Jak na ostatni konwoj to zeszmy niezle zaszaleli. Ja mialem troche szczescia i eskorte ominalem szerokim lukiem. Pierwszy cel o dziwo wylecial po jednej torpedzie, gdzie z reguly potrzeba min. trzech. Drugi tankowiec wylecial na pojedynczym akustyku. Moglo byc jeszcze lepiej, ale kolejny tankowiec zgrabnie wymanewrowal torpede a C3 miala to szczescie, ze w trakcie odpalenia salwy bylem w ostrym zwrocie. Na koniec zrobilo sie goraca, kiedy zamykajaca korweta plynela prosto na nas. Ale szczescie i tym razem nam sprzyjalo, gdyz eskorta wykryla Kpt. Kanarona i korweta pognala dolaczyc do polowania.
W patrolu udzial wzieli:
UnnAmmEdd - KIA
PL_Kanaron - KIA
• River Class Escort Destroyer "HMS Raider" - 1,350
• River Class Escort Destroyer "HMS River" - 1,350
• Tanker T3 "Esso Richmond" - 11,866
• 1/2 C2 Medium Cargo "Zeus" - 3,111
---------------------------------------------------
Razem: 17,677 BRT
PL_U55 - KIA
• 1/2 C2 Medium Cargo "Zeus" - 3,111
• Destroyer Hunt III "HMS Cowdray" - 1,050
• Small Tanker "Barrel" - 4,258
• C3 Cargo "Chrisanthy Mary" - 8,312
• Liberty Cargo "Gloria" - 7,314
---------------------------------------------------
Razem: 24,045 BRT
PL_Tes - SURV
• Victory Cargo "Oil Victory" - 7,805
• Tanker T3 "Petroil" - 11,368
• Tanker T3 "Cher Alexandra" - 11,339
---------------------------------------------------
Razem: 30,512 BRT
PL_olek0849 - 22 Luty 2015, 01:09
:
Ale miałem szczęście
sNr - 22 Luty 2015, 04:02
:
panie Tes. gratulacje. przeżyć w 1945 to naprawdę niezły numer
PL_Andrev - 22 Luty 2015, 10:11
:
A ja myślałem że graliście XXI...
PL_kanaron - 22 Luty 2015, 10:21
:
Szczęście... tiaaa
Z początku płynę na peryskopowej 4w. Gdy namiary na hydro były wyraźniejsze zwolniłem do 1-2w. Po dłuższym czasie w mgły wyłania się dd-ek. Nie zygzakuje, przejdzie obok. Niestety jednak mnie złapał. Boczne bomby wyrzuciły mój dziób na powierzchnie. Nie widział tego, ale ja miałem lekko uszkodzone wyrzutnie dziobowe i 56% integralności.
Posłałem akustyka. W pewnym momencie na mapie wyglądało to tak jakby akustyk wrzucił wsteczny i wykonał manewr zawracania na trzy
DD-ek oberwał, nie zatrzymał się, nie tonie, płynie na mnie i pinga ile wlezie... W oddali drugi dd-ek nadpływa. Ustawiam się na czołówkę z drugim dd-ekiem. Posłałem dziobową i wysadziłem w powietrze. Zanurzył się 50 metrów ode mnie. O mało mnie nie staranował wrak...
Pierwszy dd-ek odpływa i po chwili tonie.
Wpływam do konwoju. Pierwszy handlowiec był na kursie kolizyjnym. Odchodzę od tego kursu, a tankowiec wyleciał w powietrze.
Drugi cel to C3. Biorę się za zbieranie danych. Zanurzenie 11m. salwa I i III, 1*. Odległość: wyleciał w powietrze...
No coś trzeba zatopić. Nie po to wygrałem walkę z dd-ekami by odpuścić atak na handlowce.
Następny w kolumnie to C2. Szybkie zbieranie danych i salwa kontaktowych poszła do C2. Pierwsza trafiła, ładny wybuch, na pewno zatonie. Z początku byłem pewien, że podwójny dźwięk i animacja trafienia przy jednej torpedzie trafionej to tylko błąd gry, ale gdy C2 zatonęła, a ja jej w książce nie miałem zrozumiałem, że ten drugi wybuch nie był błędem. C2 oberwała od kogoś jeszcze.
Następny cel to C3. Tu zmarnowałem dwie rybki... C3 po magnetykach nawet nie zwolnił...
I przeładowana. T2 się ładnie ustawiła. Oberwała w rufę, mocne przegłębienie, zwolniła, nie zatonęła. Uciekła.
Jedyny w miarę dobry cel to T3. Posyłam rybkę pod kil. Trafiłem w rufę. Mocne przegłębienie, tonie.
15 minut do końca. Od dłuższego czasu niedaleko kogoś obrzucają bombami. Trzeba się wycofać. Niestety jednak po którymś ataku Zbyszka zatopili, eskorta się wróciła. A między konwojem i Zbyszkiem byłem ja...
11 minut do końca. PING! No to taktyka na taką pogodę: prujemy na peryskopowej. Gdy zobaczyłem małe kółeczko lecące do mnie zrozumiałem, że to nie taktyka na te lata...
Jeże zabrały mi sporo integralności. Zostało 6% i przeciek na rufie i dziobie. Teraz nie ma mowy o zanurzeniu.
Drugi atak po staranowaniu mnie zatopił.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2015, 11:56
:
No, Tesiu. Nic tylko gratulować. Przeżycie w 1945 i to z takim tonażem (jeszcze tylko 6000 BRT i twoja kariera przekracza 100 000 BRT, a 45k aby Jacusia przegonić)... Niezły wynik.
Cieszy mnie, że ta misja nie jest typowym KIAtrolem
PL_tes - 22 Luty 2015, 14:15
:
Akurat ta misja jak na pozne lata wojny jest calkiem grywalna (mila odmiana w porownaniu do misji "Konwoj 44"), za co nalezy sie duzy plus dla autora. Oczywiscie jak to w 1945r. trzeba byc mega ostroznym, omijac eskorte jak najdalej i wystawiac pieryskop jak najrzadziej.
PS. Kanaron widze, ze oszacowales zbyt mala predkosc celow. Robiles to celowo czy racej na oko?
PL_kanaron - 22 Luty 2015, 14:59
:
Prędkości były bardzo różne. Raz cel płynął 11w. inny 6w. następny 5w. a jeszcze inny 10w po pierwszym pomiarze, a po drugim 6w... Ale te co trafić miały to trafiły. W niektórych przypadkach (C2) celowo ustawiłem za mały kąt by wyszła mniejsza prędkość. Widziałem, że robi mocny zwrot.
PL_Adm.Lütjens - 22 Luty 2015, 15:15
:
Gratulacje Tes!!!
Przeżyć patrol w 1945 - szacunek!!! Jeszcze z takim wynikiem!!!