Była w rozkazach pewna ironia. Pancernik, lotniskowiec, prawie 20 niszczycieli... aby zestrzeliwać samoloty zwiadowcze...
PL_Cmd_Jacek - 31 Lipiec 2016, 13:20
:
Przygotować się do wyjścia. Albacory uzbroić w bomby głębinowe. Wychodzimy zgodnie z planem.
PL_CMDR Blue R - 31 Lipiec 2016, 14:27
:
7 lipca upływał pod znakiem mglistej pogody, uniemożliwiając loty, za to około 23:00 mgła opadła i w niebo wysłano pierwsze patrole, które w godzinach "nocnych" odnalazły konwój. Zapowiadał się spokojny rejs. Do 4:25.
-Sir! - pierwszy oficer potrząsnął Jackiem, aby go wybudzić. Jack zaczął rozbudzać się i zapytał o co chodzi.
-Sir. Pół godziny temu radar wykrył samolot na północ od nas. Samoloty poleciały w tamtą stronę, ale nic nie znalazły. Teraz klucz z 804 eskadry zauważył oddalające się ponad chmurami dwa Kuriery. Nie wiemy, czy nas widzieli. Piloci proszą o zgodę na atak. Tylko, jak nas nie wykryli, to atakując zdradzimy, że lotniskowiec jest w pobliżu.
PL_Cmd_Jacek - 31 Lipiec 2016, 15:01
:
Atakować.
Zakładam, że nas nie wykryli. Za to mogą odnaleźć konwój, a tego nie chcemy.
PL_CMDR Blue R - 31 Lipiec 2016, 15:07
:
5:07
-Sir - zameldował pierwszy oficer, wracając z kabiny radiowej - Myśliwce zestrzeliły jednego Condora, ale drugi uciekł w chmurach.
PL_Cmd_Jacek - 31 Lipiec 2016, 17:23
:
Pogratulować pilotom. Mamy jakiś kontakt z konwojem ?
PL_CMDR Blue R - 31 Lipiec 2016, 21:07
:
-Tak jest, sir. Samoloty często nad nimi przelatują, więc możemy wysłać wiadomość lotniczą, a potem radiowo jak przelecą mogą nadać wiadomość (krótki czas nadawania, mała moc)
PL_Cmd_Jacek - 31 Lipiec 2016, 21:13
:
W takim razie nadajcie, info o przepędzeniu kurierów.
PL_CMDR Blue R - 1 Sierpień 2016, 08:11
:
8:00
-Sir - zameldował pierwszy oficer - Z lotniskowca meldują, że jakieś samoloty zbliżają się od wschodu.
Ogłoszono alarm, myśliwce wystartowały naprzeciw. Kilka Condorów zbliżało się ku grupie. Samoloty trzymały ciasny szyk i zanim znalazły się w zasięgu broni p-lot tylko jeden z nich został zestrzelony przez myśliwce. Ich cel był aż nazbyt określony: Furious.
Alarm przeciwlotniczy i działa tworzyły niespotykany harmider. Ogromna ilość dział próbowała dostać się do samolotów. Ich największym efektem było rozproszenie grupy, która bezwładnie rzuciła bomby. Najbliższa spadła 300 metrów od okrętu, co nie byłoby złym wynikiem, gdyby celem był HMS Onslow. Żadna nie trafiła w pobliże lotniskowca, a na dodatek celne trafienie zapaliło silniki jednego z Condorów. Maszyna zaczęła zniżać lot i odpadać z szyku, ale wydostała się poza zasięg dział.... Myśliwce tylko na to czekały, rzucając się do ataku na uszkodzoną jednostkę. Jej los był przesądzony i gdy Condory znikały na horyzoncie, ścigane przez pozostałe myśliwce, uszkodzony samolot rozbił się o powierzchnię wody.
Kapitan pancernika spojrzał na horyzont i powiedział:
-Sir. Chyba można odwołać alarm przeciwlotniczy.
PL_Cmd_Jacek - 1 Sierpień 2016, 11:57
:
Czyli już wiedzą o nas
. Tzn, że dowództwo każe nam podkulić ogon i wracać 
.
Wyślijcie wiadomość o ataku FW200C, brak strat własnych i zestrzeleniu kilku niemieckich maszyn.
