| Cytat: |
| ŚCIŚLE TAJNE
Raport wywiadu nt. Sił Niemieckich w Norwegii U-Booty: Baza Kirkenes: 6 U-Bootów. 1 w naprawie. Połowa przebywa na morzu, prawdopodobnie w pobliżu Murmańska Około 6 U-Bootów dołącza do sił w Norwegii w najbliższych tygodniach. Luftwaffe: 1 eskadra myśliwska na każdy port Trondheim: Wzmocnione siły myśliwskie (2 eskadry) oraz 1 eskadra bombowa. Zwiad lotniczy wykrył zwiększenie sił myśliwskich nad Trondheim o 1-2 eskadry Bf109. Bodo: Wzmocnione siły myśliwskie (2 eskadry) Banak: Lotnictwo bombowe, eskadra Ju88 Tromso: Lotnictwo bombowe, 2 eskadry Ju88/He115 Kirkenes: Znacząco wzmiocnione siły myśliwskie (3 eskadry myśliwskie, w tym 1 Bf110) Kriegsmarine: Trondheim: Zwiad lotniczy wykrył Admiral Scheera i Prinz Eugena w porcie. Oba uszkodzone. Brak ciężkich jednostek eskortowanych. Lokalizacja Tirpitza i niszczycieli nieznana (Narvik lub okolice) Nie są znane plany Niemieckie. Scheer i Prinz Eugen prawdopodobnie będą naprawiane w porcie lub wycofywane do 3 Rzeszy. |
| Cytat: |
| ŚCIŚLE TAJNE
Stan Home Fleet na dzień 15.03.42. Pancerniki, lotniskowce i krążowniki. Pancerniki: (2+2) HMS King George V, klasa King George V HMS Duke of York, klasa King George V HMS Anson, klasa King George V, wykańczany, spodziewane wejście do służby, kwiecień 1942 HMS Howe, klasa King George V, wykańczany, spodziewane wejście do służby, lato 1942 Krążowniki Liniowe: (1+0) HMS Repulse, klasa Renown Lotniskowce: (1+0) HMS Victorious Krążowniki: (1+5) HMS London HMS Norfolk - naprawiany, planowany termin zakończenia, 20 marca 1942 HMS Cumberland, naprawiany, planowany termin zakończnia, wiosna 1942 HMS Berwick - naprawiany, planowany termin zakończenia, lato 1942 HMS Suffolk - remontowany, planowany termin powrotu, lato 1942 HMS Sussex, naprawiany, planowany termin zakończenia, jesień-zima 1942 Krążowniki Lekkie: (5+3) HMS Sheffield HMS Liverpool HMS Edinburgh HMS Kenya HMS Trinidad HMS Scylla - Wykańczana, planowany termin oddania wiosna-lato 1942 HMS Nigeria - naprawiany, planowany termin zakończenia, wiosna-lato 1942 HMS Belfast - naprawy, planowany termin zakończenia jesień 1942 |
ZAOPATRZENIE:
Posiadasz 16 punktów zaopatrzenia, na każde 15 dni. Możesz je wydawać "od razu" lub "na bieżąco".
1 punkt zaopatrzenia jest używany do uzupełnienia paliwa/amunicji na 1 krążowniku/lotniskowcu eskortowym
2 punkty zaopatrzenia są używane do uzupełnienia paliwa/amunicji na 1 pancerniku/lotniskowcu/krążowniku liniowym.
Niszczyciele i jednostki lżejsze są zawsze traktowane jako zaopatrzone.
Jako, że 1 krażownik wymaga zaopatrzenia, pozostało 15 punktów
Posiłki:
W przeciągu najbliższych 15 dni spodziewane są następujące posiłki:
HMS Norfolk, krążownik
Aldersdale, zbiornikowiec floty (Reykjavik)
3 korwety, 2 stare niszczyciele - wsparcie, które przysyła Western Approaches
Możesz też wykorzystać swoją władzę, aby trening załóg nowych okrętów obdył się w warunkach bojowych.
Obecnie trening przechodzą:
2 torpedowców O-P (później będa skierowane do eskorty konwojów Atlantyckich)
4 torpedowce HUNT (później będą skierowane do wsparcia konwojów Arktycznych)
Dodatkowo, jak bardzo potrzebujesz wsparcia, to możesz poprosić admiralicję o "awaryjne wsparcie" w postaci 1-4 starych niszczycieli lub niszczycieli A-I (Scapa Flow) lub też do 4 amerykańskich niszczycieli (Reykjavik)
Transfery:
Natychmiast: 1 krążownik musi zostać wysłany do Reykjawiku, aby zamienić powracającego HMS Suffolk. Ten okręt jest już zaopatrzony.
Pod koniec marca HMS Repulse i 2 niszczyciele A-I mają zostać przygotowane do dołączenia do sił idących na odsiecz Malcie, o ile Repulse nie zostanie uszkodzony.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I znów, plany, plany i plany. Przypominam, że TF6 jest w morzu. Wszystkie okręty są gotowe do wyjścia.
PL_kanaron - 22 Grudzień 2015, 17:24
:
Chciałem to planować gdy wyzdrowieję, ale nie wiem kiedy to nastąpi a nie chcę dłużej zatrzymywać gry. Jeśli zapomnę o jakiś jednostkach, zostaną mi jakieś, wyślę jedną jednostkę do dwóch różnych zadań to mi powiedz.
Najpierw sprawa dodatkowej eskorty konwojów: 2 niszczyciele mają się znaleźć w eskorcie PQ i 2 do QP na całej długości drogi. Dodatkowo 2 dołączają do eskorty po wschodniej połowie drogi. Czyli wschodnia połowa: 4 niszczyciele, zachodnia: 2. Najlepiej posłać tam Hunty. I mają wypłynąć teraz żeby od początku byłe eskorta.
Trening załóg w warunkach bojowych jeśli mi braknie niszczycieli.
W eskorcie konwojów ma też być jeden krążownik posiadający wodnosamolot.
Jeden krążownik płynie do Rejkiawiku zastąpić Suffolka.
TF6 płynie na północny wschód od Narviku. Jakie tam są jednostki? Mają wodnosamolot?
TF3 (KGV, lotniskowiec, 3 niszczyciele [najlepiej co najmniej jeden z nich z torpedami]) płyną na północ od Trondheim. Samoloty cały czas patrolują przestrzeń między Trandheim i Narvikiem.
Samoloty z Anglii patrolują Trondheim i kawałek dalej.
OP pilnują Trondheim, Narviku i Bodo.
Cataliny patrolują na północ od Anglii.
Jakie eskadry samolotów mają Trondheim w zasięgu?
PL_CMDR Blue R - 22 Grudzień 2015, 17:56
:
| PL_kanaron napisał/a: |
| Jeden krążownik płynie do Rejkiawiku zastąpić Suffolka.
TF6 płynie na północny wschód od Narviku. Jakie tam są jednostki? Mają wodnosamolot? |
Liverpool zamieni Suffolka
Repulse, Trinidad, 2x J-R, 1xA-I. Mają wodnosamolot, jak praktycznie każda ciężka jednostka RN
| Cytat: |
| TF3 (KGV, lotniskowiec, 3 niszczyciele [najlepiej co najmniej jeden z nich z torpedami]) płyną na północ od Trondheim. Samoloty cały czas patrolują przestrzeń między Trandheim i Narvikiem.
(...) Jakie eskadry samolotów mają Trondheim w zasięgu? |
Z tych dostępnych od ręki? Tylko samoloty zwiadu fotograficznego i Cataliny.
Bombowce Bomber Command moga tam dolecieć, ale to Harrisa musiałbyś prosić. Ponoć 200 bombowców na coś zbiera. 1 eskadra bombowców ma w zasięgu Bergen, jakbyś chciał. (tak, BC tylko stare, mało zasięgowe Bombowce ci zostawia do 'pełnej dyspozycji'. Harris coś te ciężkie zbiera, jak wspomniałem.
---------------------------------------------------------------------------
-Sir, dokonałem przeliczenia. W Scapa Flow zostanie Edingburgh z Task Force 4 pod dowództwem komandora Hawkinsa oraz 2 niszczyciele, które zostawi Hardy. W Reykjaviku zostanie Task Force 5, bez krażownika. Czyli pancernik Duke of York oraz 4 niszczyciele.
Czy wysyłamy zbiornikowiec Oligarch Sir? Jest przeznaczony do zaopatrywania niszczycieli, ale i krążownika mógłby zaopatrzyć. Stoi obecnie z Reykjaviku.
PL_kanaron - 22 Grudzień 2015, 19:12
:
Więc ich wodnosamolot patroluje Narvik.
Wodnosamoloty z krążowników eskorty konwojów też patrolują okolice.
Najpierw wykonajmy zwiad lotniczy.
A który krążownik wymaga zaopatrzenia?
PL_CMDR Blue R - 22 Grudzień 2015, 19:14
:
-Obecnie żaden, Sir. Ale wreszcie paliwa im braknie i nie musieliby wracać aż do Islandii.
I Sir. Mamy nad port wroga wysłać wodnosamolot? Chyba z eskortą, bo samego to zestrzelą.
PL_kanaron - 22 Grudzień 2015, 19:35
:
Oczywiście że z eskortą (a mamy jakąś?).
PL_CMDR Blue R - 22 Grudzień 2015, 19:39
:
Na lotniskowcu są myśliwce.
PL_kanaron - 22 Grudzień 2015, 19:41
:
A, no tak
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2015, 12:05
:
19 Marca 1942. Sztab Home Fleet
Sztorm, który szalał na Arktyce przez ostatnie 2 dni, był darem z niebios dla Franka. Zasłonił konwoje przed wzrokiem Niemców i pozwolił na spokojną służbę.
-Sir. Pilna wiadomość od admirała Hortona leży na pańskim biurku, dotarła tu dosłownie przed chwilą. - powiedział adiutant, pomagając Kanaronowi przy ściąganiu płaszcza. Pilna wiadomość. To nie brzmiało zbyt krzepiąco. Czyżby po kilku dniach spokoju coś się stało?
Frank siadł w fotelu i rozerwał kopertę.
| Cytat: |
| SSC do HFC
W nocy z 18 na 19 Marca dostrzeżono podejrzane ruchy Niemieckiej floty. Narvik opuściła niezidentyfikowana grupa bojowa, a pod Trondheim okręt podwodny dostrzegł krążownik lub pancernik kieszonkowy na morzu. Z uwagi na dużą szybkość zespołów nie udało się zidentyfikować sił nieprzyjaciela. |
PL_kanaron - 24 Grudzień 2015, 15:09
:
Nadajcie szybko do wszystkich jednostek znajdujących się w pobliżu:
wysłać zwiad lotniczy w okolice Trondheim i Narviku, patrolować w poszukiwaniu wrogich grup operacyjnych.
TF3 patroluje okolice na południe, zachód i północny zachód od obecnej pozycji.
TF6 miał być na północny zachód od Trondheim, nie na północ od Narviku. Czy żaden dowódca z Rejkiawiku nie zna się na nawigacji? Ma patrolować okolice we wszystkich kierunkach od pozycji, na której powinien się znajdować.
Jak przez TF6 wrogie oddziały przepłyną na zachód to wszystkich dowódców postawię przed sąd wojenny i wyślę tam swoich dowódców na zastępstwo.
Wysłać patrole lotnicze (nawet eskadry bombowców) na zwiad na północy wschód od Anglii.
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2015, 15:21
:
| PL_kanaron napisał/a: |
| TF6 miał być na północny zachód od Trondheim, nie na północ od Narviku. Czy żaden dowódca z Rejkiawiku nie zna się na nawigacji? |
Sir, TF6 jeszcze nie dopłynął do strefy patrolowej. Oni dopiero tam płyną.
PL_kanaron - 24 Grudzień 2015, 15:36
:
Jak to dopiero płyną? Jaki mają kurs? Co oni płyną z Islandii do Trondheim przez... Spitzbergen??? Przecież już minęli Trondheim, mogli wcześniej płynąć bardziej na południe.
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2015, 15:51
:
-Sir. W pańskich rozkazach TF6 miał płynąć na północny wschód od Narviku. - powiedział adiutant przeglądając archiwum rozkazów i mapę- I na razie mijają go na południu. Nic o północnym-zachodzie od Trondheim mnie nie wiadomo. Nawet w pierwotnym planie z początku miesiąca kazał pan im płynąć tam, gdzie są.
PL_kanaron - 24 Grudzień 2015, 16:43
:
Zatem TF3 powinien tam być? Czemu tam nie jest?
TF6 niech tam płynie.
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2015, 16:47
:
-TF3 jest na pozycji. Północ od Trondheim, Sir. Może trochę na północny-wschód... Ale teraz ma w zasięgu zarówno Trondheim, jak i Narvik.
A TF6 ma zawrócić, Sir?
PL_kanaron - 24 Grudzień 2015, 18:17
:
Niech zostaną. A TF3 zwiększa priorytet w poszukiwaniach na zachód.
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 01:42
:
-Sir - odezwał się adiutant - Odebraliśmy meldunek od Task Force 6. Zostali zaatakowani przez cztery bombowce. Atak został odparty bez strat. Oprócz tego właśnie przybył oficer z wywiadu, który chce z panem porozmawiać.
Takie wizyty nie trafiały się często, więc musiało to być coś ważnego. Już wkrótce Kanaron mógł obejrzeć dwa zdjęcia portu w Trondheim na których zaznaczony był Prinz Eugen oraz jedno bez krążownika. Zdjęcia dzieliły w sumie 2 dni, a krążownik znajdował się w innym miejscu.
-Panie wiceadmirale - zaczął oficer - Jak pan widzi, krążownik opuścił dok przed dwoma dniami. Wczoraj nie mogliśmy go zlokalizować, ale też i pogoda nie pozwoliła na sfotografowanie całego portu i na dzisiejszym zdjęciu widać go o tu... na wczorajszym zdjęciu widać to miejsce i nic tam nie ma... Ten okręt, który widział holender, to musiał być Eugen na próbach morskich. Nie mamy informacji co do sprawności maszyn, ale skoro zgubił okręt podwodny, można domniemać, że krążownik został przywrócony do sprawności... Inaczej ma się z Scheerem, który jest o tu... - wskazał piórem na pozycję okrętu w porcie - i nie zmienia swojej pozycji.
W porcie brak też jakichkolwiek cięższych eskortowców, poza kilkoma trałowcami i jednostkami patrolowymi, ale to się nie zmienia od czasu, jak Tirpitz wyszedł w morze na początku miesiąca.
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 10:20
:
Trondheim... 2 pancerniki, jeden sprawny. I Narvik... Tirpitz. Trzeba jakoś zablokować Narvik, ale do tego trzeba TF3 i TF6. Czas skończyć z Scheerem i PE.
-Co wiemy o obronie przeciwlotniczej w Trondheim? Jaka tam jest pogoda? Ile sztuk bombowców tu mamy dostępnych?
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 12:15
:
-Z całym szacunkiem, panie admirale, ale Prinz Eugen to krążownik klasy Hipper, a nie pancernik. Scheer też z pancernikiem dużo wspólnego nie ma. Ale wracając do tematu. O bombowce musi pan pytać, Bomber Command- gdy to powiedział, adiutant Kanarona za plecami oficera dał znać, że zaraz się tym zajmie. Oficer kontynuował - . Ja zajmuję się tylko wywiadem. Mogę tylko powiedzieć to, co wiem. Niemcy w przypadku alarmu są w stanie poderwać nad Trondheim około 40-45 myśliwców, głównie Bf109. Do tego Prinz Eugen wraz z Scheerem są w stanie postawić zaporę ogniową porównywalną siłą z kolejną eskadrą. Jedyne, czego nie trzeba się mocno obawiać, to obrony przeciwlotniczej. Ukształtowanie terenu uniemożliwia ustawienie skutecznych baterii, które mogłyby się pokrywać, więc ich siłę porównałbym do połowy siły ognia obu okrętów.
Kanaron zastanowił się i zapytał:
-A jak nie postawią sił w stan alarmu?
Oficer zastanowił się.
-Wówczas sądzę, że tylko stałe patrole będą miały czas, aby wziąć udział w bitwie. Te są szacowane na około jedną eskadrę za dnia.
Ostatnie słowo odbiło się po uszach Franka.
-A w nocy, kapitanie?
Kapitan wywiadu powiedział:
-W nocy? Niemcy nie mają w Trondheim lotnictwa nocnego. W przypadku nocnego ataku będą mogli w stanie alarmu wysłać w niebo do skutecznej walki, pomijając te samoloty, które tylko wystartują, aby narobić hałasu, co najwyżej kilka samolotów. Jednak w nocy odnalezienie celów przez samoloty może stanowić pewien problem.
W tej samej chwili zadzwonił telefon. Gdy admirał odebrał go, odezwał się jego adiutant.
-Sir. Żaden ze średnich bombowców nie doleci do Trondheim. Tylko Cataliny mogą osiągnąć cel, albo ciężkie bombowce wicemarszałka Harrisa, ale o ich wykorzystanie musiałby pan poprosić marszałka. Połączyć pana ze sztabem Bomber Command?
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 12:52
:
(Chodziło mi o cięższe jednostki, nie pancerniki)
Oczywiście, że w nocy. Za dnia bym nie ryzykował. Wyślemy Cataliny, to co nam BC przekaże i wszystko z lotniskowca. Coś musimy trafić.
Łączcie.
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 12:58
:
Oficer wywiadu pożegnał się i wyszedł na korytarz, mówiąc, że będzie dostępny, jakby po rozmowie admirał go potrzebował. Wreszcie telefon zadzwonił i operatorka powiadomiła admirała, że łączą go z marszałkiem Harrisem.
Po chwili czekania po drugiej stronie odezwał się Harris, krótko i zwięźle:
-Harris. Słucham.
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 14:25
:
Tu wiceadmirał Frank. Planuję nocny nalot nad Trondheim w celu zatopienia Scheera i PE. Z mojej strony wyślę wszystko z lotniskowca oraz Cataliny. Jednak przydałaby się jedna lub dwie eskadry cięższych bombowców. Mógłby pan nam coś pożyczyć na noc?
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 19:20
:
-Admirale, zacznę od tego, że Bomber Command to nie wypożyczalnia samolotów. Możemy powiązać nasze działania z pańskimi, ale nie oddać samoloty, to po pierwsze. Po drugie, moje bombowce maja napięty plan działania na ten miesiąc, przyszły zapewne też, ale to się okaże za kilka dni. Niemniej musiałbym wcześniej zobaczyć plan operacji i wtedy mogę się wypowiedzieć. Po trzecie, czy bombardowanie obejmuje obszar poza terenami cywilnymi, czy w pobliżu? Dyrektywa wydana przez nasze ministerstwo pozwala mnie tylko na działania na terenach cywilnych w określonych punktach, a nie kojarzę, aby Trondheim do nich należało. Po czwarte, sam cel. Co to jest Scheer i Prinz Eugen? Z tego co pamiętam, to zagrożenie stanowił Tirpitz i to o możliwości ataku na niego rozmawiałem z panem i lordem Poundem. No i wreszcie po piąte, nocne bombardowania wymagają raczej większej ilości samolotów, niż "jedna-dwie eskadry", choć w przypadku okrętu na pewno bombowców potrzeba mniej, niż na większe cele.
Więc... Chce pan, aby Bomber Command przeprowadziło dla pana jakieś bombardowanie?
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 19:50
:
Na Tirpitza rzeczywiście potrzeba więcej bombowców, bo tam musiałbym mieć pewne zatopienie. W przypadku PE i Scheera to ten drugi jest już uszkodzony, a PE wystarczy trochę uszkodzić aby musiał spędzić jeszcze trochę czasu w bazie. Plan to: zgrupowanie wszystkich jednostek i nalot na port.
Jeśli macie napięty plan lub nie możecie zaatakować to wyślę to co mam. Też powinno wystarczyć, ale uszkodzenia mogą być mniejsze.
Scheer i PE to cięższe jednostki. Nie stanowią takiego zagrożenia jak Tirpitz, ale w celu przeprowadzenia ataku na Tirpitza wolę najpierw wyeliminować te dwie jednostki.
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 20:04
:
-Pod koniec miesiąca będę mógł powiedzieć coś więcej, admirale. Więc skoro to coś pilnego, to przykro mi, ale nie mogę obecnie pomóc. - powiedział Harris pod koniec rozmowy, która nie zadowoliła Kanarona
Ledwo Frank zakończył, do pokoju wszedł adiutant z wiadomością.
-Odebraliśmy meldunek z Task Force 6. Zostali zaatakowani przez samoloty i bez strat odparli atak. Ale mam też złe wieści. Dzwonili z wywiadu. Podobno jakiś okręt podwodny śledzi atakowany przez samoloty zespół z pancernikiem. Wychodzi na to, że Task Force 6 ma U-Boota na ogonie.
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 21:52
:
Nadajcie im, że ich śledzi i niech go spróbują zgubić.
Nadajcie do TF3: (chyba, że mogę udać, że dowódca ma na pokładzie zapieczętowaną kopertę ze specjalnymi rozkazami, o której oczywiście wcześniej zapomniałem
Jeśli tak mogę to tylko nadajcie "Odpieczętujcie kopertę" w obu przypadkach rozkazy jak niżej, ale jakby się dało kopertą to dodaj tam zdjęcie Trondheim)
ŚCIŚLE TAJNE
Przygotować samoloty na misję specjalną. W nocy wyślecie wszystkie samoloty i wraz z naszymi Catalinami przeprowadzicie zgrupowany atak lotniczy na Trondheim.
Wróg nie posiada sprzętu do ataku lotniczego w nocy, więc myśliwcami nie trzeba się przejmować.
Cel główny: uszkodzenie PE.
Cel drugorzędny: uszkodzenie Scheera.
Zatopienie wyżej wymienionych jednostek.
(I tłumaczenie gdzie mniej więcej te jednostki są).
Dajcie mi tu oficera wywiadu.
PL_CMDR Blue R - 25 Grudzień 2015, 22:09
:
| Cytat: |
| Koperta, oczywiście. Ale lokalizacja, to musisz radiowo. W końcu zdjęcia dostałeś przed chwilą. |
Oficer wszedł do biura wiceadmirała:
-Mogę czymś jeszcze pomóc?
