PL_Cmd_Jacek - 9 Lipiec 2016, 23:49
:
Czy samoloty mogą startować ?
PL_CMDR Blue R - 10 Lipiec 2016, 06:33
:
-Startować tak, gorzej z lądowaniem. Mgła zapewne odpadnie za kilka godzin, sir. Wtedy będą mogły.
PL_CMDR Blue R - 10 Lipiec 2016, 21:25
:
16:13
Zapowiadało się, że coś zacznie się dziać. Nie tak dawno temu wiceadmirał Kanaron przysłał im okręt przeciwlotniczy oraz jeden niszczyciel i polecił Amerykanom przysłać im dwa kolejne. Wkrótce po 16:00 odebrano wiadomość od Amerykanów.
| Cytat: |
| TF99 do HFC, TF3 X Wykryci przez wodnosamolot z Scheera X Niemcy nas wyminęli odcinamy im drogę do Portów. X Niech TF3 rusza za nimi X Zagrożeni przez lotnictwo Norweskie X nie ma możliwości wydysponowania niszczycieli X Proponuję wykorzystać w akcji niszczyciele z Loch Ewe XXX |
PL_Cmd_Jacek - 10 Lipiec 2016, 23:57
:
Wyslij informacje ze zrozumieliśmy i ruszamy w pościg na N.
Idziemy pełną parą na NNE. Samoloty w powietrzu mają szukać wroga. Myśliwce mają osłaniać TF99.
PL_CMDR Blue R - 11 Lipiec 2016, 05:49
:
[znaczy na pole z ?1 idziesz? Czy na pole z ?2 może? Czy też "za te pola"? Teraz to bardzo ważne. Możesz zaznaczyć pole do którego pędzisz?
Ps. Jak chcesz ?1 przeszukać samolotami, które cię pilnują, to na pole ?1 musiałbyś wejść i tam zostać. Bo w związku z ograniczona ilością Albacorów możesz przeszukać 1 pole (rozumiem, że to gdzie idzie TF99) oraz pole na którym skończysz ruch]
PL_Cmd_Jacek - 11 Lipiec 2016, 09:31
:
Zgadza się
- tak jak narysowałeś.
I samoloty osłony nad TF99, a poszukujące nad ?1.
PL_CMDR Blue R - 11 Lipiec 2016, 11:06
:
Wkrótce otrzymano też bardzo proste rozkazy ze Scapa Flow. Znaleźć cel, zaatakować, zatopić i wrócić do bazy. Niedługo potem też TF99 zameldował o odnalezieniu celu zmierzającego do Trondheim i prosił o opóźnienie go atakami lotniczymi. Z lotniskowca nadano jednak złe wieści.
-Sir. Furious melduje, że najpierw musi ściągnąć Albacory z południa i uzupełnić paliwo. Będą gotowe do starty przed 19:00. Melduje, że zaopatrzono go w samoloty do eskorty myśliwskiej, a nie działań uderzeniowych.
PL_Cmd_Jacek - 11 Lipiec 2016, 13:03
:
Przezbrajać jak najszybciej i uderzyć. Nadać do TF99 czas kiedy wypuścimy samoloty i wysłać natychmiast Hurricany do osłony TF99
PL_CMDR Blue R - 11 Lipiec 2016, 13:44
:
Około 17:43 nad grupą przeleciała Catalina.
"Uwaga. U-Boot 12 mil na zachód. Kierował się na północ"
Brak bomb głębinowych pod skrzydłami maszyny świadczył, że czas przeszły oznaczał, że U-Boot został dostrzeżony i obrzucony. Brak informacji o zniszczeniu lub uszkodzeniu mówił wiele. Możliwe, że wrogi okręt dalej był w pobliżu i kierowali się podobnymi kursami.
PL_Cmd_Jacek - 11 Lipiec 2016, 19:32
:
Wyśłij ostrzeżenie do TF99. Nie przerywamy akcji. Jeden z niszczycieli, niech się tam skieruje na miejsce raportowane przez Catalinę.
PL_CMDR Blue R - 11 Lipiec 2016, 19:36
:
Gdy Albacory zaczęły opuszczać pokład Furiousa, odebrano nową wiadomość ze Scapa Flow oraz wiadomość z TF99. Obie wiadomości dotyczyły Scheera.
TF99 meldował, że utracił kontakt z Scheerem i napotkał tylko jeden mniejszy okręt, który kazał zaatakować niszczycielom. Natomiast Kanaron poinformował oba zespoły, że wywiad potwierdził pozycję Scheera w okolicach Gdyni. I kazałzidentyfikować ścigany cel, zatopić w miarę możliwości i przeszukać najbliższą okolicę.
PL_Cmd_Jacek - 11 Lipiec 2016, 20:39
:
Niech samoloty zlokalizują cel wskazywany przez amerykański niszczyciel.
PL_CMDR Blue R - 11 Lipiec 2016, 21:09
:
20:10
-Sir. HMS Furious melduje, że TF99 oddala się poza zasięg skutecznej osłony Hurricane'ów, a Albacory nie zatopiły wrogiego torpedowca. Eskortujące je Fulumary zwarły się z wrogiem.
PL_Cmd_Jacek - 11 Lipiec 2016, 21:16
:
Albacory i Hurricany niech wracają. Fulumary osłaniają TF99.
Nadaj do TF99, aby zmienili kurs, bo wychodzą poza zasięg naszej ochrony pplot.