PL_CMDR Blue R - 1 Sierpień 2016, 12:03
:
Zanim otrzymano odpowiedź ze Scapa Flow, wróciły samoloty z pościgu. Następny Condor spadł do morza, a kolejne dwa zostały mocno podziurawione i mogą nie dolecieć do bazy.
PL_Cmd_Jacek - 1 Sierpień 2016, 12:38
:
Przyjąć samoloty i przygotować do kolejnych patroli powietrznych.
PL_CMDR Blue R - 1 Sierpień 2016, 13:33
:
Wkrótce później odebrano wiadomość ze Scapa Flow:
| Cytat: |
| HFC do TF3 X Jeśli nie zostaliście wykryci to odeślijcie część eskorty do bazy. W innym wypadku kontynuować zgodnie z rozkazami XXX |
Pierwszy oficer dodał:
-Sir. Nadali to zanim odebrali naszą wiadomość.
PL_Cmd_Jacek - 1 Sierpień 2016, 15:13
:
Nadajcie: "Zostaliśmy wykryci, zgodnie z rozkazem wracamy do bazy".
Kurs tak jak chciał Kanaron, maksymalnie blisko paku i do bazy.
Tak długo, jak konwój będzie w zasięgu, mają nad nim krążyć nasze myśliwce. Jak będą wychodzić z zasięgu, to nadacie do nich, że musimy ich zostawić.
PL_CMDR Blue R - 5 Sierpień 2016, 12:01
:
Sztorm w który wpadli popołudniem 9 lipca opóźnił wejście zespołu do Scapa Flow. Grupa musiała czekać na lepszą pogodę, aby trałowce mogły ich bezpiecznie przeprowadzić. Opóźnienie trwało do północy.
Wreszcie 10 lipca o godzinie 2:59 HMS King George V zatrzymał się na kotwicowisku, Niecałe 110 godzin po wyjściu w morze.
-Sir - zameldował kapitan pancernika - Turbiny zatrzymane. Spuszczamy parę.
PL_Cmd_Jacek - 5 Sierpień 2016, 12:47
:
Chyba mamy jeszcze czerwiec, a nie lipiec
.
Raport z rejsu bojowego TF3:
6 lipca 1942
Wyjście z portu, celem zapewnienia osłony dla konwoju PQ-17. Przez cały czas prowadzimy patrole powietrzne.
8 lipca 1942
Kontakt radarowy z wrogimi samolotami rozpoznawczymi. Myśliwce zestrzeliły jednego Condora i ciężko uszkodziły drugiego. W godzinę później jesteśmy atakowaniu przez eskadrę wrogich bombowców FW200C. Brak strat własnych. Zestrzelono 2 samoloty.
Otrzymujemy rozkaz powrotu do bazy – wracamy. Prowadzimy osłonę myśliwską konwoju, aż do momentu, gdy konwój wychodzi z naszego zasięgu.
10 lipca 1942
Powrót do Scapa Flow
Sporządził Wiceadmirał Jack Halliday, dowódca TF3
PL_CMDR Blue R - 5 Sierpień 2016, 12:53
:
| PL_Cmd_Jacek napisał/a: |
| Chyba mamy jeszcze czerwiec, a nie lipiec |
Lipiec. Raz zły miesiąc wpisałem. Już w moim poście poprawione.
I jakbyś mógł poprawić w raporcie, bo:
| Cytat: |
| Nie możesz usuwać/edytować postów administratora!. |
PL_Cmd_Jacek - 5 Sierpień 2016, 15:36
:
poprawione
PL_CMDR Blue R - 10 Sierpień 2016, 21:07
:
Kanaron był szybszy, niż Jack mógł się spodziewać. Przed wieczorem otrzymał nowe wytyczne. TF3 miał zostać przygotowany do natychmiastowego wyjścia i oczekiwać w stanie gotowości w Scapa Flow. Datę wyjścia wyznaczono na "16 lipca lub wyjście w morze niemieckiego zespołu". Problemy zaczęły się piętrzyć od ręki. Nowi piloci mieli dotrzeć "w połowie lipca", a eskortę grupy zmniejszono o 8 niszczycieli,. Najgorsza była niepewność. Mieli "czekać".
PL_Cmd_Jacek - 10 Sierpień 2016, 21:11
:
No to czekamy.
PL_CMDR Blue R - 10 Sierpień 2016, 22:08
:
<drrr><drrrr>
Jack oderwał się od późnej kolacji i podszedł do telefonu. W słuchawce usłyszał głos oficera operacyjnego.
