. Następny cel to tłuściutki T3, dwie kontaktówki... konwój się zapętlił, T3 zrobił zwrot, rybki się odbiły... Dwie rybki w plecy.
Konwój zrobił taką pętelkę, że Large Cargo, który prawie mnie staranował był teraz na doskonałej pozycji do strzału, a do tego dwójka się przeładowała. Nie był daleko, i wtedy jeszcze nie był pod idealnym kątem, kontaktowa mogła się odbić. Wziąłem poprawkę na jego kurs gdyby zamierzał zrobić drugą pętelkę, zaryzykowałem, posłałem magnetyka, trafiłem, zatonął.
W tym czasie konwój wykonał kolejną pętelkę i znowu miałem T3 przed sobą, i to dość blisko (około 500 metrów). Widać było, że chce szybko dopłynąć na dawną pozycję. Trzeba było robić bardzo szybkie przeliczenia, odległość 440, AoB 90, prędkość 15w. Jeden magnetyk pod kil, druga kontaktowa, obie chybiły.
W tym samym czasie na rufę ponad kilometr dalej wpłynął C2, opłaca mi się czy nie??? Spróbuję. Podobno po dwóch kontaktowych mogą zatonąć. Obie trafiły, podpaliły, nie przechylił się ani o jeden stopień, nadal stał twardo na wodzie, nie zwolnił. Chyba zyskał wytrzymałości. Odpuszczam go, szkoda torped.
Zanim się rufowe nie przeładowały przepłynął mi kolejny Large Cargo i o mało co nie staranował mnie spory transportowiec wojsk, nie mogłem ich zaatakować, nie miałem przez C2 torped.
W oddali majaczy jakiś kształt, który każdy zna: pancernik
Podpływam bliżej: to Revenge 
Dziobowa się przeładowała, ustawiam się na dogodnej pozycji, zbieram dane, płynie 3w. posyłam rybkę, wydaje mi się, że chyba zwolnił, sprawdzam prędkość: 1w. Sprawdzam gdzie płynie rybka, trafi w dziób, zatonął. Potem pytam się Finka na ile dzielimy. Finek go nie trafił, Olek dawno gadał z rybami, UnnAmmEdd nie przyznaje, że do niego strzelał, ale mówi, że w nie trafił w to co chciał i trafił w coś dalej. Wychodzi na to, że prawdopodobnie trafił Revenga.
Na rufę wpłynął mi Kent, którego pomyliłem z Norfolkiem, całe szczęście, że zanurzenie mają te same. Kontaktowa nie wchodziła w grę, magnetyk mógł nie dojść. Czekam aż się zbliży zbieram dokładnie dane, trafiłem. Nie tonie, ale mnie zaraz staranuje. Zanurzenie na 20 metrów. Zostały mi dwie dziobowe, jedna rufowa. chyba przeszedł, nie słyszę go, ale nade mną na pewno go nie ma. Peryskopowa, szukam, jest kilometr przede mną, płynie bardzo wolno. Znowu tylko magnetyki, pierwsza poszła, przedwybuch, robi zwrot. Biorę poprawkę, ostatnia dziobowa poszła, trafiła, ładnie wybuchł.
Na tym zakończył się patrol.
PL_CMDR Blue R - 22 Grudzień 2014, 19:53
:
Ponad 100.000 ton 