PL_kanaron - 25 Grudzień 2015, 22:35
:
Ok, więc niech otworzą kopertę i nadajmy dodatkowo pozycję.
-Dziś w nocy postaramy się przeprowadzić nalot nad Trondheim. Moglibyście jutro sfotografować port i ocenić straty?
PL_CMDR Blue R - 26 Grudzień 2015, 08:29
:
-Jak tylko pogoda pozwoli, to codziennie staramy się wysłać samoloty zwiadowcze nad Bergen oraz Bergen, dwa norweskie porty, które mogą przyjąć duże okręty i są w zasięgu samolotów. Sądzę, że około południa będziemy mieć zdjęcia, albo informację, że nie udało się ich wykonać, panie admirale.
PL_kanaron - 26 Grudzień 2015, 09:09
:
Dobrze (ale Bergen i Bergen to nie dwa porty
) PL_CMDR Blue R - 26 Grudzień 2015, 15:28
:
(miało być Bergen i Trondheim, ale to detal
)
Gdy już Kanaron pożegnał się z oficerem wywiadu, adiutant przyniósł nowe wieści.
-Kontradmirał Hardy melduje, że Task Force 6 jest w zasięgu samolotów z Victoriousa. Pyta, czy ma zapewnić im osłonę lotniczą.
PL_kanaron - 26 Grudzień 2015, 19:03
:
Zbliża się noc, ona im zapewni osłonę, a samoloty powinni szykować na atak specjalny.
Która godzina i ile polecą Cataliny do celu, a ile do TF3?
PL_CMDR Blue R - 26 Grudzień 2015, 20:03
:
(TF3 dostał ode mnie czas ataku, kiedy Cataliny dolecą, aby skoordynowali atak, więc nie musisz się martwić... o ile ktoś nie zabłądzi po nocy
) PL_kanaron - 26 Grudzień 2015, 20:59
:
Aha, ok.
PL_CMDR Blue R - 27 Grudzień 2015, 15:07
:
Atak na Trondheim się rozpoczął. Pierwszy był meldunek od TF3:
| Cytat: |
| Atak zakończony. Prinz Eugen trafiony kilkukrotnie (2 ataki potwierdzone). Nie spotkano Catalin. Następnej nocy ponawiamy atak? |
Druga wiadomość nadeszła z Lerwick wkrótce potem. Cataliny nie spotkały Albacorów i zawróciły (tłumacząc, że jako maszyny zwiadowcze nie ryzykowali samodzielnego ataku).
Coś poszło nie tak, ale jednocześnie atak się odbył, co prawda nie tak, jak spodziewał się Kanaron, ale zawsze skutecznie.
PL_kanaron - 27 Grudzień 2015, 15:32
:
Poczekamy na zdjęcia z wywiadu. Na razie niech kontynuują zwiad.
PL_CMDR Blue R - 27 Grudzień 2015, 23:31
:
Meldunki zwiadowcze do południa, nie były zbyt optymistyczne. Nad Trondheim było pełno chmur oraz Messeschmidtów. Na wodach na północ od portu dostrzeżono za to całą gamę lotnictwa Luftwaffe. Od zwrotnych Bf109, poprzez Stukasy, Ju88, aż do ciężkich wodnosamolotów. Wsadzili kij w mrowisko. Niestety, najważniejszego nie udało się dostrzec, czy okręty w porcie są uszkodzone, ale oddział zwiadu fotograficznego zapewnił, że popołudniu powinno im się udać sfotografować port.
Natomiast inne meldunki nie były zbyt miłe. Wywiad dowiedział się, gdzie grupuje się wilcze stado (kolor żółty na mapce), ale obszar był na tyle duży, że U-Booty mogły być wszędzie. Co gorsza, konwój QP znajdował się w środku tego zgrupowania, a TF3 na obrzeżach. TF6 także meldował, że zgubił U-Booty w nocy, choć około 23:00 został nieskutecznie zaatakowany torpedami.
Tymczasem Task Force 3 meldował o wykryciu okrętu podwodnego w strefie, gdzie operują okręty podwodne Hortona oraz również meldował o dużej ilości samolotów na północ od Trondheim, cały czas informując, że czekają na nowe rozkazy.
Kanaron spoglądał raz po raz na mapę i zastanawiał się. Co skrywa przed nim ta mgła wojny.
PL_kanaron - 28 Grudzień 2015, 11:10
:
Po to mają tyle niszczycieli w konwoju, żeby się przed U-Bootami bronić. Niech płyną blisko paku.
TF3 niech wyśle zwiad w okolice Narviku.
Czy Narvik ma równie kiepską obronę przeciwlotniczą jak Trondheim? Ile myśliwców tam mają?
PL_CMDR Blue R - 28 Grudzień 2015, 17:55
:
-Sir. W okolicach Narviku nie spodziewamy się większej liczby wrogich myśliwców. W samym mieście nie ma żadnego lotniska, ale z pobliskiego lotniska mogą wysłać 1 eskadrę Bf109. Bardziej obawiałbym się jednak dział przeciwlotniczych. To główny port przeładunku rudy ze Szwecji, więc mogą go mocno bronić, zwłaszcza, jeżeli znajduje się tam Tirpitz... O ile tam jest...
Jak wkrótce okazało się, po zapoznaniu z odpowiedzią TF3 na rozkaz zwiadu, Hardy wysyłał już tam zwiad lotniczy, ale patrole lotnicze nie pozwoliły na przelot nad samym Narvikiem.
PL_kanaron - 28 Grudzień 2015, 19:09
:
Kolejne nocne ataki lotnicze nad Trondheim byłyby mi bardzo na rękę. Obawiam się jednak kontrataku, który może być wręcz krytyczny.
A nad Bodo dałoby się wysłać zwiad? Mają tam równie silną osłonę przeciwlotniczą?
PL_CMDR Blue R - 28 Grudzień 2015, 19:31
:
-Na pewno nie tak silną obronę przeciwlotniczą, jak w Narviku. Ale to na tyle blisko, że samoloty też dolecą. To niecałe 100 mil od Narviku.
PL_kanaron - 28 Grudzień 2015, 19:51
:
To na razie pozostaje nam patrolować tereny przy tych trzech bazach i czekać na ruch wroga i zdjęcia z wywiadu.
PL_CMDR Blue R - 29 Grudzień 2015, 20:09
:
Zbliżał się wieczór, gdy odebrano wiadomość zarówno od konwoju QP, jak i od Task Force 3.
Podczas gdy konwój meldował nalot bombowców nurkujących, Task Force 3 zameldował coś niezbyt miłego:
| Cytat: |
| Wykryto grupę bojową z powodu braku paliwa maszyna zwiadowcza nie mogła jej zidentyfikować. Wysyłamy samolot do odnalezienia jej i przygotowujemy atak bombowy. Po zidentyfikowaniu grupy jako wroga rozpoczynamy atak. Czy jest możliwość wycofania okrętów podwodnych z obszaru przez który chcemy przejść ? Gonimy wykryty zespół. |
Kanaron spojrzał na mapę. TF3 chciał przepłynąć dokładnie przez środek strefy operowania okrętów podwodnych... i to w trybie natychmiastowym.
PL_kanaron - 29 Grudzień 2015, 22:03
:
Odmawiam. Mam usunąć z drogi wszystkie okręty??? Jeszcze kilka głupszych pomysłów i Ameryka go przyjmie i awansuje na generała...
PL_CMDR Blue R - 30 Grudzień 2015, 07:02
:
-Sir. Dzwonili z jednostki rozpoznania fotograficznego. Chmury wciąż zasłaniają port w Trondheim. Ze zdjęć, które dziś wywołali nie da się nic powiedzieć o ciężkich okrętach - zameldował adiutant, podając pisemną kopię meldunku - Konwój QP odparł atak. Krążownik został uszkodzony, ale kontynuują rejs, śledzeni przez samolot. Sir, jeżeli wolno mnie zauważyć, to tak samo wyglądała sytuacja z poprzednim konwojem. Tylko wtedy następnej nocy zaatakowały ich U-Booty.
PL_kanaron - 30 Grudzień 2015, 11:49
:
O U-Booty raczej nie ma się co martwić. Eskortę mają dobrą, a więcej i tak nie przydzielę. Ciężkie jednostki są prawdopodobnie uszkodzone, a i tak jest z nimi TF6. Ale samoloty... Faktycznie może być problem.
Lotniskowce mają lepszą obronę przeciwlotniczą (dobrze myślę?) i mają samoloty. Niech się TF6 zamieni z TF3.
TF6 płynie w stronę Trondheim i próbuje przechwycić tą grupę, mają wodnosamolot to niech go używają. Cataliny wysłać na zwiad.
Jaka tam jest pogoda? Czemu OP nic nie meldują?
PL_CMDR Blue R - 30 Grudzień 2015, 13:32
:
(do ostatniego: Bo jest dzień i ktoś samoloty wypuścił masowo z Trondheim
Po prostu okręty podwodne aż się pchają do pływania na powierzchni i nadawania wiadomości. I jest pochmurno (pogodę dla Arktyki i Północnej Norwegii podaję w temacie zawsze), dlatego też zdjęcia nie wyszły)
-Sir. Odebraliśmy właśnie wiadomość z TF3. Kierują się w stronę konwoju. Stracili kontakt z wykrytą wcześniej grupą. Task Force 6 melduje, że ostatnie manewry z U-Bootami zmusiły ich niszczyciele do nadmiernego zużycia paliwa. Mogą zostać na wyznaczonym obszarze do 22-23 marca, a potem będą musieli wracać do portu.
PL_kanaron - 30 Grudzień 2015, 13:49
:
To TF7 się z nim zamieni.
PL_CMDR Blue R - 30 Grudzień 2015, 15:45
:
Gdy zapadł zmrok, do sztabu zadzwonił osobiście wiceadmirał Horton:
-Frank. Moje dwa okręty pod Trondheim weszły w kontakt z jedną grupą wroga.. I coś z nią jest nie tak. Grupa szła najpierw na północ i natrafiła na Holendra. Zagonili go pod wodę i długo okładali bombami, po czym niszczyciele oddaliły się na wschód. Niby nic takiego, zmiana kursu, aby zgubić przeciwnika... Ale niedługo potem tą grupę zauważył drugi okręt podwodny i śledzi ją, ale ta grupa właśnie wzięła kurs na Trondheim... Jakby słali w morze coś ciężkiego, to by raczej inaczej się zachowywali... Dzwoniłem do wywiadu i potwierdzają, że Berlin milczy, a każdy ruch ciężkich okrętów jest z nimi konsultowany... Wygląda na to, że pod Trondheim kręcą się same niszczyciele i to kręcą się w koło... Nie wiem, czy nie chcą pod swoje lotnictwo ściągnąć naszych sił. Moje okręty spróbują ich wyśledzić i zorientować się, co szkopy planują.
PL_kanaron - 30 Grudzień 2015, 17:41
:
Dobrze, rozumiem, że żadna cięższa jednostka nie opuściła Trondheim? Sądzę, że próbują wyśledzić grupę z moim lotniskowcem aby zapobiec kolejnemu nocnemu atakowi lotniczemu. Gdy lotniskowiec bezpiecznie przeprowadzi konwój przez te wody to go zawrócę w pobliże Trondheim i zlecę kolejny nocny atak, więc pewnie dalej będą robić te dziwne manewry. Berlin pewnie dlatego milczy bo ostatniej nocy przeprowadziłem udany atak z lotniskowca i prawdopodobnie uszkodziliśmy PE, niestety wywiad nie ma informacji jak bardzo go uszkodziliśmy.
Próbują nas ściągnąć pod lotnictwo... TF6 niech lepiej tam nie płynie. Lepiej niech się skierują na Narvik i tam przeprowadzą zwiad wodnosamolotem.
PL_CMDR Blue R - 30 Grudzień 2015, 18:00
:
21 Marca 1942, 5:40
Sztab Home Fleet
-Sir! - odezwał się do wchodzącego do głównej sali Franka jeden z jego adiutantów, trzymając w drugiej ręce słuchawkę telefonu, a w drugiej sam telefon, aby móc od biurka podejść do dużej mapy i jednocześnie rozmawiać przez telefon. Odłożył słuchawkę od ucha i powiedział: - Dzwonią z wywiadu. Dwa U-Booty śledzą konwój QP. Szkopy zbierają stado dookoła konwoju.
-To wszystko?
-Nie, Sir. Sztab cichej służby meldował, że wrogi zespół nad ranem wrócił do Trondheim.
PL_kanaron - 30 Grudzień 2015, 19:20
:
Spróbujcie się dowiedzieć jakie to były jednostki.
Nadajcie do QP, że U-Booty się wokół nich zbierają. TF3 będzie ich osłaniał z powietrza.
Nadajcie do TF3:
Wpłynąć do konwoju, samoloty mają patrolować całą okolicę, chrońcie konwój przed możliwymi atakami powietrznymi z Norwegii.
PL_CMDR Blue R - 30 Grudzień 2015, 19:41
:
Niedługo potem TF3 zameldował o odebraniu rozkazu i wtedy to zarówno z konwoju, jak i TF6 zameldowano, że niemieckie samoloty zwiadowcze ich śledzą. Podczas gdy Halliday tylko meldował, dowódca Renowna prosił o wsparcie lotnicze.
PL_kanaron - 30 Grudzień 2015, 19:48
:
TF6 się zbliża do QP, potem na wschód, kratkę od Tromso wracają pod Narvik. TF3 wysyła pół eskadry do TF6 by zestrzelić zwiadowcę. TF3 dołącza do konwoju i patroluje obszar.
PL_CMDR Blue R - 31 Grudzień 2015, 08:17
:
Manewr okazał się jednocześnie szczęśliwy, jak i pechowy. Jak na złość zespół idąc na północ wpadł na dwa U-Booty. Choć meldunek napawał optymizmem, mówiąc o współpracy z lotnictwem i prawdopodobnym zatopieniu jednego U-Boota oraz dwóch nieskutecznych atakach na zespół, to jednak sam fakt przeprowadzenia takich ataków torpedowych był wysoce niezadowalający.
Frank podszedł do mapy i spojrzał na sytuację. TF6 powinien już wykonać zwrot na wschód i jeżeli tylko TF3 stanie na wysokości zadania, a zespół nie wpadnie na żadne U-Booty, wróg powinien pomyśleć, że zespół popłynął w kierunku konwoju, a może nawet TF3, który zaraz dołączy do konwoju, uzna za dostrzeżony wcześniej zespół. W tej chwili adiutant, który odbierał telefon, zameldował:
-Sir. Dzwonią do pana z jednostki rozpoznania fotograficznego!
To się rzadko zdarzało. Zwykle przysyłali wiadomość, albo w krytycznej sytuacji jakiś oficer zjawiał się osobiście.
Gdy Frank odebrał telefon, usłyszał po drugiej stronie znajomy głos kapitana, który wcześniej przybył do niego ze zdjęciami:
-Panie admirale. Wywołaliśmy właśnie zdjęcia i wiem, że chciał pan otrzymać wiadomość jak najszybciej.
W tej chwili ciśnienie we krwi Kanarona wzrosło. Na pewno nie chcieli zameldować, że zdjęcia nie wyszły, tylko jest na nich coś ważnego.
-Oglądam właśnie odbitki. Prinz Eugen wygląda na nieuszkodzonego, natomiast jak porównuję zdjęcia Scheera z przedwczoraj i dzisiejsze, to widzę tylko, że zniknęły rusztowania przy rufowej wieży. Nie widzę jednak żadnych poważniejszych uszkodzeń.... Ale jest jedna rzecz, co pana admirała może zainteresować. W porcie dostrzeżono co najmniej 5 niszczycieli, których przedwczoraj tam nie było.
PL_kanaron - 31 Grudzień 2015, 10:30
:
Niech ten konwój płynie szybciej, bo potrzebuję sporych sił na południu... Ile czasu jeszcze im zajmie eskortowanie go?
-Łączcie z Hortonem!
PL_CMDR Blue R - 31 Grudzień 2015, 11:43
:
-Sir. Około 26 Marca (za 5 dni, dop. Finka) konwój QP minie wyspę Jan Mayen. Wtedy już raczej będzie bezpieczny, zwłaszcza, jak Niemcy namierzą konwój PQ, który będzie wówczas pod Spitzbergenem. - zameldował adiutant, gdy drugi oficer powiedział:
-Sir. Mamy połączenie ze sztabem Służby Podwodnej. Admirała Hortona nie ma teraz w sztabie, ale jego zastępca jest gotów odpowiedzieć na wszelkie pytania.
W tej samej chwili wszedł marynarz z jakimś meldunkiem, ale zatrzymał się widząc, że panuje tutaj małe zamieszanie. Adiutant zapytał go:
-Co chciałeś przekazać, marynarzu?
-Sir. Task Force 3 dołączył do konwoju QP i zatopili już jednego U-Boota.
-Dziękuję bardzo, możecie odejść - powiedział adiutant.
PL_kanaron - 31 Grudzień 2015, 13:23
:
Powiedzcie gdy PQ spotka się z QP. Wtedy wydam odpowiednie rozkazy.
Przekażcie adm. Hortonowi, że w Trondheim jest PE, Scheer i 5 niszczycieli. Scheer i PE nie wyglądają na poważnie uszkodzonych. Możliwe, że w niedługim czasie opuszczą Trondheim.
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 12:02
:
Kanaron otarł chustką usta i wstał od stołu, skończywszy posiłek. Był piękny, słoneczny dzień, przynajmniej jeden o ile nie dwa U-Booty były na dnie i zapowiadało się, że sytuacja utrzyma się przynajmniej do wieczora. I ledwo zbliżył się do drzwi wyjściowych, gdy wpadł przez nie zdyszany marynarz i dostrzegłszy dowódcę zameldował, przekazując kartkę z meldunkiem:
-Sir. HMS Renown został zbombardowany przez wrogie samoloty.
| Cytat: |
| Task Force 3 do Sztabu Home Fleet X Junkersy zaatakowały Task Force 6. HMS Renown w TF6 płonie i przechyla się na burtę, prawdopodobnie tonie od wielu trafień bombami. Co najmniej 10-15 Ju zostało uszkodzonych przez lotnictwo i artylerię przeciwlotniczą X Więcej informacji zostanie przekazanych, jak wszystkie maszyny wrócą na HMS Victorious |
PL_kanaron - 1 Styczeń 2016, 12:39
:
Że co proszę???!! Tak nagle zaatakowany? I dowiaduję się o ataku dopiero gdy straciłem pancernik?! 10-15 uszkodzonych Ju... Jakich Ju??? Ile ich było??? Co się działo? To ma być rzetelny raport? Oni myślą, że ja wszystko widzę i wiem?! Co ze zwiadowcą? Zestrzelony jak nakazałem?
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 12:51
:
-Nie wiem, Sir. Ja wiem tylko tyle, ile... - marynarz nie skończył, gdy Frank wypadł na zewnątrz i pokonawszy szybkim krokiem przestrzeń między kantyną, a budynkiem sztabu, wpadł niczym błyskawica. Jak na złość jego adiutanta właśnie nie było. Oficer do spraw łączności, który jako następny został zalany pytaniami, powiedział:
-Nie wiem, Sir. Ale zaraz wyślemy wiadomość do zespołów i się dowiemy.
[coś dodać do wiadomości, czy traktować jako informacyjny?]
PL_kanaron - 1 Styczeń 2016, 12:59
:
Tak, dodaj, że jeden niszczyciel z TF6 przechodzi do TF3, reszta z TF6 wraca do Islandii.
Gdy adiutant wróci chcę dostać pełny raport co mamy w Islandii i tu.
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 13:24
:
Adiutant chwilę później pojawił się, poprawiając spodnie munduru i dowiedziawszy się o nowej sytuacji, natychmiast sięgnął po teczkę Islandii (co znajduje się w Scapa Flow widział codziennie i znał je) i zameldował:
-W Scapa Flow stoi tylko Edinburgh wraz z jednym niszczycielem oraz jednym Huntem. W Reykjaviku stoi Task Force 5, pozbawiony krążownika, który zastąpił ten uszkodzony w ostatnim konwoju. No i na Islandii mamy ten zbiornikowiec do zaopatrywania niszczycieli. Więc mamy w obu portach w sumie jeden zespół bojowy (Pancernik, Krążownik, 3 Niszczyciele) oraz zespół zaopatrzeniowy (2 niszczyciele, zbiornikowiec).
PL_kanaron - 1 Styczeń 2016, 14:03
:
Mówiliście, że zaopatrzeniowiec równie dobrze zaopatrzy krążownik, więc łączymy TF6 i TF5, a krążownik z TF6 pobierze paliwo z zaopatrzeniowca, który wypłynie z TF5 na spotkanie z TF6.
Ale lotniskowiec też musi kiedyś wrócić, wtedy nie będziemy mieli żadnej osłony. Trzeba przejść z akcji zaczepnych do defensywy. Przynajmniej do czasu aż nie otrzymamy pancerników, albo lotniskowca eskortowego. A może...
-Znamy obronę przeciwlotniczą lotniska w Trondheim? Mogą być skuteczni w nocy? Czy są może w zasięgu lotnictwa Murmańska?
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 14:19
:
-Task Force 3 nie napotkał większych oporów podczas nocnego bombardowania, więc raczej nie będą skuteczni. A co do bombardowania przez Rosjan, to pan raczy żartować, Sir. Rosjanie to dalej, jak do Kirkness się nie zapuszczają. Do Trondheim oni mają dalej, niż my do Narviku. Nawet jakby Cataliny dostali, to do Trondheim Rosjanie nie dolecą, Sir.
-Task Force 5 ma wypłynąć z Reykjaviku już dzisiaj? I czy mamy go wesprzeć tym, co mamy w Scapa Flow, czy krążownik ma zostać w rezerwie?
PL_kanaron - 1 Styczeń 2016, 15:26
:
Niech wypłyną wtedy aby zastąpić TF3 przy osłonie konwojów.
Jest 1942, marzec. A to oznacza, że wkrótce dostaniemy pancernik. To dobrze, bo jak wyślę TF5 to nic nie zostanie aby ewentualnie przechwycić Tirpitza.
Zmiana planów:
TF6 się łączy z TF3. Czy zdołają w jedną noc podpłynąć do Trondheim aby mieć w zasięgu lotnictwa ich lotnisko, zaatakować i wrócić w pobliże konwoju?