-Przepraszam, że przeszkadzam panie admirale, ale to sprawa najwyższej wagi. Wiceadmirał Kanaron właśnie wyjechał, a pan jest jego zastępcą. Kontradmirał Jenkins żąda zmian rozkazów i zwiększenia obrony TF99 kosztem TF3 o kilka niszczycieli oraz zmiany w przydziałach jednostek eskortowych. Nie chce jednostek z innych flot, a tylko z Home Fleet, które przydzielił sir Kanaron do TF3. Oprócz tego żąda dodatkowych myśliwców, aby zapewniły osłonę zamiast tych z Furiousa. Tylko, że żadne myśliwce z lądu tam nie dolecą, sir. Nie chcę budzić wiceadmirała, który miał męczącą noc w związku z tym włamaniem do sztabu zeszłej nocy. Czy pan może wyjaśnić tą sytuację?
PL_Cmd_Jacek - 10 Sierpień 2016, 22:14
:
Po pierwsze nie znam sytuacji strategicznej i planów dowództwa, po drugie żądać to on sobie może. Jakby poprosił, to jeszcze bym się zastanowiła, a tak to fora ze dwora.
Tylko przekażcie mu odmowę bardziej dyplomatycznie.
PL_CMDR Blue R - 10 Sierpień 2016, 22:17
:
-Przepraszam, sir, ale gdy amerykański kontradmirał nazywał mnie niekompetentnym, trochę się zdenerwowałem. Oczywiście do każdego "żądania" używał słowa "proszę" i "sugeruję". Przepraszam za ten skrót myślowy.
PL_Cmd_Jacek - 10 Sierpień 2016, 22:20
:
Żaden Jasnkes, nie będzie nazywał oficera Królewskiej Marynarki niekompetentnym. Niech złoży swoje prośbę do dowództwa. Nie zostałem upoważniony do podejmowania takich decyzji.
PL_CMDR Blue R - 10 Sierpień 2016, 22:22
:
-Oczywiście, sir. Przepraszam że kłopotałem.
PL_CMDR Blue R - 11 Sierpień 2016, 14:16
:
<drrrr><drrrr>
Telefon na okręcie, to był najgorszy wynalazek od czasu okrętu podwodnego.
<drrr><drrr>
Jack podniósł się i sięgnął po widzącą na ścianie słuchawkę.
-Wiceadmirał Halliday. - zgłosił się
-Panie admirale - z drugiej strony usłyszał głos Hansa - Admirał Kanaron kazał natychmiast wyjść TF3 w morze. Jutro spodziewamy się próby przedarcia się sił do Norwegii. Ma pan płynąć natychmiast na podaną pozycję pod Lerwick i zapewnić osłonę oraz zwiad dla TF99.
PL_Cmd_Jacek - 11 Sierpień 2016, 16:23
:
Dobrze, w takim razie wypływamy natychmiast i idziemy prostą drogą na pozycję. Szyk - taki jak podczas poprzedniego patrolu.
PL_CMDR Blue R - 11 Sierpień 2016, 21:34
:
Ledwo wyszli w morze, podniosły się mgły. Jack ledwo z pancernika mógł dostrzec idący za nim lotniskowiec. Do czasu poprawy pogody loty musiały być zawieszone.
Sytuacja zmieniła się na gorsze następnego dnia.
12 lipca 1942 o godzinie 8:30 odebrano i rozkodowano nowe rozkazy ze Scapa Flow
| Cytat: |
| HFC do TF3, TF99, TF4 X Około godziny 3:00 pozycję 60N 3E minęły 2 Niemieckie grupy X Pierwsza, skład nieznany, kurs 300 X Druga, skład nieznany, obecne niszczyciele, kurs 0 X Nowe rozkazy: Przechwycić i zatopić XXX |
PL_Cmd_Jacek - 11 Sierpień 2016, 22:21
:
Zmieniamy pozycję. Jak tylko będziemy mieć możliwość wysyłamy samoloty.
PL_CMDR Blue R - 12 Sierpień 2016, 07:33
:
Około 10:00 mgła zaczynała opadać, a ponieważ prognoza była dobra, przygotowano samoloty do startu. Był to wyjątkowy widok. Wyglądało, jakby lotniskowiec leciał wśród chmur, a z jego pokładu startowały samoloty.
