Dość powiedzieć, że na okręcie znajduje się sauna, basen itd. Gdzieś miałem stronkę ze zdjątkami jak znajdę to podrzucę.
PL_U-99 - 9 Grudzień 2005, 14:20
:
| Cytat: |
| Dość powiedzieć, że na okręcie znajduje się sauna, basen itd |
Słyszałem o tym ale nigdy nie widziałem. Jakbyś znalazł te zdjęcia to będę bardzo wdzięczny. Dla mnie TYPHOON jest jak.......
.........o!!! jak Wenecja. Nie jest może doskonała (smród, syf) ale zawsze robi wrażenie. Tak samo TYPHOON. Może są lepsze, może są szybsze, ale TYPHOON jest jedyny. Grom - 10 Grudzień 2005, 01:11
:
| Cytat: |
|
Słyszałem o tym ale nigdy nie widziałem. Jakbyś znalazł te zdjęcia to będę bardzo wdzięczny. Dla mnie TYPHOON jest jak....... .........o!!! jak Wenecja. Nie jest może doskonała (smród, syf) ale zawsze robi wrażenie. Tak samo TYPHOON. Może są lepsze, może są szybsze, ale TYPHOON jest jedyny. |
No jakoś wyfrunela mi strona z ulubionych, ale sie znajdzie. Jest bardzo ciekawa poniewaz to stronka Floty Polnocnej. Sa zdjecia wszystkich klas okretow podwodnych i nie tylko. Saune jak i basen widzialem na zdjeciu, jak i butwiejącego Typhoona. Ja uwielbiam Alfy, estetycznie najpiękniejsze op jakie kiedykolwiek widizałem. Dla laików:
Jedyne okręty, które były zdolne dorównywać Komsomolcowi w zanurzeniu (około 800 m), ah te kroplowe kioski no coś pięknego.
PL_U-99 - 10 Grudzień 2005, 09:09
:
| Cytat: |
| Ja uwielbiam Alfy, estetycznie najpiękniejsze op jakie kiedykolwiek widizałem....ah te kroplowe kioski no coś pięknego. |
Masz słuszność. Piękne w całęj okazałości. Czy dobrze pamiętam, że najszybsze były (a może nadal są
). PL_U-99 - 10 Grudzień 2005, 09:17
:
http://www.op.osw.pl/op/typy_op/?aid=190
45 węzłów w zanurzeniu
Wyobraźcie sobie taką masę mknącą pod wodą z prędkością ponad 80 km/h PL_U-96 - 10 Grudzień 2005, 10:20
:
Niestety projekt tego okretu drogo kosztowal ruskich i mial czesto awarie. Zastosowali w nim nowatorskie chlodzenie reaktora- ciekly bizmut i on to wlasnie byl odpowiedzialny za czeste awarie
Grom - 10 Grudzień 2005, 11:19
:
Alfy zostały wycofane właśnie ze względu na awarie oraz poziom głośności, ale estetycznie były najładniejsze
PL_U-96 - 10 Grudzień 2005, 11:21
:
No tak ale mialy jeszcze jeden plus potrafily zejsc na tyle gleboko ze torpedy nie potrafily poradzic sobie z taka glebokoscia jak rowniez jej predkosc wydluzala relatywnie czas unikow i przygotowania okretu do unikow przed torpeda
PL_General - 10 Grudzień 2005, 11:22
:
Reaktor itd. = Film K11. Jest to prawdziwa opowiesc, ktora zostala potem nakrecona na film. Kazali im nie opowiadac to nikomu, lecz po Wojnie opowiedzieli.
Grom - 10 Grudzień 2005, 11:59
:
| Cytat: |
| No tak ale mialy jeszcze jeden plus potrafily zejsc na tyle gleboko ze torpedy nie potrafily poradzic sobie z taka glebokoscia jak rowniez jej predkosc wydluzala relatywnie czas unikow i przygotowania okretu do unikow przed torpeda |
Takie było założenie ich produkcji. Troszkę krótkowzroczne bo kwestia pokonywania kolejnych głębokości przez torpedy jak i prędkości została rozwiązana.
| Cytat: |
| Reaktor itd. = Film K11. Jest to prawdziwa opowiesc, ktora zostala potem nakrecona na film. Kazali im nie opowiadac to nikomu, lecz po Wojnie opowiedzieli. |
Reaktor itd = Film "K-19". Jest to opowieść oparta na faktach, aczkolwiek nie do końca przedstawiająca prawdę, musieli conieco pokolorować do fabuły. Śpieszę z wyjaśnieniami dotyczącymi tego okrętu.