Zaraz. "Prawdopodobnie tonie" to nie to samo co "tonie".
-Wyślijcie rozkaz aby TF6 podał pełny raport.
Gdzie oni są? Niech TF3 tam płynie i spróbuje uratować kogo się da. A jak krążownik się utrzymuje to mają go natychmiast eskortować do SF.
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 16:22
:
-Jak mają płynąć do TF6, to na pewno się nie wyrobią, aby dokonać ataku na Trondheim w nocy i wrócić do konwoju. To zupełnie przeciwne kierunki, Sir.
PL_CMDR Blue R - 1 Styczeń 2016, 18:29
:
Gdy Frank stał nad mapą, zameldowano, że odebrano raporty z Task Force 3 i Task Force 6.
| Cytat: |
| Od: Task Force 3 (okręt flagowy HMS King George V)
Do: Dowództwo Home Fleet. TF6 został zaatakowany przez ok 75 Ju-88. Z rozmowy z pilotami wiemy że pancernik otrzymał kilka trafień bombami. Nie udało nam się także zniszczyć samoloty zwiadowcze z powodu wrogiej przewagi w powietrzu. Wysyłam niszczyciel Do TF6 żeby się dowiedzieli co się tam dzieje. |
| Cytat: |
| Od: Task Force 6 (okręt flagowy HMS Renown)
Do: Dowództwo Home Fleet. Zespół został zaatakowany przez duże ilości bombowców nurkujących Junkers 88. Podczas ataku, mimo osłony sił z lotniskowca, zostaliśmy trafieni kilkukrotnie w dziób, mostek i śródokręcie. Okręt nabiera wody na prawej burcie i nabrał przechyłu. Ogień na pokładzie pod kontrolą. Bez osłony lotniczej, okręt by został zapewne zatopiony. Dokładniejszy meldunek złożymy, gdy opanujemy sytuację. Task Force 6 zgodnie z rozkazem wraca do Islandii. |
PL_kanaron - 1 Styczeń 2016, 20:56
:
Niszczyciel z TF6 wraca, niszczyciel co płynie z TF3 zostaje z nimi, jeden niszczyciel z TF3/konwoju płynie do TF6. Tylko na drogę przez wilcze stado.
TF6 płynie na zachód i dołącza do TF3. TF3 daje pełną ochronę przeciwlotniczą dla TF6.
HMS Edinburgh z niszczycielem płyną pełną prędkością do TF6.
Nadać rozkaz do TF3:
ŚCIŚLE TAJNE
Wykonać tej nocy nalot dywanowy nad lotniskiem w Trondheim. Lotnisko znajduje się w kwadracie X4 na dołączonej mapie Trondheim. Atak będzie wspierany przez Cataliny.
Jeśli Cataliny się nie pojawią atakować samotnie.
Jeśli Cataliny nie spotkają lotnictwa z lotniskowca lecą najdalej jak mogą na północ, wracają nad Trondheim, atakują prawdopodobnie już uszkodzone cele i wracają.
PL_CMDR Blue R - 2 Styczeń 2016, 11:53
:
Sytuacja, tak skomplikowana przez ten atak, zaczęła się trochę prostować, gdy z TF6 nadano dokładniejszą informację o stanie HMS Renown. Przecieki na okręcie zostały ustabilizowane (co oznaczało jednak, że okręt wciąż nabiera wody, ale już z odpowiednią szybkością jej się pozbywa), ale ilość nabranej wody nie pozwalała na pozbycie się przechyłu (uzyskiwana przez zalanie pomieszczeń na drugiej burcie). Okręt mógł rozwinąć 15 węzłów prędkości, więc zarówno połączenie się zespołów, jak i powrót do HMS Renown do Islandii stały się realne.
[post informacyjny]
PL_CMDR Blue R - 2 Styczeń 2016, 20:44
:
Sytuacja jak zawsze lubiła się komplikować. Choć spotkanie Task Force 6 i 3 przebiegło bez problemu (o czym zameldowano z Renowna o zmierzchu), to wkrótce też odebrano wiadomość z konwoju QP, który był śledzony przez samoloty i U-Booty. Nie było jednak czasu na zmianę planów. Atak musiał się udać.
Kłopoty zaczęły się wkrótce po starcie Catalin, które walcząc z przeciwnym wiatrem nabrały takiego opóźnienia, że atak musiał nastąpić oddzielnie, ale przynajmniej w kolejności, której oczekiwał Frank... Choć sztab na noc wydawał się opustoszały, Frank czekał, aż dostanie meldunek o skuteczności ataku....
[post informacyjny]
PL_CMDR Blue R - 2 Styczeń 2016, 22:01
:
| Cytat: |
| Atak udany 12 potwierdzonych Ju-88 zniszczone. |
-Sir! Task Force 3 nadał właśnie potwierdzenie, zakończenia misji sukcesem! - adiutant wpadł rozradowany do pokoju Kanarona, machając w ręku kartką. - Pełen sukces, admirale!
PL_kanaron - 2 Styczeń 2016, 22:06
:
Bardzo dobrze, ale po jakiemu to jest?
PL_CMDR Blue R - 2 Styczeń 2016, 22:51
:
-Sir. Task Force 3 i 6 meldują o nocnym ataku lotniczym, gdy Albacory wracały na pokład. Atak został odparty bez strat. Zestrzelono kilka samolotów wroga!
Tego Frank się nie spodziewał. Wróg też wykorzystał noc do ataku.
PL_kanaron - 2 Styczeń 2016, 23:16
:
TF3 płynie trochę na północ aby mieć w zasięgu lotnictwa konwój.
Ochrona przeciwlotnicza nad TF6 bez przerwy.
Co meldują Cataliny?
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 11:57
:
O świcie sztab Home Fleet zaczynał poznawać coraz dokładniej sytuację w Arktyce, która cały czas zmieniała się jak w kalejdoskopie.
Najpierw powróciły Cataliny, które zameldowały, że zniszczono wszystkie Junkersy Ju88 na lotnisku w Trondheim, a wodnosamoloty zbombardowały stojące nieopodal Stukasy. Oznaczało to, że pozostałe wyeliminowano zagrożenie lotnicze na zachód od wyspy Niedźwiedziej. Niemniej 3 eskadry bombowców spod Banak i Tromso ciągle zagrażały konwojom pomiędzy Wyspą Niedźwiedzią i Murmańskiem.
Wywiad dowiedział się też o relokacji eskadry He115 z Tromso do zachodniej Norwegii (prawdopodobnie do Trondheim), jednak nocny meldunek świadczył, że raczej nie są obecnie znaczącą siłą.
| Cytat: |
| Luftwaffe:
1 eskadra myśliwska na każdy port Trondheim: Wzmocnione siły myśliwskie (4 eskadry). (wykreślone lotnictwo bombowe). Możliwa obecność kilku wodnosamolotów. Bodo: Wzmocnione siły myśliwskie (2 eskadry) Banak: Lotnictwo bombowe, eskadra Ju88 Tromso: Lotnictwo bombowe, 2 eskadry Ju88 Kirkenes: Znacząco wzmiocnione siły myśliwskie (3 eskadry myśliwskie, w tym 1 Bf110) |
Konwój QP ciągle był śledzony przez okręty podwodne wroga oraz lotnictwo, jednak kontradmirał Halliday zameldował, że niszczyciele konwoju zatopiły U-Boota, jednak nie uzyskano potwierdzenia (zatopienie prawdopodobne).
Sytuację znacząco skomplikowały jednak dwie wiadomości. Pierwszą z nich był meldunek z TF6 o potrzebie zmniejszenia za dnia prędkości do 9 węzłów w związku z całą listą problemów, która zaczynała się od uszkodzenia Renowna przez lotnictwo, nadwyrężenia grodzi, niewielkiej ilości paliwa w 2 niszczycielach oraz przeciekami na otrzymanym z konwoju niszczycielu. Kontradmirał Curteis dodał też, że posiada rezerwę paliwa, która pozwoli mu płynąc szybciej, ale zostawia ją na wypadek ataku lotniczego, gdyż obecnie można do nich strzelać jak do kaczek.
Zanim jeszcze Kanaron mógł zająć się tą sprawą, zadzwonił osobiście Horton. Nie miał dobrych wieści. Z Trondheim wyszła grupa bojowa o nieznanym składzie (okręt podwodny w nocy nie był w stanie jej rozpoznać), kierująca się na północny-zachód. Niby wywiad poinformował tej nocy także sztab Home Fleet, że Niemcy nie planują obecnie wysłania okrętu na Atlantyk, zanim nie wzmocnią sił w Norwegii, niemniej na morzu Norweskim było obecnie bardzo dużo cennych celów, zaczynając od konwoju QP i PQ, poprzez "złoty krążownik", aż do uszkodzonego Renowna....
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 12:54
:
Wyślijcie Cataliny na zwiad, bombowce o krótszym zasięgu również.
Przydałoby się wykonać nalot na Banak, ale już nie na tym patrolu TF3... Zasięga lotnictwa Murmańska... 100 km. Szkoda słów.
Wróg wie, że już nas nie zaatakuje z powietrza, bo w tym momencie wszystkie siły są poza zasięgiem bombowców wroga. Zrobił rozpaczliwy ruch wysyłając siły nawodne przed osiągnięciem siły bojowej. Przyznali się, że tą bitwę przegrali. Ale są przez to bardziej zdeterminowani aby zaatakować.
Nadajcie do wszystkich:
Według wywiadu jedyne zagrożenie z powietrza jakiego można się obecnie spodziewać na zachód od Wyspy Niedźwiedziej to duża ilość wrogich myśliwców i kilka wodnosamolotów. Dobra robota.
Więc tak: konwój ma mieć tyle niszczycieli ile miał na początku, aby się wkrótce zamienić z kolejnym konwojem.
TF3 próbuje przechwycić wrogie grupy. Zwiad na obszarze: od Trondheim i dalej na zachód przez TF6 i konwój. Oraz jeszcze zwiad w okolice Narviku.
Niech wywiad zrobi zwiad nad Trondheim.
TF5 szykuje się do wyjścia w morze.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 13:23
:
[pst. Jednostka rozpoznania fotograficznego nie należy do wywiadu. Oni im tylko zdjęcia do analizy przekazują. I codziennie tam latają
I to jedna grupa wyszła. I tam zniknęła (2 możliwe lokalizacje). Oczywiście wróg mógł się rozdzielić]
-Sir. To znaczy skąd mają brać te niszczyciele do konwoju?
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 13:43
:
Jeden poszedł do TF6 (uszkodzony) więc niech wróci.
PS: Ma odpłynąć do konwoju w momencie gdy będą się wymieniać eskortą.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 14:00
:
-Sir. A ten niszczyciel nie wracał z konwojem do stoczni, aby dokonać napraw?
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 14:10
:
Owszem, wraca. Nie zmieniamy całej eskorty tylko dwa w najlepszej kondycji wracają do Murmańska.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 14:17
:
-Z całym szacunkiem, Sir. Ale skoro ten niszczyciel wraca z grupą do portu, to po co wysłać go do innej grupy, aby z nią wracał do portu? Zwłaszcza, że płyną do tego samego portu, czyli do Reykjaviku.
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 14:32
:
A ile w tej chwili jest niszczycieli w konwoju, a ile ma TF6?
(jeśli się nie pomyliłem przy liczeniu to konwój zostanie bez niszczycieli)
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 15:05
:
Konwój QP ma 3 korwety, 4 Hunty i 1 niszczyciel, który również wymaga napraw, Sir. Natomiast w konwoju PQ znajdują się 3 korwety i 2 niszczyciele Hunt, Sir. A Task Force 6 ma w tej chwili pięć, w tym jeden uszkodzony.
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 15:26
:
TF w tym momencie potrzebuje dobrej ochrony, a konwój też jakąś ochronę ma. Więc zostawiam tę decyzję dowódcy TF6. Chce oddać to niech odda, nie to nie.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 17:56
:
-Sir. Kontradmirał Hardy wysłał zapytanie odnośnie rozkazów:
| Cytat: |
| Mamy podzielić grupę? Nie damy rady jednocześnie trzymać parasola lotniczego nad konwojem, TF6 i jeszcze przechwycić grupę. |
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 18:26
:
Nie zrozumieli...
Zwiad ma się odbyć na takim obszarze. Bez dzielenia grupy i mają przechwycić wrogie grupy.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 20:30
:
-Sir! Task Force 6 melduje, że jest atakowany przez wodnosamoloty Heinkla! - krzyknął adiutant wpadając do biura Kanarona około południa. Luftwaffe nie poddało się tak łatwo...
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 20:38
:
Niech TF3 pomoże, po to tam zwiad wysłali.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 20:48
:
Po 30 minutach, otrzymano kolejny meldunek z Task Force 6:
| Cytat: |
| Atak odparty z pomocą samolotów z TF3. Te wody nie są tak bezpieczne, jak zapowiadały meldunki. |
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 20:52
:
Więc niech tam będzie lotnictwo do obrony.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 22:47
:
Hardy dość szybko odpowiedział, że już to zrobił, ale nie był to koniec komplikacji. Nie minęła godzina, gdy TF6 znów wysłał wiadomość, że jest śledzony przez U-Booty.
-Jak nie samoloty, to U-Booty... zaraz jeszcze dołączą siły nawodne i będziemy mieli komplet - powiedział adiutant patrząc na mapę - Właśnie. Sir, dzwonili z jednostki rozpoznania fotograficznego. Nad Trondheim są gęste chmury. Nie ma możliwości zrobienia dziś zdjęć.
PL_kanaron - 3 Styczeń 2016, 22:52
:
Ehh, niszczyciele są więc niech robią to do czego zostały zbudowane, a TF3 powinien wcześniej przechwycić grupę uderzeniową jeśli wykona prawidłowo zwiad.
PL_CMDR Blue R - 3 Styczeń 2016, 22:59
:
Do popołudnia sytuacja nie zmieniała się. Rutynowe wiadomości, brak większej aktywności wroga (poza śledzeniem konwoju QP i zespołu TF6) i meldunki z TF3, którego samoloty, pilnowały TF6. Grom popołudniem zaczął się od zwykłego telefonu:
-Sztab Home Fleet - zgłosił się adiutant - Witam... Macie jednak zdjęcia?..... zaraz.... jaki zespół?.... Gdzie?.... Na południe?.... Na pewno?
Frank oderwał się od papierów, które miał na stole i spojrzał na adiutanta, który za otwartymi drzwiami rozmawiał przez telefon i na kartce zapisywał jakąś wiadomość. Wreszcie odłożył telefon, zerwał się, wpadł do biura wiceadmirała i zameldował:
-Sir, samolot zwiadu fotograficznego wracając znad Trondheim chyba znalazł wrogi zespół. Idzie na południe w kierunku Bergen. To co najmniej kilka jednostek.
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 07:43
:
To niech teraz Cataliny i bombowce zrobią swoje. Jeśli wpłyną do Bergen to ich w nocy zbombardujemy dosłownie wszystkim co mamy.
PL_CMDR Blue R - 4 Styczeń 2016, 08:49
:
15-to calowe działa Littorio odezwały się hukiem, wyrzucając tony ładunku w kierunku okrętów Royal Navy daleko na południe od Scapa Flow, gdy do sztabu Home Fleet zadzwonił wicemarszałek lotnictwa Harris, dowodzący Bomber Command i poprosił o rozmowę z (wice)admirałem Kanaronem. Po oficjalnym powitaniu Harris od razu przeszedł do rzeczy:
-Pański sztab, admirale, dzwonił o wsparcie operacji Coastal Command na Morzu Północnym przez moje lekkie bombowce w operacji przechwycenia wrogiego zespołu. Od razu uprzedzę, że nie mam nic przeciwko i sądzę, że na pewno jedna, a może i dwie eskadry zostaną wysłane. Do tej drugiej czekam tylko na potwierdzenie gotowości bojowej. Ale nie o tym chciałem mówić, tylko o drugiej części rozkazu, a w zasadzie prośby, którą pan przekazał do CC, a która wchodzi w moje kompetencje i z którą do mnie zadzwonili, a na którą nie mogę wydać zgody. Mam nadzieję, że to tylko nieporozumienie, panie admirale, ale czy pan wydał prośbę/rozkaz zbombardowania nocą portu w Bergen?
W tej samej chwili, gdy padały te słowa, tony włoskich pocisków padały w pobliżu brytyjskiego zespołu na Morzu Śródziemnym...
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 15:23
:
Druga część to było jedynie głośne myślenie. Jeśli ochrona przeciwlotnicza Bergen okazałaby się równie słaba jak w Trondheim tobym atakował. W Trondheim udało mi się zaatakować port w nocy przy pomocy lotnictwa z lotniskowca z raczej słabym skutkiem, ostatniej nocy zaatakowałem lotnisko w Trondheim przy pomocy lotnictwa z lotniskowca i moich Catalin z bardzo dobrym skutkiem. Na tamtym lotnisku nie został ani jeden Ju88 lub Ju87, samemu nie straciłem ani jednej maszyny.
Jeśli ta grupa przetrwa ten atak i wpłynie do Bergen (o ile tam się kieruje) to oczywiście postaram się przeprowadzić atak na nich przy pomocy takich samych sił wzmocnionych lub nie przez lekkie bombowce.
PL_CMDR Blue R - 4 Styczeń 2016, 16:32
:
Po drugiej stronie nastała cisza, aż Frank zapytał w słuchawkę:
-Halo?
Harris po sekundzie, powolnym głosem odezwał się:
-Admirale Kanaron. Jedyne siły, które może pan wysłać nad cywilny obiekt, jakim są porty norweskie, to siły z pańskich lotniskowców, które ministerstwo wojny uznaje za działania zaczepne, a nie bombardowania... I to tylko do atakowania samych okrętów, a nie portu. RAF nie bombarduje cywilnych obiektów naszych sojuszników i mam nadzieję, że podczas przesuwania okręcików po mapie zdaje pan sobie sprawę, że ta plama z nazwą miasta to są tysiące żywych osób i to naszych sojuszników, których zobowiązaliśmy się wyzwolić? Czy może jak pancernik stanie w porcie rozkaże pan zmieść wszystko z powierzchni ziemi w promieniu mili? - głos Harrisa przybrał wyraz surowego belfra, pouczającego ucznia przy tablicy
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 16:58
:
Więc będę musiał przeprowadzić kolejne ataki zaczepne. Łatwiej jest trafić okręt stojący w porcie niż manewrujący na otwartym morzu.
PL_CMDR Blue R - 4 Styczeń 2016, 17:45
:
-Jak się panu nie podoba, admirale, to proszę porozmawiać w ministerstwie wojny, aby rozpoczęli wojnę przeciwko Norwegii, a może w ogóle ludzkości, aby mógł pan atakować, co się panu żywnie podoba. Jak cel warty uwagi rządu znajdzie się w porcie, jak na przykład Tirpitz, to mogę dostać rozkaz na przymknięcie oczu na taką operację. Trondheim, gdy znajdował się tam Tirpitz znalazło się na mojej liście, admirale. Dla pana, admirale, widzę ta wojna to zabawa okręcikami na mapce. Ta wojna nie toczy się dla pańskiej przyjemności. Niech pan pomyśli też o sojusznikach, a nie tylko egoistycznie o sobie. Wie pan w ogóle admirale, dla zniszczenia jakiego okrętu chce pan zabić sojuszników?
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 21:44
:
Doskonale wiem o sojusznikach, panie admirale, i wiem jaki okręt tam stacjonuje.
PL_CMDR Blue R - 4 Styczeń 2016, 21:56
:
-To może powie pan mnie o tym, aby moi chłopcy z bombowców wiedzieli, co mają bombardować?... zaraz... stacjonuje, admirale? A ten zespół nie płynie jeszcze?
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 22:38
:
Owszem, płynie, panie marszałku. Mówimy o drugiej części rozkazu/prośby gdy tylko spekulowałem. Się musiałem przejęzyczyć, nadal nie wiemy czy w ogóle ten zespół płynie do Bergen, może popłynie dalej na południe.
PL_CMDR Blue R - 4 Styczeń 2016, 22:50
:
-Dobrze, panie admirale. Dopóki wrogie siły są na morzu, moje bombowce wesprą pana. Jakby coś się zmieniło, proszę o informację.
Frank z ulgą odłożył słuchawkę. Nie po to objął dowodzenie, aby teraz wysłuchiwać kazań. Adiutant czekał obok i gdy tylko zobaczył, że Frank rozłączył się, podszedł i powiedział:
-Sir, przygotowałem listę rzeczy, które musimy zrobić przed nocą. - tu spojrzał na kartkę i zaczął wymieniać.
-Task Force 3 szuka wroga na północny-zachód od Trondheim, podczas gdy wrogie siły kierują się na południe.
-Konwój QP i PQ zbliżą się do siebie tej nocy, ale konwój QP jest śledzony zarówno przez U-Booty, jak i lotnictwo.
-Dwa niszczyciele z QP kazał pan, aby były przekazane do konwoju PQ
-Cataliny... a nie, to już chyba nieaktualne. Idą za wrogą grupą, zgadza się, Sir?
I Sir, tak pomyślałem na przyszłość, analizując bliskość konwojów. Może w konwoju PQ14 wyślemy ten zbiornikowiec i gdy dodatkowe niszczyciele dołączą, przekaże im paliwo, po czym wróci z konwojem QP? Do wyspy Jan Mayen nie napotykamy oporu, a zwiększyłoby to zasięg niszczycieli, zwłaszcza, gdy zużyją dużo paliwa podczas ataków.
PL_kanaron - 4 Styczeń 2016, 23:02
:
Rozumiem, że TF3 ma jeszcze Trondheim w zasięgu? Może mały wypad w nocy lotnictwa na obszar przewidywanej pozycji wodnosamolotów? Jeśli znamy ten obszar. Generalnie oczywiście płyną za grupą. To trzeba im pozycję i kurs nadać.
Niech się konwoje miną w pewnej odległości. Niszczyciele mogą opuścić konwój i przyłączyć się do PQ dopiero gdy będą przekonani, że nie grozi im wielkie niebezpieczeństwo ze strony U-Bootów. A lotnictwo to tylko wodnosamoloty. Wolny, troszkę większy i dużo łatwiejszy cel. Ogień zaporowy z handlowców i krążownika załatwi sprawę.