-Sir. Z Furiousa meldują, że zrobią co w ich mocy, ale w związku z tym, że mają prawie same myśliwce, ich możliwości przeprowadzenia zwiadu są mocno ograniczone. Myśliwce wesprą Albacory, ale nie będą tak skuteczne jak te pierwsze.
PL_Cmd_Jacek - 12 Sierpień 2016, 12:05
:
Także wodnosamoloty z pancernika niech będą w powietrzu.
PL_CMDR Blue R - 12 Sierpień 2016, 12:36
:
-Odnaleźli ich! - zameldował Hawkin wpadając uradowany na mostek z kabiny radiowej, ale gdy skończył meldować o pozycji lekkiego krążownika, nadeszła druga wiadomość z samolotów. Odnalezionym zespołem był zmierzający na południowy-wschód HMS Manchester z TF4, który wraz z 2 niszczycielami kierował się ku domniemanemu wrogowi. Pomimo ogromnej ilości samolotów, nie odnaleziono nic. Wody w promieniu setki mil od lotniskowca wydawały się puste. I wtedy, około godziny 15:00, odebrano nowe rozkazy.
| Cytat: |
| HFC do TF3, TF4 i TF99 X Wrogi zespół numer 2 znajduje się prawdopodobnie pod Trondheim X Niemcy utrzymują ciągłe patrole lotnicze w okolicy Trondheim i w kierunku Narviku X Prawdopodobnie grupa ta kieruje się do jednego z tych portów X Kmdr. Browning XXX |
Dziwny był jednak podpis. Komandor Browning był jednym z oficerów sztabowych w Home Fleet, ale aby Kanaron nie wydawał rozkazów osobiście, tylko polecił oficerowi informować zespoły o sytuacji?
PL_Cmd_Jacek - 12 Sierpień 2016, 21:03
:
Płyniemy na wschód zapewniając osłonę lotniczą dla TF-99. Utrzymać odległość 150 nm od amerykańskiego zespołu.
PL_CMDR Blue R - 13 Sierpień 2016, 19:04
:
16:00
Około 250 mil na północny-zachód od Trondheim.
Zespół trzymał się około 100 mil na zachód od TF99, który krążył w pobliżu Trondheim. SeaHurricane'y zapewniły mu skuteczną eskortę... Głównie dlatego, że Niemieckie samoloty (w ogromnej liczbie) trzymały się wybrzeża. Żadna ze stron nie wiedziała, gdzie są wrogie strony. I wtedy nadszedł meldunek z lotniskowca meldujący, że "Graf Zeppelin na 80% jest w pobliżu Trondheim lub płynie do Narviku". Na pytanie, czy któryś ze zwiadowców widział go, padła odpowiedź:
"Widziano podejrzane dwupłaty ze swastykami na północ od portu. Muszą pochodzić z lotniskowca".
PL_Cmd_Jacek - 13 Sierpień 2016, 19:38
:
Skierować tam część naszych myśliwców.
PL_CMDR Blue R - 13 Sierpień 2016, 21:40
:
-Sir. Z lotniskowca meldują: "Samoloty prowadzą poszukiwania. Nie mamy maszyn, aby wykonać to dodatkowe zadanie".
PL_Cmd_Jacek - 13 Sierpień 2016, 21:44
:
zatem skupiamy sie na zapewnieniu parasola ochronnego dla TF-99 oraz rozpoznaniu.
PL_CMDR Blue R - 15 Sierpień 2016, 15:47
:
TF99 kierował się coraz dalej w kierunku Narviku, a TF3 poruszał się w ślad za nim. Sytuacja pogorszyła się około 21:45, gdy zaczęła podnosić się mgła.
-Sir - zameldował Hawkin - Z Furiousa meldują, że muszą ściągnąć na pokład wszystkie samoloty do czasu poprawy pogody.
PL_Cmd_Jacek - 15 Sierpień 2016, 16:20
:
Rozumiem.
Trzymamy się jednak nadal 100-150 nm na W od TF99.
PL_CMDR Blue R - 15 Sierpień 2016, 21:32
:
24 godziny później.