K-19:
Był jednostką klasyfikowaną jak okręt klasy HOTEL, w rosyjskiej klasyfikacji projekt 658 z jego modyfikacjami 658 S, 658 M, 701. Jednostak wypierała około 4 000 BRT , i była zasilana 2 reakotorami VM-A (oznaczenie według Bellony).
Przyjęty do służby 12.11.1960. Wypadków ogólnie na okręcie było 5. Wypadek, o którym opowiada film zdarzył się w dniu 03.07.1961 czyli w rok po przyjęciu do służby. Już coś tu nie gra ponieważ w filmie wyglądało tak jakby okręt z doków poszedł prosto w patrol bojowy. Jak widać minęło kilka miesięcy od wodowania i przyjęcia do służby zanim zdarzył się pierwszy wypadek z uszkodzeniem głównego systemu chłodzenia jednego z reaktorów. Zginęło 8 członków załogi. Pisałem, że był pechowy ? Jeśli nie to podaję, że w wypadku dnia 24.02.1972 podczas pożaru na okręcie zginęło 28 marynarzy. Po drodze K-19 zaliczył też zderzenie z amerykańskim o.p
PL_JACA - 11 Grudzień 2005, 17:54
:
Jeżeli ktoś ma ochotę poczytać troszkę o rosyjskich OP to serdecznie polecam stronkę http://submarine.id.ru/ . Mam nadzieję że język rosyjski nie u wszystkich poszedł w zapomnienie
PL_JACA - 11 Grudzień 2005, 17:59
:
A oto kilka Zdjątek słynnych ALFUNI przez rosjan nazwanych LIRA
Grom - 11 Grudzień 2005, 18:39
:
O właśnie to ta strona wyleciała mi z ulubionych. I zdjątka basenu:
oraz sauny:
i...
To zdjęcie najbardziej mi się nie podobało
A to piękny dywizjon:
PL_U-99 - 11 Grudzień 2005, 18:45
:
Chyba żartujesz
Taka glazurka na op
Grom - 11 Grudzień 2005, 21:25
:
Nie o glazurę, a istnienie czegoś takiego na okręcie idzie. To może dać tylko jakiś przybliżony obraz wielkości okrętu podwodnego
PL_U-99 - 11 Grudzień 2005, 21:29
:
AHA
Ja myślałem, że to zdjęcie dokładnie z TYPHOONA. A co do sauny to chyba nie są marynarze OP. Zawsze słyszałem, że na współczesnych op wszyscy narzekają na brak ruchu a co za tym idzie na nadwagę. Grom - 11 Grudzień 2005, 22:18
:
| Cytat: |
| AHA Ja myślałem, że to zdjęcie dokładnie z TYPHOONA. A co do sauny to chyba nie są marynarze OP. Zawsze słyszałem, że na współczesnych op wszyscy narzekają na brak ruchu a co za tym idzie na nadwagę. |
Obydwa zdjęcia pochodzą z pokładu Typhoona
I jeszcze coś. K-19 osobiście. Zdjęcie zrobione po wypadku.
PL_ps-man - 14 Październik 2006, 13:42
:
Co do Alf i kadłubów tytanowych to mają one następców w postaci op klasy Sierra. Też 800 m zanurzenie, 35-36 w. prędkości podwodnej. Za to są większe i wygodniejsze. Sierry są własciwie bliźniaczymi jednostkami z typem Akuła, tyle że kadłub wykonany jest z tytanu. Dlatego wolę Sierry, choć szkoda Alf, bo chyba wszystkie zostały wycofane w 1993 r. do rezerwy, kiedy gotowość bojową osiągnęła ostatnia Sierra. Aha: ruskie op rulezzzz
Severian - 23 Maj 2007, 10:23
:
Nie miałem okazji obejrzeć filmu, lecz gdy go wpuszczano do kin, to moje pierwsze skojarzenie było z wypadkiem okrętu K-219
Bardzo zbieżna nazwa mnie zmyliła, lecz dzięki fachowym wyjaśnieniom Groma nie mam już wątpliwości. 