Nieaktualne. A właściwie co jest nieaktualne?
I pomysł popieram.
PL_CMDR Blue R - 5 Styczeń 2016, 07:21
:
-No, nieaktualne, żeby pytać, co mają robić Cataliny, Sir. Rozumiem, że idą szukać wrogiego zespołu... Niemniej, Sir. Nie wiem, czy zespół trzeci zdoła gonić wroga i zaatakować Trondheim. Zanim samoloty wrócą, zespół oddaliłby się poza ich zasięg.
PL_kanaron - 5 Styczeń 2016, 07:45
:
Więc niech nie atakują tylko płyną od razu do zespołu.
PL_CMDR Blue R - 5 Styczeń 2016, 07:51
:
-Sir, proszę wybaczyć pytanie, ale czy samoloty z Victoriousa, a dokładniej Albacory, nie bardziej przydadzą się do pilnowania Task Force 6 przed U-Bootami? Zespół kontradmirała Curteisa jest teraz narażony na ataki U-Bootów i samoloty mogłyby je odstraszyć. Oczywiście rozumiem, że wtedy szanse na przechwycenie wrogiej grupy maleją, Sir.
W duchu Frank westchnął. Teraz by się im przydały trzy, o ile nie cztery lotniskowce. Albo choć lotnisko w Norwegii.
PL_kanaron - 5 Styczeń 2016, 08:27
:
Ten ruch wroga tak trochę nie ma sensu. Nie zdziwiłbym się gdyby się okazało, że mi coś z Narviku zniknęło.
TF3 zostaje w pobliżu konwojów i zespołów.
PL_CMDR Blue R - 5 Styczeń 2016, 08:56
:
-Fakt. Trochę bez sensu... Chyba, że wycofują się z Norwegii.... albo zaraz skręcą na północ i pod samym Scapa Flow się przemkną na Atlantyk...Teraz to nawet by się to udało... Nie, to już prędzej by chyba przez kanał znów spróbowali, przecież nie widzą, że na kotwicowisku stoi tylko ten stary drednot, jako platforma przeciwlotnicza. - powiedział adiutant, ni to do Kanarona, ni to do siebie.
-Sir, za pozwoleniem, pójdę wydać odpowiednie rozkazy.
PL_kanaron - 5 Styczeń 2016, 09:01
:
Dobrze.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 13:54
:
-Sir, niech się pan obudzi - odezwał się adiutant potrząsając leżącym na tyłach sztabu przełożonym.
-Co się stało? - powiedział zaspanym głosem Frank, spoglądając na zegar, wskazujący 4:30. W tej samej chwili, poczuł także zapach kawy, której kubek trzymał adiutant i podsuwał go przełożonemu. Gdy Frank chwycił kubek adiutant zaczął meldować:
-Dzwonili z wywiadu. Niemcy pod Bremą wysłali wiadomość na latarniowce, żeby naprowadziły na port ciężki okręt z kilkunastoma jednostkami, który zmierza do portu. Wywiad ocenił wielkość grupy na Morzu Północnym na 7 jednostek. Pytanie, czy ciężka jednostka to Scheer, wówczas Prinz Eugen może wchodzić w skład eskorty, czy też mowa o Prinz Eugenie. Niestety, pogoda się psuje. Nad całą Wielką Brytanią i Morzem Norweskim zalegają gęste mgły, uniemożliwiając loty samolotów.
-Bombowce nie przechwyciły zespołu?
-Nie, Sir. Samoloty nad Morzem Północnym nie odnalazły w nocy nic.
-Co z zespołami i grupami?
-Wszystko w porządku, Sir. TF6 był w nocy atakowany przez U-Booty, ale przy wsparciu samolotów z TF3 udało się im je odpędzić. Konwoje minęły się, a U-Booty dalej idą śladem konwoju QP, najwyraźniej nie dostrzegając konwoju PQ.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 14:40
:
No dobrze, przynajmniej nikomu nic nie zagraża.
Czy wg. ministerstwa wojny Kiel jest na liście ataków bombowych?
Niech wszyscy wracają. TF5 może wypłynąć. Cel: eskorta konwoju PQ, następnie patrol na północ od Trondheim.
TF3 może wykonać tej nocy jeszcze nalot na przewidziane pozycje wodnosamolotów.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 14:48
:
-O Kiel to już trzeba pytać w Bomber Command, Sir. Chce pan porozmawiać sam, czy mam zadzwonić? I natychmiast przekażę zespołom odpowiednie rozkazy.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 16:26
:
-Łączcie.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 16:31
:
-Sztab Bomber Command, słucham pana, admirale? - zgłosił się jakiś oficer po drugiej stronie. Zaletą łączności wojskowej, był fakt, że telefoniści przedstawiali dzwoniącą osobę i nie należało czynić większych cyrków z przedstawieniami.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 17:21
:
-Czy port w Kilonii jest na liście portów możliwych do bombardowania?
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 17:37
:
-eeee.... chwileczkę..... port w Kilonii? Przecież wszystkie porty.... moment..... proszę chwile zaczekać..... (minęła chwila czasu, po której odezwał się znów ten sam oficer)... Już jestem. Tak, panie admirale. Tydzień temu nawet wysłano tam bombo.... słucham? - odezwał się do kogoś w tle - Kolonia?..... Szkopy mogły nazwać inaczej - po czym odezwał się znów do admirała - Przepraszam, podobne nazwy. Port w Kilonii należy do celów Bomber Command, ale nie był ostatnio bombardowany. - znów odezwał się do kogoś w tle - Co? Był? .... A to nie jest miasto? aha.... - znów odezwał się do amirała: - Przepraszam najmocniej. Oczywiście port w Kilonii, a dokładniej pancernik Gneisenau, był bombardowany w ostatnim czasie.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 18:06
:
A macie jakieś wolne bombowce do przeprowadzenia ataku na cel trochę mniej ważny od pancernika?
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 19:12
:
-.... słucham, panie admirale? Znaczy pan chciałby, aby BC coś dla pana zbombardowało? Nie wiem, czy mamy wystarczająco samolotów, aby zebrać choć wolną pięćdziesiątkę....Znaczy... Marszałek Harris jest teraz w Izbie Gmin, ale jak tylko wróci przekażę prośbę. Czy mógłby pan podać o jaki cel chodzi?
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 20:32
:
Chodzi o ciężką jednostkę z grupy, którą tej nocy moje Cataliny i wasze lekkie bombowce próbowały przechwycić w okolicach Bergen. Nie udało się nam to i wróg popłynął dalej na południe. Wywiad donosi, że w tej chwili płynie do Kiel i w tej grupie jest jedna ciężka jednostka, łącznie grupa liczy 7 jednostek. Nie wiemy czy jest tam Scheer czy PE czy oba, ale któraś z tych opcji jest na pewno.
Celem jest właśnie ciężka jednostka lub dwie ciężkie jednostki i składam prośbę abyście przeprowadzili bombardowanie portu w Kiel w celu zatopienia celu lub celów.
A 50 bombowców to zdecydowanie za dużo. Ciężki krążownik to nie całe miasto.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 20:40
:
-Znaczy chodzi o cel ruchomy?.... a nie, jak będą w porcie. Dobrze, źle zrozumiałem, panie admirale. Przekażę marszałkowi Harrisowi, gdy tylko będzie w sztabie. Dziękuję za telefon.
Cóż. Oficer z którym rozmawiał nie należał chyba do oficerów najlepszego sortu. Frank usiadł wygodniej za biurkiem i spojrzał na raporty, które otrzymał tej nocy. Nic mocno ważnego w nich nie było. Po chwili otworzyły się drzwi i do biura zajrzał adiutant i zameldował:
-Sir. Task Force 3 i Halliday przesłali meldunki.
Frank zaprosił adiutanta do środka i ten stanąwszy przed dowódcą zameldował:
-Sir. Task Force 3 ma za mało paliwa na rajd pod Trondheim i wraca obecnie do domu. Halliday nie przekazał jeszcze tych dwóch niszczycieli do konwoju PQ i melduje, że w związku z tym, że śledzą go U-Booty, potrzebuje ich na kolejną noc.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 20:41
:
A mgła też tam jest?
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 20:42
:
-Z tego co mnie wiadomo, to także... Ale jest dopiero poranek i do nocy jest dużo czasu. Mgła zdążyć się może rozpłynąć do nocy.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 20:44
:
No to niech je na noc sobie zostawią.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 21:08
:
Drrrr.... Drrrrr....
-Halo?
-Admirale, dzwoni marszałek Harris. Mam połączyć?
-Poproszę.
Harris nie brzmiał zbyt humorystycznie. Coś w Izbie Gmin musiało pójść nie tak.
-Witam pana ponownie, admirale. Przekazano mnie pańską prośbę o bombardowanie celu za linią Kammhubera... Muszę panu niestety, odmówić, ale pański szef ma trochę inne zdanie dotyczące wykorzystania bombowców przeciwko okrętom i nie mogę przeznaczyć bombowców, które mają bombardować pancerniki, do bombardowania jakiejś lżejszej jednostki, której pańskie okręty nie potrafiły upilnować. Proszę wybaczyć, ale mamy ważniejsze cele, niż jakiś pojedynczy krążownik. Proszę z tym zwracać się do Coastal Command, gdy tylko cele te będą w ich zasięgu (max 3 pola od Anglii, 1 eskadra z Rosyth doleci na 4 pola, dop. Finka). Dodam też, że Kilonia leży w sercu Rzeszy i nie jest tak słabo broniona jak Norweskie porty i wysyłanie mniej, niż 20-30 bombowców na raz, to proszenie się, aby żaden nie wrócił do domu, także nocą. Ale przy następnym bombardowaniu Kilonii, będziemy mieli w pamięci, aby zrzucić kilka bomb na pański cel.
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 21:23
:
Dobrze, panie marszałku.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 21:52
:
Najbliższy dzień i noc minęły bez większych wiadomości, aż do poranka kolejnego dnia, gdy na biurko Franka wpłynęły raporty zarówno od jego Catalin, jak i amerykańskich pilotów, którzy stacjonowali na Islandii. U-Booty idące zarówno za TF6, jak i konwojem QP zostały skutecznie odparte i najwyraźniej obie jednostki wydostały się z gniazda szerszeni.... Niepokój za to budziła lokalizacja konwoju PQ13, który właśnie wpływał w obszar, gdzie spodziewano się koncentracji wrogiego stada....
PL_kanaron - 6 Styczeń 2016, 21:56
:
Wkrótce dopłyną do nich dwa kolejne niszczyciele, więc powinno być spokojnie, samolotami powinien się zająć TF5, więc może się uda doprowadzić oba konwoje bez strat.
PL_CMDR Blue R - 6 Styczeń 2016, 22:35
:
-Sir? Jak samolotami ma zająć się TF5? Znaczy mają ściągnąć na siebie samoloty? Przecież ten zespół to pancernik i kilka niszczycieli.
PL_kanaron - 7 Styczeń 2016, 07:23
:
No tak, możemy mieć drugi TF6. Więc nie eskortują konwoju, ale na pewno w tym konwoju coś stracimy. U-Booty w większości się nie przebiją, ale samoloty ich na pewno zbombardują ze sporą determinacją. A drugiego lotniskowca nie ma.
PL_CMDR Blue R - 7 Styczeń 2016, 07:55
:
-Sir, mamy kłopoty - powiedział adiutant, wchodząc do gabinetu tuż po 8:00. Frank bardzo nie lubił tego tonu. Coś znowu nie szło z planem.
-Co się stało?
-Zacznę od spraw drobnych. Task Force 6 melduje, że idzie za Task Force 3 do Scapa Flow, skoro i tak ich główny okręt musi trafić do doku. Już zaplanowałem uzupełnienie paliwa, aby krążownik i niszczyciele mogły wrócić do Reykjaviku.
HMS Norfolk zakończył próby morskie i dostaliśmy informację, że zmierza na patrol biały, aby zmienić HMS Liverpool, który zastępował Berwicka, który miał planowo uczestniczyć w patrolu białym, ale jak pan wie, Tirpitz go wtedy trochę sponiewierał. - tu adiutant nabrał powietrza, co oznaczało, że teraz spadnie bomba.
-Sir. Kontradmirał Halliday odłącza się Sheffieldem od konwoju QP wraz z uszkodzonym niszczycielem. Eskortę przejmują amerykańskie samoloty z Islandii. Jest tylko problem..... Żaden z czterech niszczycieli Hunt nie ma wystarczająco dużo paliwa, aby dotrzeć teraz do Rosji. Kontradmirał Halliday prosi o pozwolenie, aby Hunty dołączyły do jego eskorty.
-Coś jeszcze? - zapytał Frank, woląc uzyskać złe informacje na raz, niż w ratach
-Tak jest, Sir. Dzwonili ze sztabu admirała Pounda. Pierwszy Lord Morski prosi, aby kiedy będzie pan wolny od operacji wymagających pańskiego osobistego zaangażowania, aby wtedy natychmiast poleciał pan do Londynu, gdyż jest jakaś sprawa niecierpiąca zwłoki.,
PL_kanaron - 7 Styczeń 2016, 15:58
:
Że co??! Konwój nie ma przewidzianej eskorty?! Zgodziłem się na jeden dzień i noc, nie na zawsze. Rozkaz był wyraźny: zatrzymać sobie na noc jeśli potrzeba, a potem odesłać. Wyślijcie tam tyle niszczycieli ile brakuje. Jeśli zanim dopłynie eskorta poniesiemy straty to pójdzie do raportu. Dowódca winien się wcześniej doinformować czy jest możliwość zatrzymania niszczycieli i wykonania rozkazu.
Czy cokolwiek grozi obecnie TF3 lub TF6?
Utrzymajcie zaplanowane zwiady lotnicze i w miarę możliwości wysyłajcie czasem coś na zwiad w okolice Kiel.
PL_CMDR Blue R - 7 Styczeń 2016, 17:51
:
-Sir. Z HMS Edinburgh wysłaliśmy jeden niszczyciel A-I, wiec chyba on może od TF6 już odejść, zwłaszcza, że TF3 i 6 mogą wracać razem. W Scapa Flow stacjonuje jeden Hunt oraz w Reykjaviku mamy niszczyciel J-R, pierwotnie przeznaczony do ochrony zbiornikowca floty, który tam stacjonuje. No i TF5 prowadzi 3 niszczyciele A-I. To jedyne siły, które mają paliwo, aby natychmiast iść do konwoju.
A co do TF3 i 6, to raczej nic im nie grozi, o ile Niemcy nie przeprowadzą jakiegoś straceńczego rajdu wodnosamolotów, w których zasięgu ciągle się znajdują.
PL_kanaron - 7 Styczeń 2016, 18:27
:
Od TF6 może odejść, z Islandii możemy wysłać i jeśli jeszcze brakuje to któryś z wymienionych przekażcie. Mogę jechać do Pounda.
PL_CMDR Blue R - 7 Styczeń 2016, 19:08
:
Zbliżała się 16:00, gdy samolot wiozący Kanarona lądował pod Londynem na lotnisku, gdzie czekał już samochód. Tuż przed 18:00, po krótkim odczekaniu, Pound przyjął wiceadmirała w swoim gabinecie, poprosił, aby usiadł i zaproponował coś do picia, po czym nalewając zapytał:
-I jak tam w Arktyce, Frank? Słyszałem, że Harwood musi obejść się smakiem, jeżeli idzie o HMS Repulse i zamęczasz Harrisa o bombardowania.
PL_kanaron - 7 Styczeń 2016, 20:24
:
Cappuccino poproszę.
Tak, sir. Niestety krążownik został zaatakowany przez znaczną ilość wrogich bombowców. Cudem z tego wyszedł i wraca do SF. Jednak mam podejrzenie, że celem mógł być konwój gdyby nie napotkali TF6. Wtedy najpewniej ponieślibyśmy straty w konwoju. Niepokoił mnie fakt, że od samego wypłynięcia konwoju celem ataków lotniczych i podwodnych nie były statki handlowe lecz krążownik, który przeznaczyłem na eskortę, i który właśnie płynie do SF z tajnym ładunkiem z Rosji.
Można zatem uznać, że sytuacja wygląda w miarę dobrze. Konwój nie poniósł strat, ładunek jest bezpieczny jedynie krążownik został ciężko uszkodzony.
Po tym bombardowaniu zleciłem przeprowadzić tajną operację bombardowania wrogiego lotniska bombowców przy użyciu samolotów z lotniskowca i Catalin. Bombardowanie zakończyło się pomyślnie i obecnie na zachód od Wyspy Niedźwiedziej zagrażają nam z powietrza tylko wodnosamoloty i myśliwce.
Męczyłem marszałka Harrisa o bombardowanie Trondheim aby pozbyć się Scheera i PE i móc się skupić na Tirpitzie i ochronie naszych konwojów gdyż nasze bombardowanie Trondheim nie przyniosło dobrych skutków. Niestety nie doszło do bombardowania, a ratunek TF6 sprawił, że wrogi zespół wymknął się na na południe do Kiel. W drodze Cataliny i lekkie bombowce ich nie namierzyły. Marszałek Harris też nie mógł zaatakować Kiel.
Dodatkowo lotniskowiec musi wracać, a konwój PQ zbliża się do obszaru operacyjnego wrogiego lotnictwa. Czy mógłbym złożyć prośbę o przekazanie do mojej floty jeszcze jednego lotniskowca?
---------------
O czymś zapomniałem?
PL_CMDR Blue R - 7 Styczeń 2016, 20:48
:
-Cóż, Frank. Musisz ustawić się w kolejce i wziąć numerek, jak chcesz lotniskowiec. Na każdym akwenie proszą o lotniskowce. Nawet Somerville, choć ma trzy, uważa, że to za mało. Ale na razie i tak nie mam żadnego. Dwa kończą szkolenie załóg i latem powinny wejść do służby, ale nie chcę ich przydzielać, już teraz, gdy sytuacja zmienia się z dna na dzień.
Frank, powiedz mnie tak szczerze. Nie ma innej możliwości uzyskania efektu, który chcesz, poza lotniskowcami? Może pociągnę za parę sznurków i zgodzą się w Izbie Gmin, aby Harris mógł zbombardować cele w Norwegii... Ehhh - westchnął - Ta wojna toczy się na zbyt dużej liczbie frontów.
PL_kanaron - 7 Styczeń 2016, 21:38
:
Na pewno to pomoże, sir. Jeśli zezwolimy na bombardowanie lotnisk to zyskamy znaczną przewagę aż do Wyspy Niedźwiedziej. Atak na port też pomoże gdy krążowniki wrócą.
Ale dalej na wschód będzie problem. Jedyna możliwość ochrony konwojów przed lotnictwem to lotniskowiec. Przy sporej ilości samolotów wroga nawet lotniskowiec to może być mało. Dwa zapewniłyby lepszą ochronę.
Jeśli chodzi o Tirpitza i krążowniki. Skoro nie możemy zbombardować krążowników to może spróbujemy zaatakować Tirpitza? Z samymi krążownikami nasze siły sobie poradzą. Z samym Tirpitzem również. Ale połączone oba te zespoły mogą stanowić problem. Tym bardziej jeśli w Kiel wprowadzają jakąś modyfikację. Sądziłem, że zatopienie krążownika w porcie jest prostsze niż zatopienie pancernika, ale zgody na bombardowanie nie było. Więc może najpierw Tirpitz. Tylko nadal pozostaje pewien problem: nie wiemy gdzie jest Tirpitz. Zwiad z lotniskowca za dnia byłby zbyt ryzykowny. Wywiad też nie jest w stanie tam dolecieć.
PL_CMDR Blue R - 7 Styczeń 2016, 21:51
:
I właśnie o tym chciałem porozmawiać. Harris chętnie wysłałby swoje bombowce i zatopił Tirpitza, tym samym ośmieszając też marynarkę, Frank. Ale schowajmy dumę do kieszeni. jak Tirpitz zatonie, niech Harris się puszy ile wlezie.
Problem jest taki, że zagoniliście go za daleko. De la Ferté (dowódca Coastal Command) był u mnie ostatnio i przedstawił plan operacji EV... W skrócie. Przerzucenie części sił Coastal Command do Rosji, aby zarówno samoloty zwiadowcze, jak i fotograficzne mogły operować bez przeszkód. Tylko pojawia się tu mały problem. Trzeba ich tam dowieźć. O ile jakby Catalinom zamiast bomb zamontować zbiorniki z paliwem i przewieźć je na statku chociaż pod wyspę Jan Mayen, to są w stanie o własnych siłach dolecieć do Murmańska. Niektóre bombowce też byłyby w stanie odbyć taką eskapadę. Ale sama możliwość przelotu, to nie problem. Problemem jest dostarczenie załóg, gdyż samoloty muszą lecieć, jak najbardziej odchudzone. Pozostaje tylko transport wodny. I to nie jeden-dwa okręty, a w zasadzie cały konwój.
Wspominałem De la Ferté o tym, co teraz mówisz z lotniskowcami. I nazwijmy to, że ubiłem z nim interes, a raczej przez niego z Western Approaches. - tu zamilkł, spojrzał na Franka i kontynuował:
-Lotniskowiec eskortowy, do twojej dyspozycji podczas i po operacji.... Już widzę, Frank, że pomysł zaczyna cię interesować. Niemniej, to, co stało się z konwojem PQ12, trochę martwi Philipa. Nie może wysłać ogromnej ilości cennego sprzętu i jeszcze cenniejszych ludzi, jeżeli ich szansa na przeżycie wynosi mniej, niż 50%. Jednak i na to mają plan....
Po najbliższej klęsce konwoju PQ, zawieszamy kursowanie konwojów. Niemcy uważają, że wygrali, zasiadają na laurach - tu uderzył ręką w stół, prawie rozlewając kawę Kanarona - a my wtedy całością sił przerzucamy konwój i szkopy budzą się z ręką w nocniku. - wziął głęboki wdech, usiadł wygodnie w fotelu i zapytał:
-Co o tym sądzisz, Frank?
PL_kanaron - 8 Styczeń 2016, 08:49
:
Właśnie dlatego zleciłem bombardowanie krążowników. Aby złapać Tirpitza i zatopić bez udziału bombowców.