Najpierw mgła "upokładziła" samoloty, a wkrótce później wiatr wezbrał się i kołysania lotniskowca uniemożliwiały wszelkie starty. Trzymali się na północ od Trondheim bez kontaktu z TF99, który ostatnio meldował, że będzie trzymał się w pobliżu podejścia do Narviku. Im później, tym bardziej niepewna stawała się pozycja TF99.
-Sir. Otrzymaliśmy nowy meldunek ze Scapa Flow.
| Cytat: |
| HFC do TF3, TF4, TF99 X Pomiędzy Bergen i Trondheim samoloty odnalazły pojedynczy wrogi okręt, zapewne niszczyciel, zmierzający w kierunku Trondheim X Kmdr. Browning XXX |
PL_Cmd_Jacek - 15 Sierpień 2016, 21:51
:
Trzymać pozycję. Jak prognozy ? Kiedy można się spodziewać poprawy pogody by samoloty mogły znowu operować w powietrzu ?
PL_CMDR Blue R - 15 Sierpień 2016, 22:19
:
-Sir. Powinno się wypogadzać już od godziny, ale front był silniejszy, niż się spodziewaliśmy. Jakbyśmy mieli stację meteo w Norwegii, mielibyśmy pewność, ale tak to tylko możemy szacować, jaka jest tam pogoda, a od tego... - tu oficer sam przerwał, zauważając, że Jacka nie interesuje naukowy wywód - Nie wiem, sir. Ale spodziewamy się lada moment poprawy pogody.
PL_Cmd_Jacek - 16 Sierpień 2016, 00:48
:
Jak tylko będzie to możliwe wysyłamy samoloty. Trzymamy pozycję.
PL_CMDR Blue R - 16 Sierpień 2016, 12:00
:
14 lipca, godzina 10:00
Pierwsze samoloty myśliwskie Fulumar wzbijały się w powietrze z wciąż mocno przechylającego się lotniskowca. Mgła, a później prawie 24 godziny wysokiej fali na prawie 36 godzin powstrzymały wszelkie patrole lotnicze.
-Sir. Albacory pod osłoną Hurricane'ów udadzą się w stronę Trondheim i spróbują dokonać zwiadu. W tym czasie Fulumary zapewnią osłonę TF99 oraz naszemu zespołowi. - meldował pierwszy oficer, gdy marynarz dostarczył wiadomość z TF99
| Cytat: |
| TF99 do TF3 X Pozycja <130 mil na E od TF3> X Wykryci przez samoloty zwiadowcze X Potrzebujemy osłony powietrznej |
PL_CMDR Blue R - 16 Sierpień 2016, 12:01
:
(post w złym miejscu)
PL_Cmd_Jacek - 16 Sierpień 2016, 12:05
:
Przegonić te pszczoły z nad TF99.
PL_CMDR Blue R - 16 Sierpień 2016, 17:12
:
18:00
-Poważnie?! - wściekł się komandor - Nadajcie dowódcy, że nie możemy nic zrobić, gdyż jakiś kretyn, co nie pływał nigdy na lotniskowcu ustawił tak maszyny!
-Mam to nadać, sir?
-Nie. Nadajcie tylko, co wykryliśmy. I że brak maszyn do ataku.
Chwila później
Halliday spoglądał na trójkę Catalin, która przeleciała nad zespołem. Wodnosamoloty miały pod skrzydłami bomby "na wszelki wypadek". W chwili, gdy Cataliny zaczęły zataczać okręg nad zespołem, podoficer przekazał:
-Sir. Z Furiousa meldują, że piloci Albacorów znaleźli Grafa Zeppelina. Jest dokładnie za polem minowym na podejściu do Trondheim, a nie w samym porcie. Sam. Bez eskorty. Furious melduje, że brakuje im maszyn bombardujących, aby móc przeprowadzić na niego nalot.
PL_Cmd_Jacek - 16 Sierpień 2016, 21:02
:
A Albacory ??? Nie możemy ich uzbroić ??? Chociaż tyle ile mamy ???
Nadajcie do HFC informacje o pozycji Grafa i potencjalnym polu minowym.
PL_CMDR Blue R - 16 Sierpień 2016, 21:05
:
-Możemy je uzbroić, sir. Ale jest ich tylko szóstka. Jakby była cała eskadra, szanse byłyby większe. Do tego z raportów wynikało, że pod Trondheim jest masa wrogich myśliwców. Nakazać przeprowadzenie uderzenia?