Klęska konwoju PQ podejrzewam, że jest bliska. Dowódca grupy TF4, który eskortował QP i wiezie cenny ładunek chciał zostawić sobie niszczyciele na jeszcze jedną noc i potem według rozkazu przekazać do wzmocnienia ochrony PQ przed U-Bootami. Przetrzymał je niestety za długo i teraz PQ płynie z słabszą eskortą niż była przewidywana. Lotniskowiec wraca, więc ochrony lotniczej też nie ma.
Pomysł jest bardzo dobry. Odczekamy jakiś czas, zbiorę siły i z konwojem wyślemy taką eskortę jakiej jeszcze żaden konwój nie miał. Muszą to przetrwać.
To trochę potrwa więc oczywiście patrol na zachód od Wyspy Niedźwiedziej utrzymam, żeby nam się Tirpitz nie wymknął. Postaram się przeprowadzać naloty na lotniska wroga aby ten obszar nadal był bezpieczny. Przy zawieszonych konwojach mogę również wysłać grupę w pobliże Kiel. A potem z drugim lotniskowcem... będzie tylko łatwiej.
PL_CMDR Blue R - 8 Styczeń 2016, 09:35
:
-Lotniskowiec pod Kiel? Po co? Przecież tamte porty dosięga lotnictwo lądowe. Czy jest sens narażać lotniskowiec, który będzie potrzebny w operacji Arktycznej, powiedz Frank? Poza tym Niemcy to nie Norwegia. Tam możesz spodziewać się silniejszego kontrataku, niż te bombowce, co zbombardowały Renowna.
Poza tym najwyraźniej mamy szczęście w nieszczęściu. Jeżeli rzeczywiście konwój PQ13, będzie pechową trzynastką, wstrzymamy wyjście konwoju PQ14, aż zbierzemy siły i załadujemy dodatkowy ładunek. Dodatkowo to uszkodzenie Renown'a idealnie wpisuje się w pokazanie Niemcom, że wygrali. Tylko wówczas trzeba działania na Arktyce ograniczyć do rajdów do czasu rozpoczęcia operacji. Około 7-10 kwietnia do Islandii ma przybyć amerykańska grupa zadaniowa, która będzie przekazana pod twoje dowodzenie. Jest to pancernik, dwa krążowniki i kilka niszczycieli. Sądzę, że idealnie uzupełnią utracone w marcu okręty. I myślę, że skoro to taki ważny konwój, będę musiał odebrać kilka eskortowców z Western Approaches dla ciebie.
To jak Frank? Jak PQ13 zostanie rozbity, zaczynamy operację EV w połowie kwietnia? Czy może uważasz, że już sam nalot na Repulse'a wystarczy?
[dopisek Finka. Taką operację zrobiono po klęsce PQ17]
PL_kanaron - 8 Styczeń 2016, 11:56
:
Nie mówiłem, o użyciu lotniskowca pod Kiel, sir. Zaznaczyłem tylko, że gdy ustawimy odpowiednie siły w pobliżu Norwegii, utrzymamy grupę w pobliżu Kiel i będę posiadał dwa lotniskowce to sytuacja się znacznie poprawi.
Lepiej poczekać aż rozbiją konwój. Jakby nie patrzeć krążownika nam nie zatopili tylko poważnie uszkodzili. Do tego ponieśli klęskę na lotnisku zaraz po tym nalocie. Sądzę, że na razie uznają sytuację za remisową.
Mogę się teraz ograniczyć do wysłania jednego słabego TF w pobliże Norwegi i dać mu nakaz wycofania się po wykryciu przez wroga. To podbuduje wroga gdyż uzna, że są silniejsi od nas.
Zawieszę również naloty na lotniska wroga.
Ale, za pozwoleniem, czy mogę utrzymać bardzo silną obronę w okolicach między nami i Bergen w celu przechwycenia wrogich krążowników gdyby te zdecydowały się na powrót?
Utrzymam również silny patrol między nami i Islandią, aby wróg się nie przedarł.
Konwojowi damy silną eskortę złożoną z wielu niszczycieli, powiedzmy 3 lub 2 krążowników lekkich i w pobliżu będą dwa TF, każdy z silną eskortą niszczycieli, a składać się będą z pancernika, lotniskowca i lekkiego krążownika. Nic się nie może przedrzeć przez taką osłonę.
PL_CMDR Blue R - 8 Styczeń 2016, 12:11
:
-Oczywiście. Działania na Morzu Północnym, Patrol Biały i patrole pomiędzy Islandią i Wielka Brytania muszą zostać utrzymane, ale w defensywny sposób. Niemniej nie wysyłałbym zespołu na Morze Północne, gdyż to skupi na sobie uwagę i wrogość całego Luftwaffe i może zostać uznana za próbę ataku na Norwegię, co tylko zaalarmuje wroga, Frank. Przez 2 tygodnie skupiamy się na działaniach defensywnych, ale jak wykryjemy próbę przedarcia się z Norwegii do Niemiec, natychmiast wysyłasz siły. Ale niech, na Boga, nie siedzą pod nosem Niemców i nie czekają na bomby od Luftwaffe!
Tylko, Frank. Nie znaczy to, że masz poddać konwój PQ13. Masz zrobić wszystko, co możesz, aby z tymi siłami, co ma dotarł do Murmańska. To Niemcy mają rozbić konwój, a nie my. Jak nie dadzą rady, to nie pomagaj im.
PL_kanaron - 8 Styczeń 2016, 12:37
:
Oczywiście, że pod same Niemcy bym ich nie wysłał, ale rzeczywiście mogłoby to wzbudzić niepokój u wroga. Skupię się więc na działaniach defensywnych i dość rzadkich rajdach w stronę Norwegii aby wróg nie pomyślał, że zastawiamy pułapkę.
PQ13 oczywiście na straty nie spisałem. W pobliżu będzie jeden zespół, który ochroni konwój do Wyspy Niedźwiedziej i kawałek dalej. Nie chcę go posyłać za daleko na teren działania lotnictwa wroga. Wysłałem również niszczyciele, które na trasie się połączą z konwojem, ale to im trochę zajmie czasu.
PL_CMDR Blue R - 8 Styczeń 2016, 12:40
:
-No to Frank, skoro ustaliliśmy już wszystko, co było do ustalenia. Może coś mocniejszego? Czy kawa jest wystarczająco mocna?
PL_kanaron - 8 Styczeń 2016, 13:10
:
No to... mocniejszą kawę.
PL_CMDR Blue R - 8 Styczeń 2016, 22:37
:
Deszcz lał się z nieba, gdy o poranku 26 marca, Frank pojawił się w sztabie. Gdy adiutant pomagał wiceadmirałowi zdjąć płaszcz, Frank zapytał go o sytuację w Arktyce.
-Task Force 5 minął właśnie wyspę Jan Mayen, a konwój PQ13 zbliża się do Wyspy Niedźwiedziej. Popołudniem wykryli U-Boota przed konwojem, ale prawdopodobnie go zatopili. W nocy nastąpił atak okrętu podwodnego, który zakończył się utratą dwóch frachtowców, ale prawdopodobnie zatopiono agresora. Teraz natomiast konwój wpadł w sztorm i powoli porusza się na wschód, Sir.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 08:25
:
TF5 eskortuje konwój do 3 kwadratów od Wyspy Niedźwiedziej.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 09:00
:
-Sir, jakby TF5 płynął na pełnej mocy przez cały czas, to w tym miejscu o którym pan mówi dopiero spotkaliby się z konwojem. Grupa jest zbyt daleko na zachód od konwoju, a na dodatek ten sztorm ograniczy prędkość grupy.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 11:21
:
To niech od razu przejdą do patrolu na północ od Trondheim.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 14:44
:
Sztorm, który przez następny dzień przetaczał się nad Arktyką, ukrył konwój przed oczami wrogów, ale też znacząco opóźnił jego rejs.
Gdy 27 marca o poranku Frank zmierzał do sztabu, dostrzegł w porannej mgle na cumowisku w Scapa Flow zacumowany przy boi telefonicznej pancernik klasy King George V (HMS King George V) oraz znajdujący się obok, pochylony na burtę HMS Renown. Pogruchotany kadłub tego drugiego świadczył o zażartym boju, który stoczył krążownik liniowy, nim niczym pobity pies, musiał ratować się wycofaniem.
Nieco dalej, do nabrzeża cumował uszkodzony lekki krążownik, przy którym pod czujnym okiem straży, stały ciężarówki na które ładowano skrzynie z krążownika. A więc oto przybyły te słynne "Szproty w oleju".
Gdy adiutant powitał wiceadmirała w sztabie zameldował o powrocie TF3, TF6 i Sheffielda, co też Frank zdążył już zauważyć.
-Wiadomość z wywiadu leży na pańskim biurku. - powiedział adiutant, odbierając płaszcz od przełożonego.
Na biurku czekała na Franka zamknięta koperta w której znalazł krótką notatkę o sytuacji w Trondheim. Sztorm uniemożliwiał dokonanie fotografii w porcie i fiordach, ale miejscowa komórka wywiadu ustaliła, że w porcie znajduje się ciężki okręt (klasa nieznana) oraz 4 niszczyciele klasy Novik. Notatka o Trondheim kończyła się informacją, że gdy tylko pogoda pozwoli jednostka rozpoznania fotograficznego dostarczy dokładne fotografie ciężkiego okrętu. Na samym końcu notatki znajdował się mały punkt odnośnie ruchu jednostek niemieckich, który mówił, że jakaś grupa operacyjna zameldowała się na Morzu Północnym, prawdopodobnie kierując się na północ.
W chwili, gdy Kanaron kończył czytać notatkę, do biura wszedł adiutant z kawą i oprócz pytań o kawę, zapytał:
-Czy życzy pan sobie, aby któryś z dowódców zameldował się u pana, czy poczeka pan na raporty z misji, Sir?
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 16:50
:
Pamiętam, że kogoś chciałem zobaczyć u siebie, ale nie pamiętam kogo ani za co. Zobaczymy raporty i może mi się przypomni.
Nadajcie do konwoju, że grupa U-Bootów kieruje się na północ, prawdopodobnie płynie do nich.
TF5 niech patroluje na całej długości, od paku do Norwegii. Ale żeby mi się do Norwegii nie zbliżali.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 17:07
:
Pst. "Grupę na Morzu Północnym" z "U-Bootami na mapie" pomyliłeś chyba
Morze Północne to to ograniczane przez Norwegię, Niemcy/Benelux/Wielką Brytanię
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 17:19
:
No faktycznie
No to Cataliny i CC leci ich szukać, TF5 płynie na zachód od Trondheim.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 17:36
:
Zbliżało się południe, gdy prawie równocześnie do sztabu dotarły dwie wiadomości. Pierwsza pochodziła z wywiadu i informowała, że U-Booty koncentrują się w wilcze stado o liczebności 8-10 okrętów przed konwojem na wysokości Alty i Banak, co oznaczało, że koncentrują się przed konwojem. Druga pochodziła ze Scapa Flow, gdzie wysłany z samej góry oddział rozładowywał Sheffielda i informowała, że z Sheffielda wyładowano tylko 97-98% ładunku. Pozostałe 2-3% zaginęły, w związku z czym okręt zostanie przeszukany (wysłane tu za zgodą pierwszego lorda morskiego).
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 19:04
:
Poinformujcie o tym konwój.
I dajcie mi tu Hallidaya. Natychmiast.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 19:13
:
-Sir. Zgodnie z rozkazami podpisanymi przez pierwszego lorda morskiego, nikt nie może opuścić pokładu HMS Sheffield, zanim cały ładunek nie zostanie zabezpieczony. Ma to na celu, aby nikt pokątnie nie wyniósł ładunku, ani nie poinformował kogoś poza panem, Sir, z przyczyn technicznych mnie, kontradmirała Hallidaya oraz tego przysłanego tu oddziału....
Technicznie rzecz biorąc, musiałby pan udać się osobiście na pokład, ale kwestia zejścia pana z pokładu przed załadowaniem ciężarówek, pozostaje kwestią sporną... Ale chyba pana wypuszczą
Poza tym krążownik jest podłączony do telefonu, może pan zadzwonić. - powiedział adiutant wskazując na telefon - Połączyć pana?
[ah ta biurokracja wojskowa, co?]
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 19:51
:
Tak, łączyć.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 21:12
:
Adiutant po chwili połączenia skontaktował się z okrętem.
-Sir - powiedział podając słuchawkę - Kontradmirał Halliday na linii.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 21:14
:
-Halliday, co z tymi skrzyniami??!
PL_Cmd_Jacek - 9 Styczeń 2016, 21:15
:
A co ma być Sir ? Wszystkie które wzięliśmy na pokład zostały dostarczone do portu.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 21:19
:
A co z 2-3 skrzyniami? Nie dostaliście w Murmańsku?
PL_Cmd_Jacek - 9 Styczeń 2016, 21:22
:
Jak już wielokrotnie mówiłem i pisałem w raporcie ilość skrzyń nie zgadzała się z manifestem. Dostaliśmy tyle i dostaliśmy i te zostały dostarczone.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 21:25
:
Mam nadzieję, że macie to na piśmie z podpisem kogoś z Murmańska.
PL_Cmd_Jacek - 9 Styczeń 2016, 21:38
:
A gdzie miałbym ukryć te skrzynie Sir ? Cały okręt został dokładnie przeszukany. Warta stała przez cały czas trwania rejsu.
Rosjanie nic nie chcieli podpisywać, oni w większości niepiśmienni są.
PL_kanaron - 9 Styczeń 2016, 21:49
:
Ja wam mogę wierzyć. Zobaczymy jak się sytuacja rozwinie.
PL_CMDR Blue R - 9 Styczeń 2016, 23:00
:
Gdy wojskowi przetrząsali krążownik poszukując zaginionych skrzyń, udało się nawiązać połączenie z konwojem. Dowódca HMS Kenya, dowodzący konwojem, wysłał zapytanie, czy może próbować wejść w pak naruszony przez ostatni sztorm, aby ominąć koncentrujące się przed nim U-Booty. Frank spojrzał na kartkę z prośbą i zastanowił się. Ostatnia próba wejścia przez konwój PQ12 nie skończyła się tak źle, choć nie była to łatwa wyprawa... Tylko czy pechowa "13" będzie mieć tyle samo szczęścia?
W tej samej chwili do biura wszedł zapukawszy adiutant:
-Sir? Dzwonili z jednostki rozpoznania fotograficznego. Mają piękne zdjęcia okrętów we fjordach Trondheim. Stacjonuje tam Prinz Eugen i 3 niszczyciele. Oznacza to, że okrętem, który wycofał się jest Scheer.
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 12:39
:
Zezwalam, ale unikajcie uszkodzeń przez pak.
Niech zwiad usilnie szuka tej grupy, w której prawdopodobnie jest Scheer, i która płynie na północ.
PL_CMDR Blue R - 10 Styczeń 2016, 14:30
:
| Cytat: |
| Zezwalam, ale unikajcie uszkodzeń przez pak. |
To jak powiedzieć, "dołączanie do wymiany ognia z wrogim pancernikiem, ale unikajcie uszkodzeń od ostrzału"
Kruszenie paku to pchanie się na kolizje. I jak pak będzie grubszy, to może to być jak zderzenie z betonową ścianą, a aby kruszyć, trzeba płynąć z nie najmniejsza prędkością. A czujników grubości jeszcze nie było w 1942.
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 14:42
:
To na takie coś nie zezwalam
PL_CMDR Blue R - 10 Styczeń 2016, 17:07
:
-Sir. Raporty z zespołów, położyłem na pańskim biurku. - powiedział adiutant, gdy wieczorem Frank znów zajrzał do sztabu.
Raport z TF6 należał do nudnych. Wyszli, patrolowali, odbył się nalot 80 maszyn, samoloty z TF3 osłaniały ich, aż wycofali (a przez część drogi także sam TF3). Wrócili, Renowna przekazano do stoczni.
Raport z TF4 (od Hallidaya) był ciekawsza lekturą, zwłaszcza, że obejmował cały miesiąc:
| PL_Cmd_Jacek napisał/a: |
|
4 marca 1942 Okręt HMS Kent wraz z dwoma niszczycielami wychodzi ze Scapa Flow. Cel dołączyć do PQ12, dotrzeć do Murmańska i przewieźć ładunek specjalny do Anglii. Powrót wraz z konwojem QP. 5 marca 1942 Dołączamy do PQ12, dostajemy informację o wyjściu niemieckiej grupy bojowej z Trondheim. Zauważono wrogi samolot rozpoznawczy. Kolejne dni … Sztorm, szyk konwoju rozproszony. Konwój zaatakowany przez wrogie okręty. Samoloty rozpoznawcze z naszego okrętu przeszukują teren wokoło konwoju. TF4 wraz z krążownikami HMS Berwick i HMS Sheifield dołącza do konwoju. Brak kontaktu z wrogiem. HMS King Geroge V jest w pobliżu wraz z Victoriuosem. Zostajemy zauważeni przez wrogie Arado. Tirpitz musi być blisko. Mijamy TF5. Konwój atakowany przez wroga. Komodor nakazuje rozproszenie. Idziemy w kierunku pola bitwy. Tirpitz odchodzi w kierunku Norwegii. Rozpoczynamy pościg. Brak możliwości ataku. Samoloty utrzymują kontakt z NPL. Korwety odesłane do zebrania statków z powrotem w konwój. 
Dostajemy informację o wrogich okrętach podwodnych. Rozpoczynamy zygzakowanie co zmniejsza naszą prędkość. Nakazuję atak samolotami z lotniskowca. Zaatakowani przez wrogi OP. Torpedy przeszły za rufą HMS Berwick. Wysyłam Hunty na polowanie: cel wrogie okręty podwodne. Rankiem uzyskujemy kontakt wzrokowy z NPL. Rozpoczynamy atak, celem jest uszkodzenie i spowolnienie Tirpitza. Krążowniki skupiają ogień na pancerniku, niszczyciele atakują wrogie kontrtorpedowce. Potrzebujemy wsparcia naszych pancerników. 
Tirpitz zmuszony do zygzakowania. KGV dołącza do bitwy . Kent trafiony wrogim pociskami, przenoszę flagę na HMS Berwick. Rozpoczynamy atak torpedowy – Tirpitz trafiony w część rufową. Tonie jeden z wrogich niszczycieli. Tirpitz odchodzi z pola bitwy. Oddelegowuję jeden z niszczycieli, by odholował uszkodzonego Kenta do bazy. Nakazuję ponowny atak Albacorami. KGV zwalnia i oddala się od nas. Ponawiamy atak torpedowy: 
Brak trafień. Berwick uszkodzony. Przenoszę flagę na HMS Sheffield. Śledzimy Tirpitza by naprowadzić TF5. Ze względu na zbyt dużą odległość do TF5 i gęstą mgłę przerywamy pościg. Idziemy na Murmańsk i zbieramy po drodze statki z konwoju. Zatrzymujemy kapitana amerykańskiego frachtowca – nieuzasadnione samo zatopienie jednostki. Zebrano 6 statków i uformowano szyk. 9 marca 1942 Zaatakowani przez ubooty. Tonie zbiornikowiec, uszkodzony jeden frachtowiec. Eskorta topi jeden z atakujących okrętów. 10 marca 1942 Zmieniamy kurs konwoju. Idziemy pakiem. Dwa niszczyciele mają uszkodzony kadłub, ale mijamy ubooty. 11 marca 1942 Wielokrotnie zaatakowani przez wrogie samoloty. Atak odparty bez strat. 14 marca 1942 HMS Sheffield wraz z 5 frachtowcami i kilkoma eskortowcami wpływa do portu Tankujemy i oczekujemy na ładunek specjalny. 17 marca 1942 Otrzymujemy 98 skrzyń , brak dwóch. 1 osoba ranna podczas załadunku. Zarządzam wartę przy magazynie przez cały okres rejsu powrotnego. Wypływamy z portu by dogonić konwój QP. Kolejne dni: Wielokrotnie atakowani przez Luftwaffe. Shefield trafiony. Zmieniamy kurs by oddalić się od wrogich baz. Atakowani wielokrotnie przez wrogie okręty podwodne – brak strat Zgodnie z rozkazem oddajemy jednego niszczyciela do TF6 Mimo pozytywnych meldunków, w dalszym ciągu jesteśmy śledzeni i atakowani przez wroga. Ponieważ zagrożenie okrętami podwodnymi nie ustaje, to zgodnie z rozkazem zatrzymuję dwa niszczyciele typu Hunt przy konwoju QP. Kolejne ataki okrętów podwodnych – odparte. Sztorm. Odłączamy się od QP i wraz z uszkodzonymi niszczycielami idziemy do Scapa Flow. 27 marca 1942 Wchodzimy do Scapa Flow. Ładunek specjalny dostarczony. Sporządził: Kontradmirał Jack Halliday, dowódca TF4 |
Na deser został raport z TF3, sporządzony przez kontradmirała Hardego, do którego dołączonych było wiele podań o odznaczenie za wybitne osiągnięcia.
| Cytat: |
| 18 Marca
Dotarcie do założonej pozycji. 19 Marca Pogoda się poprawiła. Wysyłamy samoloty. Wysłano samoloty na zwiad nad Trondheim i Narvik. Patrol nad Norwegią nie udany. Myśliwce wroga odpędziły nasze samoloty. Wysyłamy maszyny do ataku na PE i Scherra. 2 trafienia bombami pewne, kilka prawdopodobnych. Wysyłanie patroli lotniczych nad Norwegię nie możliwe. Samoloty Lufftwaffe prowadzą stałe patrole. Maszyny zwiadowcze nie mogą podejść do brzegu. Wykryto niezidentyfikowaną grupę na obszarze okrętów podwodnych. Nadano wiadomość z prośbą przesunięcia okrętów podwodnych. Zbliżamy się do konwoju, żeby zapewnić parasol lotniczy. Łączymy się z konwojem. Wysyłamy samoloty nad TF6 Albacory wykryły kilka U-Bootów (jedno pewne zatopienie) Fulmary odganiały samoloty zwiadowcze z nad TF6. Jeden uszkodzony "Condor" Nad TF6 wykryto 75 maszyn Co najmniej 10-15 maszyn uszkodzonych Nie możliwe jest niszczenie zwiadowców, można ich jedynie odpędzać. Samoloty zniszczyły co najmniej 12 Ju88 w trakcie ataku na lotnisko. Lotniskowiec został zaatakowany przez hydroplany. Torpedy nie trafiły w lotniskowiec. Zestrzelono 5 He 115, 1 uszkodzono Próbujemy przechwycić grupę która wyszła z Trondheim. Otrzymano wiadomość z TF6 o ataku wodnosamolotów. Wysłano Fulmary. Przerywamy pościg. Wracamy do Scapa Flow. Wnoszę o nagrodzenie lotników którzy wykazali się wysokimi umiejętnościami walcząc przeciw przeważającym siłom nad lotniskiem i w obronie TF6. Dowódca Task Force 3 Thomas Hardy |
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 18:52
:
Najpierw przyjemniejsza robota. Przyślijcie mi tu Hallidaya i dajcie listę oznaczeń (w kolejności od najsłabszego do najwyższego).
PL_CMDR Blue R - 10 Styczeń 2016, 20:18
:
Krzyż za Wybitną Służbę
Krzyż za Wybitną Służbę z paskiem (nadanie drugi raz)
Krzyż za Wybitną Służbę z dwoma paskami (nadanie trzeci raz)
A wyżej Krzyż Wiktorii
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 20:21
:
Więc przyznamy mu Krzyż za Wybitną Służbę za dowodzenie podczas bitwy z Tirpitzem.
PL_Cmd_Jacek - 10 Styczeń 2016, 20:34
:
Idę ...
Melduję się na rozkaz.
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 21:14
:
W tej sali z widokiem na SF.
Kontradmirale Halliday, za Wasze zasługi w czasie dowodzenia podczas bitwy z Tirpitzem, która zakończyła się uszkodzeniem wrogiej jednostki niniejszym oznaczam Was tym oto Krzyżem za Wybitną Służbę. Nie jestem dobry w przemówieniach, więc powiem tylko: oby więcej takich osiągnięć.
PL_Cmd_Jacek - 10 Styczeń 2016, 21:34
:
Bardzo dziękuję Sir.
God save the Queen
PL_kanaron - 10 Styczeń 2016, 21:41
:
No to teraz mniej przyjemne sprawy. Przyślijcie mi Hardego do biura, reszt tak jak rozmawialiśmy.
PL_olek0849 - 11 Styczeń 2016, 10:08
:
Melduje się na rozkaz
PL_kanaron - 11 Styczeń 2016, 15:04
:
Mamy różne stopnie wojskowe.
Witam, mam nadzieję, że się pan wyspał, bo to będzie długa noc.
Na początek: czy ten raport pisała ta sama osoba co poprzedni? I kto go pisał?
PL_olek0849 - 13 Styczeń 2016, 11:04
:
Tak oba raporty napisalem ja
PL_kanaron - 13 Styczeń 2016, 18:01
:
Przypominam po raz drugi: mamy różne stopnie wojskowe.
Więc najpierw omówimy jedną sprawę i potem przejdziemy do raportu.
Widzę, że nie wykonaliście rozkazu, który wydałem po otrzymaniu poprzedniego waszego raportu. Nie byłaby to niesubordynacja gdybyście przyszli i poinformowali mnie dlaczego tego rozkazu wykonać nie mogliście. Mam nadzieję, że wiecie, że każda niesubordynacja oddala was od odznaczeń i przybliża do sądu. Możecie przypomnieć, jaki to był rozkaz?
PL_olek0849 - 21 Styczeń 2016, 14:39
:
Nie wiem o który chodzi przykro mi Wiceadmirale
PL_kanaron - 21 Styczeń 2016, 15:35
:
Więc Wam go przypomnę. Mieliście zmienić pisarza, a poprzedniego wywalić lub wysłać na kursy.
Przejdźmy może do samego raportu... Wszystko się stało w dwa dni?
PL_olek0849 - 22 Styczeń 2016, 17:31
:
Trochę dłuższy okres (Finek nie zawsze dawał daty)
PL_kanaron - 22 Styczeń 2016, 18:00
:
Trochę znaczy ile? Raport winien zawierać daty. (Finek zawsze podawał, trzeba tylko sobie znaleźć)
Przejdźmy dalej. Odszyfrowanie tego co zostało napisane trochę czasu mi zabrało, a raport powinien być napisany bezbłędnie i jasno. To idzie do archiwów! Chcecie żeby po wojnie ktoś znalazł Wasz raport i wprowadził nową komisję do spraw wprowadzenia nowego języka?
Ale czytajmy dalej... Co Wam strzeliło do głowy, żeby prosić o przesunięcie wszystkie okręty podwodne?
PL_olek0849 - 22 Styczeń 2016, 18:44
:
Wykryliśmy jakąś grupę prawdopodobnie wrogą i potrzeba było szybko tam dotrzeć (najkrócej przez obszar OP)
PL_kanaron - 22 Styczeń 2016, 19:05
:
Ani nie zostaliście awansowani ani ja nie zostałem zdegradowany. Przypominam po raz ostatni, a i tak już za często przypominałem.
A czy zdajecie sobie sprawę po co te okręty tam są? Czy wiecie na jakie niebezpieczeństwo byście się narazili?
PL_olek0849 - 22 Styczeń 2016, 20:42
:
Płynąłem wokół strefy OP czekając na pozwolenie/zakazanie wejścia w tą strefe
PL_kanaron - 22 Styczeń 2016, 21:26
:
Gdy skończymy to pójdziecie do raportu za nieodpowiednią postawę wobec dowódcy starszego stopniem.
Nie pytałem co robiliście lecz czy wiecie po co tam są te okręty i na jakie niebezpieczeństwo byście się narazili gdybyście nawet dostali zezwolenie.
Ale przejdźmy dalej. Pominę wszystko odnośnie tych ataków, bo zanim rozszyfrowałbym kiedy i co się stało to minęłoby parę godzin. Jednak zanim przejdziemy dalej. Czy zamierzacie to poprawić? Czy chcecie do archiwów tak takie coś?
PL_olek0849 - 22 Styczeń 2016, 21:49
:
Te okręty są po to żeby pilnować czy jakiś zespół wroga się nie przebija z norwegi, Sir z całym szacunkiem ale ostatnio nie było problemu gdy goniłem Admiral Scheer z okrętami podwodnymi więc czemu miałby być teraz.
Sir mogę poprosić kogoś żeby napisał ten raport porządnie jeśli o to chodzi.
PL_kanaron - 22 Styczeń 2016, 22:43
:
Tak, o to chodzi.
Zauważcie jednak, że wtedy chodziło o samą bitwę, która rozegrała się w niefortunnym miejscu, teraz mielibyście się tylko przez nie przeprawić, nie byłoby możliwości podjęcia walki. Aby was rozpoznano musielibyście włączyć światła nawigacyjne. I tak oświetleni płynęlibyście na poszukiwania wrogiej grupy... Kto kogo Waszym zdaniem wcześniej by przechwycił?
PL_olek0849 - 22 Styczeń 2016, 23:20
:
Raczej my Sir ponieważ moglibyśmy wysyłać samoloty w poszukiwania grupy bojowej
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 08:30
:
A co potem? Co gdyby się okazało, że zawiążecie z nimi bitwę w strefie działań okrętów podwodnych i to w nocy? Zgasilibyście światła nawigacyjne i podpłynęli do nich?
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 11:28
:
Bitwe nawiązalibyśmy mniej więcej w dzień więc problemu by nie było.
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 11:45
:
Przypomnę Wam jednak, że nie tylko nasze samoloty i okręty podwodne pływają po tych akwenach.
No ale coś mi karze dojść do sedna tego po co Was tu wezwałem więc pominę kilka Waszych meldunków, z których wynikła niesubordynacja, a o których nie widzę tu wzmianki.
Więc. Czym uzasadniacie prośbę o nagrodzenie lotników?
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 12:04
:
Coś czyli Finek
------------------------------
Bardzo dobrze sprawili się w obronie TF6 i ataku na lotnisko wroga
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 12:11
:
To już wiem z raportu. Chodzi mi o konkrety. Przekonajcie mnie, że zasłużyli na medale.
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 12:46
:
Piloci 12 Fulumarów odparli atak około 75 Ju-88 na TF6 ratując go przed zatonięciem i uszkadzając ok 15 maszyn.
Piloci 16 Albacorów zniszczyli na ziemi 12 Ju-88 podczas nocnego ataku na lotnisko wroga co także pomogło Catalinom zaatakować oświetlone pożarami Ju-87
Sir nie powie mi pan że to nie są bardzo dobre wyniki?
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 15:06
:
Wiem co osiągnęli i wiem, że są to dobre wyniki. Bez względu na to co bycie powiedzieli i tak zostaliby nagrodzeni. Dobrze, że powiedzieliście to co powiedzieliście, bo jest to to co powinniście powiedzieć. Jednak to co powiedzieliście powinno być napisane w raporcie.
Nadajcie medale pilotom.
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 16:05
:
Dobrze coś jeszcze Sir
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 16:33
:
Mówcie. O co chodzi?
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 17:03
:
Kiedy będziemy wypływać na kolejny rejs gdyż dowódca Victoriusa pytał na ile ma dać przepustki
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 17:06
:
Najbliższe plany są na etapie planowania.
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 17:23
:
Dobrze czyli mogę już iść Sir?
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 17:26
:
Tak.
PL_olek0849 - 23 Styczeń 2016, 18:04
:
W takim razie Do widzenia
(myśli) Co za czepialski dowódca
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 20:23
:
A fakt braku "Sir" wpiszemy do akt jako upomnienie.
PL_kanaron - 23 Styczeń 2016, 22:32
:
-Idę spać, dobranoc wszystkim. Nie ma mnie dla nikogo.
PL_CMDR Blue R - 23 Styczeń 2016, 22:57
:
Drrrrrr..... Drrrrrrr
Telefon służbowy był niezwykle głośny tego wieczoru. Ale nie dzwoniliby do niego, gdyby sprawa nie była ważna.
-Halo?
-Sir, łączne pilne połączenie do pana.
Kliknięcie świadczyło, że został połączony. (jak witasz późny, pilny telefon?)
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 11:05
:
-Sir Pound, jeśli to pan to proszę mówić. Jeśli to ktoś równy stopniem proszę mówić. Jeśli to coś ważnego proszę mówić. Jeśli to ktoś niższy stopniem z jakąś pierdołą lepiej niech odłoży słuchawkę albo będzie piekło.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 11:19
:
-... A zwykłe "Halo" nie wystarczy? - odezwał się Max Horton po drugiej stronie - I nie dzwonię do ciebie z jakimiś pierdołami, tylko moje okręty pod Norwegią dopiero w nocy mogą nadawać raporty, nie niepokojone przez samoloty. I dzwonie, aby cię powiadomić, że Norwedzy wykryli jakieś ugrupowanie wroga, co najmniej kilka niszczycieli i może coś cięższego, w połowie drogi miedzy Bergen i Trondheim, jadący na północny-wschód. Czy twój płaskopokład jest może na morzu i może wspomóc moje okręty?
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 11:50
:
O... Przepraszam Cię. Miałem dość ciężki dzień.
Niestety, grupa z płaskopokładem dopiero wróciła do Scapa Flow. Wyślę Cataliny, może trochę pomogą. I o x drogi na północ mam inną grupę uderzeniową. Wyślę ją trochę bliżej aby byli w gotowości na przechwycenie wroga.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 12:05
:
-Rozumiem cię Frank. Jak tylko grupa zmieni kurs, zawiadomię cię, ale podejrzewam, że raczej przemieszczają siły do Norwegii, bo konwoje już przeszły. Wyśpij się dobrze, jutro może być wielki dzień.
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 12:13
:
-Dobrej nocy.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 12:32
:
Sobota, 28 Marca 1942, ranek
Piękny, choć nieco mglisty poranek wstał nad Scapa Flow. Samochód wiozący wiceadmirała Kanarona łagodnie zatrzymał się przed budynkiem sztabu. Po wczorajszym przelotnym deszczu pozostały już tylko nieliczne kałuże, tworząc typowo wiosenną atmosferę. Gdy Frank wspiął się po schodach i wszedł na główny korytarz jego sztabu, powitał go jego adiutant, trzymający w ręku małą siekierkę. Zasalutował drugą ręką i zameldował:
-Sir. Mamy dużo dobrych wieści. Złoto się zgadza. Okazało się, że sztaby są cięższe i 10 ton zmieściło się w 98 skrzyń. Ze sztabu admirała Pounda zawiadomiono mnie, że w St. Nazarie zniszczono dok dla Tirpitza, więc pancernik nie ma baz poza Niemcami i Norwegią, co zapewne odsuwa na dalszy plan możliwość rajdu Atlantyckiego. Konwój PQ13 w zażartej bitwie z U-Bootami stracił tylko 1 frachtowiec podczas przebijania się przez Wilcze Stado i w przeciągu 48 godzin powinien być w Murmańsku, tak więc czeka ich prawdopodobnie tylko jedna ciężka noc. Reszta informacji znajduje się w raporcie, który położyłem na pańskim biurku.
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 12:39
:
Dobrze, zobaczmy co tam mamy.
Zaraz... Drewno idziecie rąbać?
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 12:52
:
Adiutant wskazał siekierką na donicową palmę, która stała w korytarzu.
-Ogrodnik pozwolił mnie ściąć kilka liści na jutrzejszą niedzielę. To niedziela palmowa, a moja rodzina przystraja ołtarz w kościele.
W tej samej chwili daleko na południu, mechanik podobnym gestem wskazał kluczem na silnik bombowca i zalemdował Harrisowi, że maszyna będzie gotowa na planowany nalot...
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 12:58
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 13:04
:
Biurko Franka było zawalone dokumentami, jak nigdy, co zaskoczyło Franka. Wziął do ręki pierwszy dokument. Był to raport z patrolu HMS King George V, ale napisany bez błędów ortograficznych. To poszło na bok. Następnym dokumentem... był znów raport z patrolu HMS King George V... trzeci... czwarty..... piąty.... szósty.... siódmy... Kanaron już nie czytał ich tylko patrzał na stronę tytułową. Kolejny, kolejny, kolejny....
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 13:16
:
-HAARDYYY!!!
Na placu kilku ludzi aż podskoczyło.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 13:32
:
Adiutant, trzymając w ręce wielki liść palmy wszedł do biura i zapytał:
-Pan wzywał, Sir?
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 14:28
:
Nie, ale dobrze, że jesteście. Zrobisz tak... (Na PW).
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 18:20
:
-Tak jest, Sir. - powiedział adiutant znikając za drzwiami, a Kanaron spojrzał na piętrzący się na jego biurku stos pism. W tej chwili do drzwi zapukał marynarz, niosący stos dokumentów.
-Można, Sir? Maszyniści kazali mnie przekazać dokumenty dla pana.
Wzrok Kanarona spoczął na okładce pierwszego ze stosu dokumentów, które trzymał marynarz.
"Raport z patrolu Task Force 3"
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 19:03
:
Sprawdźcie czy czegoś istotnego tam nie ma, potem przeliczcie ile tego jest, spiszcie protokół, a potem SPALIĆ!
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 19:23
:
-Spalić, Sir? Ale przecież to dokumenty służbowe - marynarz był zaskoczony - I Sir, ja to tylko przynoszę. Nie wiem, co jest istotne, a co nie.
[i marynarz rozumie, że chodzi o przynoszone dokumenty, a nie o te na biurku podejrzewam]
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 19:36
:
To je zostawcie, ja rzucę okiem i zobaczę czy jest tam coś ważnego. Przyślijcie mi adiutanta gdy wróci.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 20:31
:
<tylko okładki, czy też zawartość?.>
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 20:51
:
Zawartość też, kto wie co tam powypisywał.
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 20:55
:
2 godziny później.
23 kopia raportu z HMS King George V, 3 strona.
| Cytat: |
| Wysyłamy samoloty nad TF6:
Albacory wykryły kilka U-Bootów, osiągając 1 pewne zatopienie Ktoś to kur**a będzie czytał w ogóle? Fulmary odganiają samoloty zwiadowcze z nad TF6. (...) |
Kanaron aż zdębiał widząc taki tekst. Szybko spojrzał na trzy poprzednie kopie raportu. W żadnej nie było tego zdania.
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 21:05
:
-Łączyć z Hardym!
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 21:14
:
-Sir- odpowiedziała telefonistka - Połączyliśmy się z HMS King George V. Pytają, czy to coś pilnego, gdyż kontradmirał Hardy śpi po nocnej wachcie na okręcie.
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 21:22
:
-Tu jego przełożony więc to coś bardzo ważnego!
PL_CMDR Blue R - 24 Styczeń 2016, 21:32
:
-Sir, nie trzeba krzyczeć. Już łączę. - odpowiedziała telefonistka
drrrrr....drrrrr
Harris podniósł słuchawkę i przez chwilę słuchał meldunku:
-Bardzo dobrze. Nie chcę dziś żadnych problemów z bombami. Kontynuujcie.
W tym samym czasie na pokładzie HMS King George V Thomas Hardy przeklinał w duchu podłączenie do boi telefonicznej, gdy telefon wyrwał go z błogiego snu. Choć początkowo liczył, że telefon przestanie dzwonić, ten dzwonił i dzwonił.
PL_olek0849 - 24 Styczeń 2016, 21:33
:
Tak słucham Hardy z tej strony, kto mówi.
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 22:35
:
-HARDY!!! DO MOJEGO BIURA! MACIE TU BYĆ ZA 5 MINUT!
PL_olek0849 - 24 Styczeń 2016, 22:41
:
Sir proszę nie krzyczeć . Jest to coś ważnego?
PL_kanaron - 24 Styczeń 2016, 22:48
:
NATYCHMIAST!!!
PL_olek0849 - 24 Styczeń 2016, 23:11
:
Ech, za chwilę będę Sir
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 07:27
:
-Sir - zameldował adiutant, wchodząc z kawą do biura Kanarona - Otrzymałem wiadomość, że kontradmirał Hardy zszedł na ląd i chce się z panem spotkać. Samochód już po niego pojechał. - powiedział kładąc tacę z kawą - Przed chwilą dzwonił admirał Horton i pyta, czy już zapoznał się pan z jego propozycją.
W tej samej chwili w odległym francuskim porcie eksplodował stary, pierwszowojenny niszczyciel.
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 07:43
:
Cholera by wzięła tego Hardego. Wzywałem go chyba do biura.
Jakie papiery są potrzebne do przeniesienia dowódcy?
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 07:53
:
-Wzywał go pan? - adiutant był zaskoczony - Nie informował mnie o tym pan, Sir. A więc zmierza już do pana. Zaraz przyniosę potrzebne dokumenty. Ile życzy pan cukru do kawy, sir?
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 14:56
:
2 łyżeczki. Zanim wpuścicie tu Hardego, czy raporty z TF3 się już skończyły? I gdzie jest ta propozycja Hortona?
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 16:56
:
Adiutant spojrzał na stos dokumentów i pokazując go powiedział:
-Gdy ten stos był niższy, położyłem go na wierzchu, Sir - tu wskazując palcem mniej więcej środek powiedział - Jest gdzieś tutaj... A co do raportów, sir, to przecież nie ma potrzeby czytać ich wszystkich. Jak chce pan sprawdzić błędy, które poprawili maszyniści wystarczy, że przyniosę panu oryginał - tu spojrzał na nagłówek "przeklinającego raportu" - TF3RF00352... Zaraz wydobędę rękopis i będzie pan mógł sprawdzić jakie błędy robi w oryginale....
I sir. Maszyniści są bardzo niezadowoleni, że tak uparł się pan na kontradmirała Hardego. Jak dostali polecenie, że mają przepuszczać błędy, a nie pisać odruchowo poprawnie, to strasznie spowolniło ich pracę.
W tej chwili Frank znalazł między raportami kartkę o której mówił jego adiutant
| Cytat: |
| 28 Marca 1942, Sobota, raport z nocy 27/28 Marca
Nie odnaleziono sił wroga na Morzu Północnym. Sztab Cichej Służby informuje, że wroga grupa operacyjna schroniła się w Trondheim. Wiceadm. Horton proponuje przesunięcie wszystkich brytyjskich okrętów spod Narviku do pilnowania Trondheim i szczelniejszego zabezpieczenia obszaru oraz przekazanie obszaru do Narviku Rosjanom, aby ich kapitanowie mogli wspomóc nas w walce. Główny inżynier stoczni Home Fleet z przykrością informuje, że powrót HMS Renown do służby potrwa do późnej jesieni, o ile żadne wypadki nie opóźnią napraw. |
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 17:19
:
Więc przeproście ode mnie wszystkich maszynistów i powiedzcie, że po tym wszystkim takie sytuacje się raczej nie powtórzą... Mam nadzieję. I wydajcie im też coś na wzmocnienie.
Na przyszłość nie chcę dostawać na moje biurko tylu kopii tego samego pisma.
I przekażcie Hortonowi, że się w pełni zgadzam.
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 17:20
:
-Sir, ale to są osobne kopie. - powiedział adiutant przeglądając kolejne dokumenty - Każdy ma inny numer oryginału, Sir... Znaczy, że kontradmirał Hardy napisał odręcznie tyle kopii tego dokumentu.
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 17:26
:
Że też się mu chciało...Więc niech ktoś je przejrzy zanim mi je przyniesie. Nie są tajne to mogą.
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 17:38
:
-A coś się stało, Sir? Chodzi o ilość? Podejrzewam, że to pech. Nikt nie patrzył, co inni donoszą.
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 17:54
:
Tak, chodzi o ilość.
Za 2 tygodnie może TF3 ponownie wyjść w morze?
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 18:26
:
-Nawet szybciej, Sir. Tylko, że od miesiąca prawie cały czas są na morzu i krótka przepustka by się przydała załogom - tu wskazał na raporty - Mam zabrać raporty Hardego do archiwum, Sir?
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 19:44
:
Tak.
2 tygodnie to chyba wystarczająco dużo czasu.
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 19:46
:
Nie minęło pół godziny, gdy adiutant wrócił i zameldował:
-Sir. Kontradmirał Hardy przybył na pańskie wezwanie.
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 19:55
:
O kurczę, wyleciało mi z głowy. No nic, nie szukaj już tego przeklinającego raportu. Wprowadzić.
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 20:24
:
-Sir? Przeklinającego raportu? - adiutanta chyba zaskoczyła nazwa, której użył Frank, a która dżentelmenowi z Royal Navy nie powinna się paść z ust.