PL_Cmd_Jacek - 16 Sierpień 2016, 21:07
:
Potrzebuję konsultacji. Nadajcie Aldisem do dopwódcy Furiousa.
Nocny atak samolotów torpedowych lub tuż nad ranem ???? Co tym sądzicie ???
PL_CMDR Blue R - 16 Sierpień 2016, 22:47
:
(po rozmowie na TS)
Pomysł został zaakceptowany, choć dowódca Furiousa chętniej by widział więcej Albacorów. Ale z braku Albacorów, nic nie mógł poradzić.
23:30
-Cel w zasięgu. Przygotować się do ataku! - rozkazał dowódca skrzydła. - Cholera, Messerschmitty! - zaklął, gdy dostrzegł zbliżające się ku nim samoloty. Seahurricane'y i Fulumary oderwały się od formacji i ruszyły w kierunku wroga.
W tym czasie nad TF3 krążyły niewielkie siły osłonowe. Halliday nie spał, oczekując na wynik walki. Wcześniej odebrali jednak wiadomość z TF99. Zespół został zaatakowany ponownie. W ataku zestrzelili 6 maszyn "bez większych uszkodzeń" własnych. Szkopy miały farta, że zaatakowali akurat o tej porze. Jednak pewne wydawało się, że Kanaron zapyta ich "dlaczego nie osłaniali TF99".
PL_Cmd_Jacek - 16 Sierpień 2016, 23:32
:
Jaki efekt ???? Gdzie meldunki ??? Jaki wynik ??? Trafili Grafa ????
Po powrocie samolotów wracamy do standardowych rozkazów: ochrona TF99 oraz TF3.
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2016, 12:07
:
-Ciągle czekamy na informacje, sir - uspokajano wiceadmirała, ale wszyscy oficerowie spoglądali w kierunku radia i Furiousa.
Kilkanaście minut po północy, radio złapało przerywane komunikaty lotnicze. Z chaosu meldunków wynikało, że jakieś myśliwce toczą walkę z Messerschmittami, odciągając je od Albacorów. Wreszcie blisko 0:30 odebrano wyraźną wiadomość skierowaną do Furiousa.
-Jeden-Osiem-zero-cztery do zero-zero-jeden. Przygotujcie pokład na odbiór awaryjny. Czterech z osiem-dwa-dwa wraca.
-Zero-Zero-Jeden do Jeden-osiem-dwa-dwa. Zgłoście się.
-Dwa-osiem-dwa-dwa do zero-zero-jeden. Jedynka i czwórka zestrzeleni.
-Przyjąłem Dwa-osiem-dwa-dwa. Stan osiem-dwa-dwa.
-Trójka traci olej, będzie podchodzić pierwszy. Szóstka ma rannego. Dwójka i piątka stabilne.
-Przyjąłem. Oczekujemy na Trzy-osiem-dwa-dwa.
I znów nastała cisza. Radiooperator próbował znaleźć lotników na innej częstotliwości i po chwili złapał przeraźliwe krzyki "zdjmijcie go z ogona", "nie mogę go zgubić", "oberwałem".
Nie wyglądało to dobrze.
PL_Cmd_Jacek - 17 Sierpień 2016, 12:29
:
Niedobrze. Przygotować grupy awaryjne. Chcę mieć natychmiast raport z nalotu.
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2016, 13:06
:
Wkrótce przyleciały Albacory i pilnujące ich Hurricane'y. Czwórka Albacorów nie wyglądała najlepiej, zwłaszcza ten ciągnący za sobą warkocz dymu. Maszyny kolejno pochodziły do lądowania i znikały w trzewiach lotniskowca. Gdy do lądowania podchodziły Hurricane'y z Furiousa zameldowano:
"Cel nie został trafiony. Samoloty nie przedarły się przez obronę p-lot"
PL_Cmd_Jacek - 17 Sierpień 2016, 14:30
:
Szkoda. Podziękujcie załogom za ich poświęcenie.
Wracam do osłony TF-99 oraz nas.
Wyślijcie do HFC raport z ataku. Niestety bez efektu.
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2016, 17:19
:
Koła z piskiem zaczęły się obracać, gdy myśliwiec dotknął płyty lądowiska. Toczył się chwilę na dwóch kołach, po czym pochylił się na tylne kółko. Porucznik Luftwaffe poprowadził maszynę na bok i zatrzymał gwiazdowy silnik. Po zatrzymaniu silnika wyskoczył z pomocą obsługi na płytę lądowiska i spojrzał na zbliżającego się w jego stronę majora. Major uśmiechnął się i wyciągając rękę powiedział:
-Gratuluję wam chrztu bojowego nad Norwegią, poruczniku.
-Dziękuję, panie majorze. U was zawsze tak gorąco?
-Nie - odparł major - Dopiero od kilku dni. A zapowiada się jeszcze goręcej.
==========================================================================
Ostatni z samolotów biorących udział w nalocie, wylądował na pokładzie Furiousa, którego kapitan w pełni rozumiał nazwę jednostki (Wściekły, Rosjuszony). Sam był w podobnym stanie. Do dowódcy nadał jednak tylko:
-Utracono eskadrę Fulumarów i 2 Albacory. Pozostałe na kilka dni nie są zdolne do operacji. Sugeruję powrót do Wielkiej Brytanii po Albacory i ponowienie ataku.
PL_Cmd_Jacek - 17 Sierpień 2016, 17:21
:
Czy w obecnym stanie jesteśmy w stanie zapewniać parasol ochronny nad nami i TF99 ?
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2016, 17:25
:
-Lotniskowiec ma odpowiednią liczbę samolotów do zapewniania osłony, ale nic poza tym - odpowiedziano
PL_Cmd_Jacek - 17 Sierpień 2016, 18:00
:
Rozumiem,
nadaj do HFC propozycję, by powrócić do SF, przezbroić lotniskowiec w większą ilość eskadr bombowo-torpedowych i wykonać ponowny nalot na Grafa.
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2016, 22:40
:
Odpowiedź nadeszła tuż przed 3:00, zaraz po meldunku TF4, że wraca do bazy z powodu niskiego stanu paliwa:
| Cytat: |
| HFC do TF3, TF99 X TF3 wraca do Scapa Flow X Rozkazy dla TF99 zostają wycofane X TF99 może postępować zgodnie z decyzjami kontradmirała Jenkinsa XXX |
Ostatni rozkaz brzmiał dziwnie, ale nie dotyczył TF3.
PL_Cmd_Jacek - 17 Sierpień 2016, 22:46
:
Wracamy zatem najkrótszą trasa do bazy. Samoloty mają być w powietrzu i osłaniać lotniskowiec.
Wysłać informację do TF99, że wracamy i zostają sami. Życzmy im powodzenia.
PL_CMDR Blue R - 18 Sierpień 2016, 10:44
:
-Sir. Mamy odpowiedź zwrotną od Amerykanów - zameldował kapitan
| Cytat: |
| TF99 do HFC, TF3 X Czy TF3 może zostawić część niszczycieli z dobrą obroną plot na czas ich nieobecności? X Niszczyciele zostaną zwrócone, gdy TF3 wróci pod Trondheim XXX
|
-Sir? Jakie będą nasze późniejsze działania? Jak tylko wrócimy "na rajd", to kłopotów nie będzie, ale jak będziemy wracać na dłuższy patrol, to trzeba będzie tym niszczycielom uzupełnić paliwo. Z dobrą obroną p-lot. Więc chyba nie chodzi im o tych "zielonych", których dostaliśmy, a o USS Rhind.
PL_Cmd_Jacek - 18 Sierpień 2016, 11:16
:
Odeslijmy do TF99 USS Rhind.
Powiadomienia ich.
PL_CMDR Blue R - 18 Sierpień 2016, 11:26
:
5:15
| Cytat: |
| HFC do TF3, TF99 X Wszystkie eskortowce pozostają wraz z TF3 i wracają do Scapa Flow X Kmdr Browning XXX |
Jack spoglądał na tą wiadomość. I tu dochodziło do konfliktu kompetencji.
Komandor Browning jako reprezentujący sztab wiceadmirała Kanarona, a więc jego samego podjął inną decyzję, niż zastępca wiceadmirała (on sam), który również ma prawo podejmować decyzję w imieniu Kanarona... Na lądzie będą mieli teraz niezłą zagwoźdźkę....
-Sir - dodał podporucznik - Naszej wiadomości o przekazaniu USS Rhind nie skierowaliśmy do Scapa Flow, a wyłącznie do TF99 jak pan rozkazał.