(adiutant nie czytał raportów, nie wie o co ci chodzi)
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 20:33
:
Chodzi o TF3RF00352. Zezwalam Wam go przeczytać.
PL_CMDR Blue R - 25 Styczeń 2016, 20:35
:
-Tak jest, Sir - powiedział adiutant mając dalej niezbyt inteligentną minę, po czym zebrał się i zaprosił gestem kontradmirała Hardego.
PL_olek0849 - 25 Styczeń 2016, 21:20
:
Witam Sir o co chodzi
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 21:31
:
Więc na dzień dobry. Możecie mi wytłumaczyć tą ilość raportów oraz co w niektórych powypisywaliście? Kilka z nich przeczytałem i znalazłem dość interesujące zdanie.
PL_olek0849 - 25 Styczeń 2016, 21:42
:
Oddałem panu raporty które pan chciał żebym poprawił. Przecież to logiczne że nie wysłał mi ich pan w formie żartu.
Jeśli chodzi o interesujące zdanie to nie wiem o co chodzi Sir.
PL_kanaron - 25 Styczeń 2016, 22:52
:
Wiem, że je wszystkie pisaliście samemu i ręcznie. Może po takim treningu po kolejnych raportach nie będzie tego typu sytuacji.
A chodzi mi o pewne zdanie w jednym z raportów, którego w całości nie przytoczę. Ale ktoś się w ciekawy sposób zastanawiał czy ktoś to będzie czytał.
PL_olek0849 - 26 Styczeń 2016, 13:06
:
Ja nic o żadnym zdaniu nie wiem, przecież to było by głupie pisać jakieś bzdury jeśli mam to panu dać prawda?
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 15:54
:
Dobrze, załóżmy tę sprawę za zamkniętą.
A teraz... Co znaczyło pytanie "Jest to coś ważnego?"?
PL_CMDR Blue R - 26 Styczeń 2016, 16:04
:
Zanim zaskoczony Hardy zdołał wydusić choć słowo, rozległo się pukanie do drzwi i do pokoju zajrzał marynarz, trzymając w ręce jakieś dokumenty.
-Sir, kapitan (adiutant, dop. Finka) prosił, abym dał panu te formularze przeniesienia, o które pan prosił, Sir.
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 16:53
:
Dobrze.
(Jakie formularze?)
PL_olek0849 - 26 Styczeń 2016, 18:31
:
Pytałem się bo chciałem się dowiedzieć czemu pan tak się drze do telefonu... co normalne nie jest.
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 19:18
:
A czy marnowałbym swoje gardło gdyby to było coś nieważnego?
PL_olek0849 - 26 Styczeń 2016, 19:34
:
Nie wiem rzadko pana widuję prawda? Są różni ludzie
PL_CMDR Blue R - 26 Styczeń 2016, 20:13
:
| Cytat: |
| (Jakie formularze?) |
| Cytat: |
| Cholera by wzięła tego Hardego. Wzywałem go chyba do biura.
Jakie papiery są potrzebne do przeniesienia dowódcy? |
Takie właśnie formularze
Wypełniasz i ktoś leci na zbity psyk (admirał jest przenoszony).
==============================================================
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 20:27
:
A jednak podchodzi to pod brak szacunku, sprzeciwianie się przełożonemu i wykazywanie braku chęci do wykonania rozkazu.
Upomnienie za jedno z powyższych wykroczeń otrzymaliście praktycznie kilka godzin temu. Formularz, który mi doniesiono na waszych oczach to formularz przeniesienia. Waszego przeniesienia. Wiedzcie, że po tych słowach oraz gdyby się okazało, że w raporcie to wy umieściliście pewne zdanie to jeszcze dziś w formularzu znalazłoby się wasze nazwisko. Jednak jeszcze tego nie zrobię, ale wpiszę wam teraz naganę. Ostrzegam Was: jedno przewinienie, jedna niesubordynacja, zarówno na lądzie jak i na patrolu, jedno nieoddanie honorów lub jakikolwiek przejaw postawy niegodnej oficera i wypełniam ten formularz.
Przepustka na dwa tygodnie. Odmaszerować.
PL_CMDR Blue R - 26 Styczeń 2016, 20:30
:
-STOOOOOOPPPPP!!!!! - padł krzyk, połączony z głośnym otworzeniem się drzwi, które z hukiem uderzyły o ścianę, ukazując zdyszanego adiutanta, trzymającego w rękach jakieś dokumenty. Z trudem łapiąc oddech wysapał:
-Sir... niech... pan.... nie..... podpisuje.... przeniesienia.... kontradmirała.... uffff.....- tu podniósł rękę, że jeszcze chce coś powiedzieć, ale słowa utknęły mu w zadyszce, którą złapał.
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 21:09
:
Spokojnie, uzgodniliśmy, że podpiszę przy następnym przewinieniu. Teraz wpisujemy naganę.
PL_olek0849 - 26 Styczeń 2016, 21:40
:
Sir a mogę się dowiedzieć o jakie znowu zdanie chodzi?
PL_CMDR Blue R - 26 Styczeń 2016, 21:47
:
-Sir... Ale.... kontr.... admirał.... Hardy.... nic nie... napisał.... takiego..... w rękopisie.... nie ma.... tego zdania.... - kapitan oparł się ręką o stojący stolik i podniósł w górę rękopis jakiegoś dokumentu, w którym Hardy mógł rozpoznać swoje pismo.
PL_kanaron - 26 Styczeń 2016, 22:41
:
Domyśliłem się, że tego nie napisał, bo rzeczywiście nie miałoby to sensu i zamknąłem tę sprawę. A możesz w jakiś sposób dojść kto to dopisał?
Ja tego zdania nie przytoczę. Mogę wam pokazać wasz raport.
Przynieście go.
PL_olek0849 - 26 Styczeń 2016, 23:16
:
Poproszę Sir. I myślę że już do końca wojny rozwiązaliśmy problem wielu raportów tak Sir?
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 07:26
:
-Oto ten raport, Sir - powiedział adiutant wręczając Hardemu raport - I oczywiście kierownik maszynistek znalazł w księdze, kto przepisywał ten raport i zajmie się tą sprawą, aby nigdy więcej się nie powtórzyła.
Drrrrr..... Drrrrr.....
W tym momencie odezwał się telefon na biurku Kanarona. Gdy Frank podniósł słuchawkę usłyszał głos telefonistki:
-Panie admirale. Dzwonią do pana ze sztabu Cichej Służby. Mam połączyć?
PL_olek0849 - 27 Styczeń 2016, 08:51
:
czy mogę już iść Sir?
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 09:03
:
Odmaszerować.
Łączyć.
PL_olek0849 - 27 Styczeń 2016, 09:10
:
Do widzenia Sir
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 13:32
:
Hardy podszedł do drzwi i je otworzył, prawie wpadając na podchodzącego pod nie kapitana będącego rzecznikiem prasowym Home Fleet. Kapitan zasalutował i powiedział:
-Sir, co za zbieg okoliczności. Właśnie miałem prosić wiceadmirała, aby pana poprosił, bo potrzebuję was obu, Sir. Admirale Kanaron, można? - zapytał zaglądają, gdy w słuchawce Kanaron usłyszał już powitanie od adiutanta admirała Hortona, po którym adiutant powiedział:
-Sir, dobrze, że pan dzwoni. Zapoznał się już pan ze zdjęciami znad Trondheim?
PL_olek0849 - 27 Styczeń 2016, 15:40
:
W takim razie nie przeszkadzam I poczekam na zewnatrz.
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 15:49
:
Nie dostałem żadnych zdjęć.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 15:54
:
-Nie przesłali panu, sir? Może posłaniec się spóźnia. W skrócie. Jak pan dostanie zdjęcie którego połowę przysłania chmura, niech pan porówna ze zdjęciem z wczoraj. Eugen został przeniesiony na miejsce, które zajmował Sheer przed wypłynięciem. Chyba szkopy chcą wypuścić księciuna w morze, Sir.
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 16:04
:
Dobrze. Niech więc TF5 będzie gotów na przechwycenie.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 16:42
:
-Admirał Horton prosił, aby przekazać panu, Sir, że okręty podwodne będą tej nocy w podwyższonej gotowości. Jak tylko czegoś się dowiemy, będziemy informować, Sir.
Gdy tylko Kanaron zakończył tą rozmowę i przekazał rozkazy, adiutant natychmiast skierował się na korytarz. Ledwo tylko wyjrzał na korytarz, cofnął głowę do biura i powiedział:
-Sir. Zbiera się kolejka osób do pana.
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 16:53
:
Wpuszczać pojedynczo. Nie lubię tłoków.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 17:24
:
I wszedł kapitan "prasowy", ciągnąc za sobą kontradmirała Hardego.
-Witam, sir. Może pan poświęcić chwilę w sprawie komunikatu prasowego o wielkim sukcesie zespołu kontradmirała Hardego?
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 19:11
:
Zależy o czym konkretnie mówimy. O lotnisku?
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 19:34
:
-Też, Sir. A zaraz potem ratunek krążownika liniowego. Jakby w grudniu był na Malayach to by uratował Prince of Wales, Sir. Tym należy się pochwalić społeczeństwu, Sir, zwłaszcza, że szkopy chwalą się, że to oni odnieśli sukces. Pokażmy ludziom, że to szkopy dostały łomot, a nasze straty pokażemy jako "jeden uszkodzony krążownik".
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 20:08
:
Chwileczkę. Zgodzę się pod jednym warunkiem: same fakty, zero przekłamań.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 20:38
:
-Ależ, Sir. Żadnych przekłamań nie ma. Czy nie uratował krążownika liniowego? Czy nie zniszczyli samolotów pod Trondheim, Sir? Kontradmirał Hardy wykonał wspaniałą robotę na tym patrolu! A i w poprzednim jego zespół pogonił Sheera, a później z kontradmirałem Hallidayem pogonili Tirpitza aż do Narviku. Takie wyczyny należy pokazać, aby ludzie wiedzieli o co walczymy. Po pubach ludzie będą rozmawiali, co za kolejny sukces przyniesie nam wkrótce kontradmirał Hardy. To świetna informacja wkrótce po rozbiciu konwoju PQ12, która odwróci uwagę od tamtej klęski. Proszę nie uznać tego za gryzipiórstwo, ale kontradmirał Hardy będzie teraz bohaterem naszej floty, symbolem naszej walki w Arktyce!
W tej chwili na odległym lotnisku bomba wypadła z komory bombowej Stirlinga i z hukiem uderzyła o betonowy pas...
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 20:58
:
Widzę, że macie trochę przekłamany punkt widzenia. Więc dla dobra i podtrzymania morale narodu nie będę wspominał o niektórych faktach.
Więc pytajcie.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 21:03
:
-Które fakty ma pan ma myśli? Niektóre są objęte tajemnicą wojskową, inne postawią w złym świetle naszą flotę. Sir, moja praca polega na tym, aby pokazać to co najlepsze.
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 21:06
:
Wiem, że o tych faktach nie wiecie i dlatego o nich nie będę mówił. Dla dobra narodu.
PL_CMDR Blue R - 27 Styczeń 2016, 21:13
:
Więc wyraża pan zgodę admirale? - tu zwrócił sie do kontradmirała - A pan nie ma nic przeciwko, sir?
PL_kanaron - 27 Styczeń 2016, 21:38
:
Zgadzam się, ale prosiłbym aby przed publikacją pokazać mi ten artykuł.
PL_olek0849 - 27 Styczeń 2016, 22:49
:
Ja też nie mam nic przeciwko ( tu uśmiechnął się do Franka)
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 06:53
:
-Dziękuję panom admirałom za poświęcony czas. Jak tylko przygotuję komunikat prasowy, natychmiast go przyniosę panu, sir. Oczywiście nie mogę brać odpowiedzialności, jak go ukażą potem w prasie. Jeżeli pan zezwoli, Sir, wrócę do pracy.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 10:10
:
Zezwalam.
Następny!
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 11:18
:
-Sir. Przyniosłem zdjęcia z Trondheim, które dostarczono do nas przed godziną - zameldował marynarz, podając admirałowi kopertę.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 11:28
:
Pokażcie.
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 11:36
:
Kanaron rozerwał kopertę i wyciągnął zdjęcia oraz krótką wiadomość. W wiadomości wywiad informował, że chmury uniemożliwiły dokładne określenie, co znajduje się w porcie i dalej była lista punktów odnosząca się do zdjęć. Pozycja 3 to było to czego szukał:
"3 - Krążownik otoczony sieciami - A; Niszczyciel - B; Niszczyciel? - C"
Szybko znalazł trzecie zdjęcie. Rzeczywiście w dziurze w chmurach widać było znajdujący się niedaleko jakiegoś cypla okręt wyglądający na klasę Admiral Hipper, a w pobliżu był niszczyciel. Punkt C wskazywał na niewielką przerwę w chmurach, za którą widać było jakis zamglony cel.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 11:39
:
No dobrze, niech TF5 będzie gotów do ewentualnego pościgu, a Cataliny niech lecą na zwiad.
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 11:48
:
Następną sprawą była papierologia związana z przypłynięciem wkrótce amerykańskich pod dowództwem kontradmirała Johna W. Wilcoxa, Juniora. Jedyną dobrą wiadomością był fakt, że siły te będzie stanowić co najmniej 1 pancernik i krążownik z własną eskortą. Wadą był fakt, że to na Home Fleet spadnie obowiązek zaopatrywania tej grupy.
Następna osoba przyniosła tylko raporty osobowe i meldunki z Ansona, który wkrótce miał osiągnąć zdolność bojową i jesienią dołączyć do linii.
Jako trzeci przybył adiutant z meldunkiem z Task Force 5.
-Sir, Task Force 5 odebrał wiadomość. Kontradmirał Fraser zameldował, że będzie czekał na północny-zachód od Trondheim, poza zasięgiem bombowców, aż dostanie nowe rozkazy. Okręt jest gotowy do pościgu, jeżeli tylko Niemcy wyjdą z portu.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 11:51
:
Zawsze to jakieś wsparcie.
Przyjąłem.
No to trzeba czekać.
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 12:04
:
Podczas gdy Kanaron kolejno przyjmował raporty oraz osoby mające sprawę, marszałek Harris wizytował kolejno lotniska, oglądając ciężkie bombowce gotowe do startu i zamieniając kilka słów z załogami.
Zbliżał się wieczór, gdy Kanaron planował wyjść, zamknąwszy wszystkie sprawy, gdy do drzwi biura zapukał oficer "prasowy" i zapytał, czy może mu wiceadmirał poświęcić chwilę na zapoznanie się z komunikatem.
Frank spojrzał na krótką notkę.
Kontradmirał Hardy... urodzony.... awansowany... dowódca TF3.
W marcu 1942 kontradmirał Hardy podniósł flagę na pancerniku..... Patrolując obszar u brzegów Norwegii w nocnej bitwie uszkodził pancernik kieszonkowy..... zatrzymał próbę przedarcia się wroga na Atlantyk... następnie brał udział w pogoni za Tirpitzem, zapędzając go do Narviku.... po krótkim odpoczynku w porcie znów wyszedł w morze..... samoloty z lotniskowca dokonały nalotu na lotniska bombowców pod Trondheim, główną bazą wroga w Norwegii..... osłaniał krążownik liniowy atakowany przez przewyższające liczebnie siły wroga, pozwalając mu na wycofanie się spod Norwegii.....
Tak, jak Kanaron myślał. Ani słowa o nim, ani o Hallidayu.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 12:10
:
No dobrze. A kto zaplanował cały atak na lotnisko? Jakie eskadry brały udział w ataku na lotnisko? Kto wszystkim kierował? Kto dowodził całą grupą podczas pogoni za Tirpitzem aż do Narviku? Czy ten krążownik liniowy nie poniósł żadnych strat?
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 12:14
:
-Sir, to jest komunikat prasowy, a nie książka o historii. Jakbym miał dodawać jeszcze informacje o zdjęciach lotniczych, powodzie znalezienia się Duke of York tak blisko wybrzeża, to nie starczyłoby miejsca.... a bitwa z Tirpitzem lepiej, aby pozostała tylko wspomniana, sir. Prasa, jak usłyszy, ze chwalimy się bitwą, która zakończyła się dużymi stratami bez zatopienia wroga, rozdmuchałaby temat i pytano by dlaczego są takie straty. Tak samo nie wspominam o tych utraconych niszczycielach, Sir. Musimy pokazać się z jak najlepszej strony. Tą złą pokazują już i tak szkopy, Sir.
A tak to ludzie zaczną wierzyć, że szkopy boją się Hardego. Będzie symbolem oporu w Arktyce. Wsparcia Royal Navy do tej operacji.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 12:19
:
Czyli robimy z Hardego bohatera, a o tych, bez których to by się nie wydarzyło w ogóle nie wspominamy?
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 12:23
:
-Sir. To komunikat prasowy. To też jest wojna. Po wojnie, jak ktoś będzie szukał prawdy, to znajdzie ją w raportach. O kontradmirale Hallidayu w innym komunikacie wspomnimy, że został odznaczony krzyżem za wybitną służbę za działanie w Arktyce. Wspomni się też, że był w Murmańsku. Ale transport "szportów w oleju", Sir? To nie brzmi dumnie. A działania Hardego owszem, zwłaszcza, jak się też wspomni, że jego samoloty polowały też na U-Booty. Hardy w Arktyce podczas jednego miesiąca pobił Kriegsmarine, Luftwaffe i U-Boatsy. Takiej osoby nam teraz potrzeba. Aby na statkach handlowych ludzie plotkowali, że pewnie Hardy jest w pobliżu. To podniesie morale, Sir.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 13:58
:
No dobrze, ale jednak wypadałoby dopisać "udany nalot na lotnisko w Trondheim, perfekcyjnie zaplanowany przez dowódcę Home Fleet: Wiceadmirała Franka Kanaron".
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 14:33
:
Sir, gryzipiórki nie lubią dowodzących zza biurek. Tak samo wtedy należałoby podać, że mapy przygotował wywiad, pilot prowadzący, że zlokalizował cel. Pana, Sir, powinien pochwalić Pierwszy Lord. Jak pański sztab wyda komunikat, że pan zrobił coś wspaniałego, nikt nie da temu wiary, sir.... już pominąwszy sir, że plan się nie udał i atakowali niezależnie.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 14:53
:
No oczywiście nie widzą kto kazał danemu zespołowi być w danym miejscu. Ale udało się panu. Gdyby się pan zgodził dopisać mnie to wręcz rozkazałbym aby wspomnieć o każdym kto się przyczynił do sukcesu.
PL_CMDR Blue R - 28 Styczeń 2016, 15:21
:
-Coś jeszcze, Sir, czy mogę to ogłosić? Jak zdążę to ogłosić przed 10:00 (PM), to informacja o zespole może jutro znaleźć się na czołówkach gazet.
-Znajdziecie się jutro na czołówkach gazet! - odezwał się marszałek Harris w tym czasie do stojących przed nim załogantów Wellingtona - I to nie w sprawie tego wypadku z bombą, która napędziła nam wszystkim strachu.
PL_kanaron - 28 Styczeń 2016, 15:38
:
Możecie iść.
Nadajcie do Hardego: Bohater czy nie, nasza umowa odnośnie formularza jest aktualna.
PL_CMDR Blue R - 2 Luty 2016, 19:27
:
Gdy konwój QP wchodził bez strat do Reykjaviku, ciężkie brytyjskie bombowce zrzucały bomby zapalające i burzące na Lubekę, obrazując zmianę priorytetów Bomber Command.
Kanaron nie mógł zasnąć tej nocy. Cały czas liczył na to, że jeden z jego oficerów sztabowych wybudzi go z drzemki z informacją o tym, że Prinz Eugen wyszedł w morze. Do świtu nie nadeszły żadne informacje od sztabu cichej służby, aż wreszcie nad ranem otrzymano krótką wiadomość:
"Tej nocy nie wykryto żadnego wrogiego zespołu opuszczającego Trondheim".
Ledwo Frank dowlókł się do swojego biurka i zaczął pić kawę, gdy kapitan "prasowy" zapukał do drzwi i zajrzał w świetnym humorze pytając:
-Czytał pan dzisiejszą gazetę, Sir?
Jednocześnie zamachał trzymaną w drugiej ręce gazetą na której pierwszej stronie tuż nad zdjęciem bombowca widniał wielki napis "Nazistowskie miasto znika w burzy ognia!"
PL_kanaron - 2 Luty 2016, 20:19
:
Jeszcze nie. Zaraz poczytam.
PL_CMDR Blue R - 2 Luty 2016, 21:51
:
-Jesteśmy na pierwszej stronie, Sir - zameldował kapitan, znikając za drzwiami.
Frank spojrzał na gazetę. Operacja Harrisa była na 3/4 strony, a w rogu znalazła się mała wzmianka ze zdjęciem o powrocie "obrońcy Arktyki", jak określono Hardego i wspomnieniu o nalotach na bazy lotnicze. I całość kończyło zdanie, że "marynarka zabiera się do pracy, podobnie jak lotnictwo bombowe".
PL_kanaron - 2 Luty 2016, 22:29
:
Noo to Harris teraz nie da mi spokoju. Ale argument "nie atakujemy cywilów" już mu nie pomoże.
A co ja właściwie chciałem bombardować?
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 07:40
:
(znaczy rozmawiasz ze sobą?)
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 08:32
:
Aż tak źle to jeszcze nie ma
To miało być, że myślę co chciałem zbombardować, a pewien głosik w głowie mi to przypomina PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 16:51
:
Około południa, jeden z oficerów sztabowych obudził wiceadmirała śpiącego w fotelu.
-Sir? Dzwonią z eskadry rozpoznania fotograficznego. Chcą z panem porozmawiać.
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 17:03
:
Już wstaję.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 17:14
:
Oficer sztabowy podniósł słuchawkę i podał ją przełożonemu:
-Proszę, sir.
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 18:38
:
-Wiceadmirał Kanaron przy telefonie.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 19:23
:
-Panie admirale, kapitan Foot z pierwszego dywizjonu rozpoznania fotograficznego z tej strony. Wysłaliśmy do pana właśnie fotografie z dzisiejszego rozpoznania Trondheim, ale prosił pan, aby w razie znaczących zmian informować jak najszybciej. Udało nam się zidentyfikować okręt, który wczoraj pojawił się na zdjęciu Trondheim, a także pozostałe jednostki w porcie. Oprócz jednostek lekkich w Trondheim obecnie cumuje 5 niszczycieli klasy Novik, Prinz Eugen oraz Admiral Hipper, którego widać było na wczorajszym zdjęciu. To właśnie on przypłynał przedwczoraj do portu.
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 20:10
:
Dobrze, przyjąłem.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 20:20
:
Drrrrr-Drrrrr odezwał się telefon wczesnym popołudniem:
-Halo?
-Admirale Kanaron - odezwała się telefonistka z WRNS (Wren) - Pierwszy Lord Morski prosi o rozmowę z panem. Połączyć?
[jak łączyć, to od razu pisz o witaniu
] PL_kanaron - 3 Luty 2016, 20:23
:
-Łączyć.
Tu wiceadmirał Kanaron.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 20:27
:
-Witaj, Frank. Jak tam konwój PQ? Wszystko zgodnie z planem?
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 20:51
:
III Rzesza się nie postarała. Konwój jeszcze nie dotarł do Murmańska, ale jest już bardzo blisko. Stracili x (nie pamiętam ile) statków.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 20:52
:
(jakoś ci nie meldowano za wiele o nim, ale chyba na palcach jednej ręki się da policzyć i to nie wszystkich)
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 21:08
:
(kiedyś musieli meldować)
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 21:18
:
(Musieli? Takie rzeczy melduje się po dotarciu do punktu przeznaczenia. W każdym razie, na palcach jednej ręki)
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 21:30
:
(Aha)
-Nie było meldunków o stratach, sir, więcej szczegółów poznam wkrótce, gdy dotrą do Murmańska. Ale sądzę, że trzeba będzie czekać na kolejny konwój.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 21:52
:
-Czyli chcesz wypuścić teraz w morze PQ14 i zobaczyć, co będzie dalej?
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 22:26
:
Nie mamy wyboru, sir. Znacznej porażki nie ponieśliśmy więc nie mamy powodów do rozpoczęcia operacji. Niemcy mogą coś podejrzewać.
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2016, 22:36
:
-Jak uważacie, Frank. Dobrze, więc operację czasowo zawieszamy. Porozmawiamy o operacji ponownie za 2 tygodnie.
PL_kanaron - 3 Luty 2016, 23:13
:
Dobrze, sir.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 08:14
:
Padał deszcz pomieszany ze śniegiem, gdy 30 marca, wiceadmirał Frank Kanaron wszedł do sztabu. Adiutant natychmiast podszedł do swojego przełożonego i pomagając zdjąć mokry płaszcz powiedział:
-Koszmarna pogoda, sir.
Kanaron przytaknął i gdy wchodził do biura zapytał:
-Coś nowego?
Adiutant zaprzeczył:
-Niemcy ciągle śledzą samolotami Task Force 5, ale ciągle nie następuje żaden kontratak. Wygląda na to, że Niemcy rzeczywiście dostali porządnie w Trondheim, albo uważają zespół za przynętę. Niemniej na dniach zapewne przeniosą część sił znów pod Trondheim, choćby po to, aby przeprowadzić kontratak. Niemniej Task Force 5 będzie wracał do portu w pierwszym tygodniu kwietnia.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 09:21
:
No to TF3 ich zastąpi. Chyba kończy im się urlop.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 09:26
:
Tu adiutant był zaskoczony.
-Kończy? Sir, wczoraj dopiero zaczęły się ich przepustki, które wydał pan przedwczoraj. TF3 będzie w gotowości bojowej dopiero w około połowy miesiąca, sir - tu ręką dał znak szacunkowego podania - No, kilka dni przed, Sir. Tak po 10 kwietnia.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 09:31
:
A jaki zespół będzie gotowy do wyjścia i nie ma przepustek?
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 09:42
:
Tu adiutant miał problem, gdy starał się odnaleźć w pamięci, ale po chwili zastanowienia odpowiedział wyliczając:
-Task Force 4 stoi w większości okrętów ciężkich okrętów w remoncie, albo planowanym, albo po bitwie z Tirpitzem.... Dwa pozostałe są przydzielone do patrolu białego. Task Force 6 wylądował w doku na co najmniej pół roku po ostatnim nalocie... Sir, poza dwoma krążownikami na patrolu białym, mamy tylko cztery lekkie krążowniki, które są dostępne do wyjścia w morze... A spośród nich jeden chyba będzie dołączał do konwoju PQ14.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 09:52
:
Czyli w całej naszej flocie nie ma ani jednego ciężkiego okrętu, który może wypłynąć w ciągu tygodnia?
I co z konwojem w Murmańsku? Dopłynął już tam? Jakie są straty?
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 11:41
:
-Tak jest, Sir, nie ma żadnego takiego okrętu, poza Norfolkiem, który wychodzi z Islandii na patrol biały. - tu zamyślił się - Konwój do Murmańska powinien już dotrzeć, ale jeszcze nie mamy potwierdzenia z Rosji.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 11:53
:
No nic, będzie trzeba zmajstrować TF z 3 krążowników...
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 12:08
:
-Sir. Te krążowniki pochodzą z różnych zespołów. Jeden należał do TF3, ale nie brał udziału w ostatniej operacji, za wyjątkiem eskortowania Renowna. Kolejny należał do TF5, ale wrócił tu eskortując uszkodzonego Renowna, kolejny jest właśnie z TF6, no i jeden z Task Force 4.
Wiadomo, że to nie było sztywne przypisanie, sir, ale teraz należy zdecydować, który dowódca obejmie nad nimi dowodzenie. W zasadzie pozostaje wybór między kontradmirałem Hallidayem z TF4 i Curteisem z TF6.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 12:11
:
Halliday.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 12:29
:
Tak jest, Sir. Przygotuję stosowne rozkazy. Gdy tylko otrzymamy wiadomość z Rosji, natychmiast je panu przekażę.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 18:40
:
Wieści z Rosji przybyły dopiero wieczorem w dość lakonicznej formie.
-Do celu przybyło 10 frachtowców oraz uszkodzony krążownik. Kenya nie może dalej wspierać ogniem frachtowców ze względu na ciężkie uszkodzenia baterii przeciwlotniczych. Rosyjskie samoloty eskortowe uciekły tuż przed atakiem, który spadł na frachtowce około 100 mil od Murmańska. - zrelacjonował wiadomości adiutant Kanarona - Nie wygląda to najlepiej, sir. Aha. I 6 frachtowców jest rozładowanych i może wracać do kraju.... Tylko czy warto je słać w konwoju, sir? Nie czy w ogóle, ale czy teraz znaczy się.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 19:44
:
Pieruńskie ruskie tchórze!! Ile potrwa naprawa Kenyi? Ile straciliśmy frachtowców?
Nie, popłyną z konwojem powracającym.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 20:08
:
Pięć... czyli jedną trzecią. A co do Kenyi, to ciężko mnie odpowiedzieć, sir. Nie mamy żadnych szczegółów o uszkodzeniach. Dopiero jak wróci będzie można powiedzieć coś o tym.
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 20:11
:
1/3 konwoju... Ciężko uszkodzony krążownik i do tego brak sił do obrony przez najbliższe dwa tygodnie.
Zawieście tymczasowo konwoje. Wycofajcie naszego TF bardziej na zachód, zadzwońcie do Pounda i uprzedźcie, że zaraz tam będę w ważnej sprawie.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 20:45
:
Wojskowe lotnisko pod Londynem. 22:28
De Havilland Express wiozący Kanarona wylądował na betonowym pasie, kończąc długi lot. Samochód czekał już na Kanarona i przez zaciemnione miasto zawiózł go do sztabu Royal Navy, wielkiego bunkra w środku Londynu.
Pound, co zaskakujące, mimo późnej pory był w sztabie i gdy tylko adiutant powiedział mu, że Frank przybył, zaprosił go do małego biura, niedaleko sali z mapami.
-Podaj nam dwie kawy - powiedział do adiutanta, po czym zaprosił Kanarona do usiądniecia i siadając naprzeciw powiedział:
-Cóż takiego wydarzyło się ostatniego dnia, że tu przybyłeś, Frank?
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 21:14
:
Sir, właśnie dostałem informację odnośnie konwoju, który dopłynął do Murmańska.
Na 100 mil od Murmańska konwój został zaatakowany przez Luftwaffe. Konwój był już w zasięgu lotnictwa rosyjskiego i był eskortowany przez lotnictwo. Ale tuż przed atakiem Luftwaffe rosyjskie lotnictwo uciekło doprowadzając do straty 1/3 frachtowców z konwoju, czyli 5 jednostek handlowych i dodatkowo krążownik eskortujący doznał uszkodzeń baterii przeciwlotniczej czyli nie może wspierać konwoju w walce przeciw lotnictwu wroga.
Sądzę, że można rozpocząć operację, o której rozmawialiśmy i zawiesić na jakiś czas konwoje arktyczne, sir, a okręty wojenne wycofać bardziej na zachód.
PL_CMDR Blue R - 18 Luty 2016, 22:45
:
-Zmieniasz zdanie częściej, niż moja Betty, Frank - odrzekł Dudley - Ale skoro stało się tak źle, to można to wykorzystać.... Mam nadzieję, że nie zgadałeś się z Rosjanami na ten numer, a wcześniej nie wysłałeś Renowna na rzeź, aby tylko rozpocząć operację.
No, ale chyba nie przyleciałeś tu ze Scapa Flow, aby zameldować, że jednak zaczynamy operację EV. Co naprawdę cię do mnie sprowadza?
[Np. jakies propozycje zmian. Może coś co gadał Horton. Czy może jednak właśnie po to przyleciałeś?]
PL_kanaron - 18 Luty 2016, 23:23
:
(a co Horton gadał? Skleroza, a nie mogę tego znaleźć)
Ależ nie, sir. Nigdy bym nie planował strat.
Przyleciałem w jeszcze dwóch sprawach:
Pierwsza to pytanie czy po operacji przetransportowania samolotów do Rosji dałoby się uzyskać zgodę na bombardowanie wrogich lotnisk i portu w Trondheim? Dowódca BC ostatnio był stanowczo przeciwny bombardowaniu Trondheim, czy teraz po nalocie na III Rzeszę sytuacja w ministerstwie wojny uległa zmianie?
I druga sprawa, sir, to propozycja Adm. Hortona. Mamy zamiar przenieść wszystkie okręty podwodne spod Narviku do Trondheim aby wzmocnić blokadę. Natomiast Narvik przekazać pod ochronę rosyjskich okrętów podwodnych. Mam tylko nadzieję, sir, że tym razem ruscy nie stchórzą.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 09:22
:
-Nie uważasz, że Rosjanie będą mieli za duży obszar do patrolowania, Frank? Do tej pory trzymali się swoich wód przybrzeżnych. Ale to twój akwen działań. Jak uważasz, że to może się udać.. Tylko spowoduje to kilka komplikacji. Rosjanie będą musieli informować nas o ruchach okrętów na tym obszarze. Do tej pory jak siedzieli na małym obszarze, wystarczyło, że uważaliśmy pod samym Murmańskiem, teraz będzie trzeba pilnować połowy trasy.
Tą decyzję pozostawię tobie.
A co do bombardowań, to przecież nigdy nie byłem im przeciwny Frank. A nawet o ile mnie pamięć nie myli, to tydzień temu zbombardowałeś lotniska w Trondheim, zadając Luftwaffe potężne straty. I dowódca Bomber Command nie ma tu nic do gadania przecież. Tylko pamiętaj, że dzień staje się coraz dłuższy i od połowy miesiąca może okazać się, że ataki nie udadzą się bez zakłócania przez Luftwaffe [w związku z wydłużaniem dnia i nastawaniem dnia polarnego, lotnictwo od Trondheim "wzwyż" będzie mogło latać w każdej turze (będą traktowane jako "dzienne" dla zasad lotniczych), wyjątek - ataki na 0-1 pól mogą być wyprowadzone jako "nocne" do końca kwietnia)]
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 09:48
:
Dobrze, sir, zastanowię się jeszcze nad decyzją.
Miałem na myśli większe bombardowanie z użyciem ciężkich bombowców z Bomber Command, sir. Właśnie dlatego, że dzień jest coraz dłuższy i mogą pojawić się straty ze strony naszych samolotów.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 13:59
:
-No to tutaj powinien pan porozmawiać z marszałkiem Harrisem. To jego działka. Chyba, że planujesz jakąś operację łączoną, to wtedy mogę coś działać. Rozumiem, że chodzi o jakieś wsparcie operacji EV? Ale jeżeli Harris przeciwny, to co mogę zdziałać? A w ogóle jest przeciwny dlaczego, Frank?
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 15:13
:
Planuję dwie sytuacje kiedy można by zbombardować wroga, sir. Pierwsza to zbombardowanie gdy konwój zostanie wykryty przez zwiad. Wtedy trzeba działać natychmiastowo.
Druga sytuacja to jeśli konwój się przedrze niezauważony przez lotnictwo z Trondheim to zbombardować te cele pod koniec operacji aby odzyskać mocną pozycję.
Marszałek Harris jest przeciwny bombardowaniu ludności cywilnej, sir. Jednak mam nadzieję, że tym razem zechce współpracować.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 15:34
:
W tej chwili do pomieszczenia wszedł adiutant niosąc dwie kawy. Pound wziął swój kubek i gdy adiutant podał drugi Kanaronowi powiedział:
-To już musisz rozmawiać z Harrisem. Z tego co mnie wiadomo jest w Londynie... a przynajmniej rano był. Harris zdaje sobie sprawę, że w Trondheim wrogie okręty nie stoją w samym porcie, a we fjordzie i jak tylko jakiś rybak nie zbliży się do okrętów, to nie ma zagrożenia ludności cywilnej? Czy on o tym nie wie i myśli, że okręty, jak niszczyciele Novik, stoją przy nabrzeżach? Jakby wepchnęli okręty w miasto, to zgodziłbym się z Harrisem, że nalot spowodowałby niepotrzebne straty wśród naszych sojuszników.
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 15:45
:
Sądzę, że zdaje sobie z tego sprawę, sir. Choć pewien nie jestem. Mam nadzieję, że się zgodzi, bo w przypadku pierwszej sytuacji czas będzie bardzo ważny, więc lepiej z nim porozmawiam przed wypłynięciem konwoju.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 16:25
:
-Radzę ci odwiedzić go z rana. Jeżeli w nocy wysłał gdzieś nalot nad ranem będzie zadowolony, jak ten się uda, Frank. Możesz skorzystać z kwater tu w sztabie i odpocząć. - tu wstał, zbierając się do wyjścia - I pamiętaj, jak zdecydujesz się dać Rosjanom więcej miejsca, wydziel im strefę operacyjną do której nie wpłyną nasze jednostki. Rosjanie nie będą się nam codziennie meldować, a wolałbym uniknąć incydentu, gdy zatopimy sojuszniczy okręt, biorąc go za U-Boota. Dobrej nocy, Frank.
[czyt. Jak zaproponujesz podział, to pamiętaj, że do strefy rosyjskich OP nie będą mieć możliwości wpłynięcia sojusznicze okręty nawodne]
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 16:56
:
Dobrze, dobranoc, sir.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 18:42
:
Samochód Kanarona zatrzymał się na drodze przed zjazdem do sztabu Bomber Command nieopodal Londynu. Frank nie wiedział, co go tchnęło, aby tu się zatrzymać i tu dopiero podjąć decyzję, czy jedzie na lotnisko i wraca do Scapa Flow, czy też zajrzeć do Harrisa.
-Są tu w okolicy jakieś lotniska bombowców? - zapytał swojego szofera
-Tak, sir. Trochę na północ stąd. Jakby w nocy coś bombardowali, to teraz mielibyśmy piękny pokaz wracających samolotów, ale chyba tej nocy nie atakowali.
A więc o dobrym humorze Harrisa z udanej operacji można było zapomnieć.
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 18:51
:
To wracamy.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 18:56
:
Popołudniem Frank dotarł do sztabu Home Fleet, gdzie adiutant zdał raport z tego dnia.
W zasadzie nie zaraportował nic, o czym Kanaron by nie wiedział. Niemcy siedzą po portach. Tirpitz był "gdzieś pod Narvikiem", TF5 wkrótce będzie wracał. W zasadzie nic nowego. Adiutant zakończył raport:
-Z Rosji przyszła prośba o rozkazy. Kenya nie może być tam naprawiona i ponieważ ma małą zdolność bojową, jej dowódca chciałby sprowadzić okręt do Wielkiej Brytanii poza konwojem.
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 18:59
:
Zezwalam, ale niech jeszcze trochę poczekają.
Rozpoczynamy operację EV. Zawieś wszystkie konwoje, TF5 wycofaj bardziej na zachód.
Połącz mnie z Hortonem.
(Horton o tej operacji wie coś?)
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 19:40
:
(a ma wiedzieć? Po co? Jego zadanie nie ulega zmianie)
Wkrótce udało się nawiązać bezpośrednie połączenie z admirałem Hortonem (tak przy okazji jest starszy stopniem), który wydawał się zadowolony z połączenia:
-Admirale Kanaron, cóż za niespodziewany telefon. Czy chodzi o tą propozycję z Rosjanami?
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 20:36
:
Dokładnie, admirale. Przekażemy blokadę Narviku Rosjanom, chcę cię tylko prosić abyś jeszcze przez nie przenosił tych okrętów pod Trondheim dopóki nie będę miał potwierdzenia, że ich okręty są na pozycji.
PL_CMDR Blue R - 19 Luty 2016, 22:14
:
-To jednak wyznaczyłeś tą linię podziału? Dopiero co ze sztabu Pounda dzwonili, że ty podejmiesz decyzję, ale na razie jeszcze ją rozważasz... Nie zrozum mnie źle, ale za szybkie planowanie bywa złe i szkodzi w kontaktach z podwładnymi. Niemniej, jak już wyznaczysz nowe strefy daj znać. Nie musisz dzwonić, po prostu wyślij wiadomość i może mapę i już mój sztab się tym zajmie. Jest coś jeszcze w czym mogę ci pomóc?
PL_kanaron - 19 Luty 2016, 22:32
:
Oczywiście już wyznaczyłem strefę. Długo się nad tym zastanawiałem i w czasie drogi powrotnej podjąłem decyzję:
Wydzielamy Rosjanom okrąg o promieniu r od Narviku (odległość jednego pola od pola z Narvikiem).
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 08:58
:
-Mówisz, że ile.... zaraz.... hmmm.... sprytne. Akurat do zasięgu naszych Catalin. No to czekam na to, aż Rosjanie przejmą ten obszar. Pomyślałeś już, jak im zmotywujesz tą zmianę?
PL_kanaron - 20 Luty 2016, 10:06
:
Nad tym też się zastanawiałem i... jeszcze nic nie wymyśliłem.
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 14:45
:
-To lepiej coś wymyśl, aby ich przekonać, gdyż pamiętaj, że zawsze mogą powiedzieć "Nie". Do usłyszenia, admirale - pożegnał się Horton. Frank odłożył słuchawkę i zastanowił się. Rosjanie to sojuszniczy, a nie podwładni - ktoś mu kiedyś już to mówił i teraz to wychodziło na wierzch. Musiał ich jakoś przekonać do tego podziału, jeżeli chciał go zastosować
[więc Kanaron? Dzielisz i motywujesz? Czy darujesz sobie?]
PL_kanaron - 20 Luty 2016, 15:17
:
-(jak właściwie ma na imię mój adiutant?), podejdź tu.
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 15:23
:
[Chyba nigdy nie miał imienia]
Adiutant przybył wzywany do biura:
-Sir?
PL_kanaron - 20 Luty 2016, 19:13
:
(Trzeba wymyślić, a po głowie chodzi mi tylko Hans
Niech więc będzie Anglikiem Niemieckiego pochodzenia )
-Czy Ruscy są nam winni przysługę?
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 21:33
:
-Słucham, sir? Jacy Ruscy? Znaczy... nie przypominam sobie żadnego, więc zapewne nie, ale kogoś konkretnego ma pan na myśli?
PL_kanaron - 20 Luty 2016, 21:55
:
Więc trzeba ich będzie wziąć na spowodowanie w naszym konwoju strat z powodu ucieczki ich samolotów. Łączcie z Rosją. Przekażemy im pilnowanie akwenu w pobliżu Narviku.
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 22:01
:
(Kanaron, wiesz, że do Rosji nie zadzwonisz? Tam możesz wysłać wiadomość, "gdy radio złapie falę". Więc przygotuj wiadomość i nie kompromituj się przed adiutantem
Chyba, że chcesz siedzieć na radio i czekać na złapanie Rosji i zawiadomić radiooperatora o tym, co chcesz, ale raczej chodziło ci o bezpośrednią rozmowę) PL_kanaron - 20 Luty 2016, 22:40
:
(Dobrze wiedzieć
)
Wyślijcie wiadomość (oczywiście dodając na początku od kogo i do kogo):
Zwracam się do Was z propozycją przekazania Wam do patrolowania przez okręty podwodne obszaru w pobliżu bazy w Narviku. Zwiększenie ilości jednostek pilnujących wrogie bazy pozwoli nam wszystkim zyskać przewagę na akwenach Arktycznych.
PL_CMDR Blue R - 20 Luty 2016, 23:23
:
(co za nagła zmiana nastawienia
)
-Tak jest, sir. Czy nadać też rozkazy dla Kenyi, kiedy mają wracać, czy nie podjął pan jeszcze decyzji?
PL_kanaron - 21 Luty 2016, 10:35
:
(nie wymyśliłem jak napisać o tchórzostwie ich lotników, bo w końcu obstawienie portu nie wpływa na lotniska)
-Jeszcze nie podjąłem decyzji. Przede wszystkim trzeba będzie wysłać im choć jeden krążownik do eskorty.
PL_CMDR Blue R - 21 Luty 2016, 10:41
:
-Tak jest, sir. Przygotowałem już raporty odnośnie kwietniowych operacji w Arktyce. Mogę je już przynieść, sir?
PL_kanaron - 21 Luty 2016, 12:17
:
Tak.
PL_CMDR Blue R - 21 Luty 2016, 12:57
:
-Już je przynoszę, panie admirale - powiedział adiutant i wkrótce wrócił z dokumentami
Ciąg dalszy nastąpi...