PL_Cmd_Jacek - 18 Sierpień 2016, 20:27
:
Rozumiem, że niszczyciel odpłynął i bardzo dobrze.
Nie odpłynął jeszcze ???? Patrz na moje usta: NISZCZYCIEL ODPŁYNĄŁ zanim otrzymaliśmy wiadomość z HFC.
I bardzo dobrze. Wracamy do bazy.
PL_CMDR Blue R - 18 Sierpień 2016, 21:07
:
-Sir? Powinien pan to zobaczyć - powiedział kapitan, podając admirałowi kartkę.
| Cytat: |
| TF99 do HFC X Niemcy zamierzają wysłać w morze okręty z Trondheim X Przysłali myśliwce, aby pozbawić nas możliwości wypuszczenia wodnosamolotów X Prosimy o jak najszybsze wysłanie dodatkowych okrętów X Nastąpił kolejny atak zestrzelono 4 samoloty , brak uszkodzeń X Mamy jeszcze paliwa na 1-2 dni XXX |
Jack spojrzał na zegar. Dochodziła 10:30. Jeszcze nawet nie oddalili się o 200 mil od starej pozycji, a już zaczynała się tam zawierucha.
PL_Cmd_Jacek - 18 Sierpień 2016, 21:23
:
Dobrze. W takim razie Furious w eskorcie 4 niszczycieli brytyjskich wraca do SF na przezbrojenie. My zaś z KGV i 4 niszczycielami USN zostajemy na miejscu.
Jak paliwo starczy nam na taki manewr ?
I jeszcze jedno, czy Furious musi wrócić do SF ? Czy mogą mu dostarczyć eskadry w drodze ?
PL_CMDR Blue R - 18 Sierpień 2016, 21:32
:
-Tak jest, sir, ale za 2-3 dni będziemy musieli wracać. - powiedział kapitan - Z samolotami sir, to same maszyny tak, ale przecież potrzeba jeszcze bomb i sprzętu.. Nie mamy tyle zaopatrzenia dla nowej eskadry. Ale to chyba szybko w Scapa załadują. Więc raczej bez wizyty w Scapa się nie obejdzie.
PL_Cmd_Jacek - 18 Sierpień 2016, 21:35
:
Ok, rozumiem. Wracamy jako grupa pełną prędkością do SF.
PL_CMDR Blue R - 19 Sierpień 2016, 07:48
:
Grupa TF3 powoli przebijała się przez mgłę. Pomysł przyspieszenia załadunku przez lądowania samolotów na pokładzie lotniskowca pokrzyżowała kiepska pogoda. Choć Albacory na lotnisku czekały, aby polecieć na lotniskowiec, wszystko wskazywało, że samoloty zostaną załadowane dopiero na kotwicowisku.
Poprzedni dzień niósł wiele wiadomości w eterze. Amerykanie domagali się posiłków i paliwa, gdyż sami nie powstrzymają Niemców, na co w odpowiedzi informowano ich, że tylko na paliwo mogą liczyć.
Około południa pancernik powoli wpływał na kotwicowisko, wprowadzany zaraz za HMS Manchester, który również wracał spod Norwegii. Kotwicowisko, choć zamglone, było niezwykle puste. Nie było tu praktycznie żadnych okrętów. Także i dwa wielkie bliźniaki (Nelson i Rodney) się gdzieś rozpłynęły.
Gdy zatrzymano turbiny, kotwicowisko zaczęło się zapełniać. Wrócił TF3, TF4 oraz okręty, które były na manewrach, w tym trzy pancerniki.
-Sir - zameldował Hawkin - Jesteśmy podłączeni do boi telefonicznej.
PL_Cmd_Jacek - 19 Sierpień 2016, 14:20
:
Połączcie się z odpowiednimi służbami zorganizujcie tankowanie naszych okrętów.
Jak będzie to możliwe, proszę mnie skontaktować z HFC potrzebujemy eskadry samolotów bombowych.
PL_CMDR Blue R - 19 Sierpień 2016, 14:57
:
Ledwo udało się nawiązać połączenie, już po drugiej stronie oficer pytał, czy bunkrowiec może podejść, czy są ranni oraz informował o tym, kiedy i jak dostarczą zapasy. Najwyraźniej Home Fleet ten raz było przygotowane do szybkiego obsłużenia okrętów. Wyglądało na to, że szybko wrócą na linię...
KONIEC ROZDZIAŁU