PL_CMDR Blue R - 12 Lipiec 2016, 05:49
:
Niedługo przed 21:00 wróciły Hurricane i Albacory. O ile te drugie nie osiągnęły sukcesu, to 804 eskadra zgłosiła zestrzelenie jednego Codora i jednego wodnosamolotu.
Po 21:00 wróciły także Fulumary. Brakowało prawie połowy zespołu. "Stoczono walkę z Messerschmittami. Utracono 4 maszyny. Zestrzelono jednego Messerschmitta"
Wtedy też na mostek dostarczono wiadomość z TF99. Odmawiali zmiany kursu idąc coraz dalej na wschód na spotkanie własnych niszczycieli.
PL_Cmd_Jacek - 12 Lipiec 2016, 10:45
:
Ich wybór. Ja nie mogę narażać naszych okrętów. Albacory uzbroić w bomby głębinowe.
Idziemy jedno pole na W. Jak tylko to będzie możliwe, wysyłamy Albacory na poszukiwanie kręcącego się tutaj okrętu podwodnego.
Swoją drogą, ci Jankesi potrafią okręcić Kanarona wokół palca. Do osłony jednego pancernika przydzielił im 9 niszczycieli, w tym 4 nasze. Ja mając pancernik i lotniskowiec mogę liczyć tylko na 3
. PL_CMDR Blue R - 12 Lipiec 2016, 10:56
:
Wkrótce wrócił niszczyciel wysłany na poszukiwania. Nic nie znalazł. Za to pojawiła się kolejna Catalina. Piloci z Furiousa mieli teraz dodatkową motywację do dopadnięcia U-Boota. Pokazać Coastal Command, że są lepsi.
[post informacyjny]
PL_CMDR Blue R - 12 Lipiec 2016, 13:49
:
Niedługo później amerykanie zameldowali, że wracają pod ochronę powietrzną TF3 i że przekażą TF3 dwa niszczyciele oraz, że oczekują na rozkazy. Wkrótce potem z Home Fleet nadano rozkaz powrotu do poprzednich stref patrolowych i "oczekiwania na wroga".
PL_Cmd_Jacek - 12 Lipiec 2016, 22:10
:
Nadać do SF, że wracamy na pozycję patrolową.
Do TF99 - podziękowania za niszczyciele.
Idziemy tutaj
PL_CMDR Blue R - 12 Lipiec 2016, 22:41
:
-Sir. Proszę się obudzić. - pierwszy oficer pancernika zbudził Jack około północy. - Fulumary na patrolu wykryły zbliżające się siły lotnicze wroga.
Jack wiele więcej nie potrzebował. W zasadzie bardziej drzemał, niż spał i szybko znalazł się na mostku. W zasadzie on nie miał wiele do roboty. Kapitan Furiousa już rozkazał poderwać Hurricane'y aby leciały w kierunku wroga.
-Coś jeszcze się działo? - zapytał Jack
-Nie, sir. Znaczy... tak, sir.... TF99 nadał dość dziwną wiadomość.
| Cytat: |
| TF99 do HFC X Proponując użyć niszczycieli z Loch Ewe miałem na myśli wysłanie ich do osłony TF3, a nie nas, skoro mieliśmy dużą już osłonę i proszono nas o wysłanie okrętów do TF3X Czy mamy je wysłać do grupy TF3? XXX |
-Na co uzyskali odpowiedź, że rano zostanie podjęta decyzja.
PL_Cmd_Jacek - 12 Lipiec 2016, 22:44
:
Alarm !!! Niech myśliwce startują i w nich.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 07:23
:
-Furious melduje "Rozkazy startu już zostały wydane", sir. - powiedział marynarz, przekazując informację.
O 0:16 dostrzeżono zbliżające się samoloty. Hurricane ruszyły im naprzeciw. Jack obserwował pole walki przez lornetkę. Widział, jak małe kropki i krzyżyki zwarły się w powietrzu. Pojawiły się małe błyski. Wyglądało to jak rój much, kłębiący się wokół padliny. Nagle w mieszaninie kropek pojawił się ogień, a potem obok kolejne. Chwilę potem jeden z wielkich krzyżyków (zapewne Kurier) ciągnąc ognie zaczął kierować się w dół, kończąc swój lot uderzeniem w wody. Wtedy też chmara podzieliła się na dwie grupy i przestało błyskać. Jedna grupa skierowała się na wschód, a druga, z Kondorami, skierowała się w stronę lotniskowca. Momentalnie ożyły działa przeciwlotnicze na lotniskowcu, strzelając do nadciągającej grupy.
-Sir - zameldował wbiegający na mostek podoficer - Kapitan Furiousa nakazał oderwać się myśliwcom od wroga. Myśliwce odsunęły się. Droga wolna.
PL_Cmd_Jacek - 13 Lipiec 2016, 08:30
:
HMS King George V oraz HMS Polomares chronią lotniskowiec.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 09:18
:
[przed którym atakiem z dwóch? Czy losowo? 1 okręt atakuje 1 grupę lub wszystkie atakujące go grupy. Więc masz 2 okręty (King George V i Polomares), które mogą skupić ogień na konkretniej grupie]
PL_Cmd_Jacek - 13 Lipiec 2016, 18:56
:
HMS King George V atakuje silniejszą grupę, HMS Polomares tę słabszą.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 19:05
:
Nawała ogniowa, w którą dostali się niemieccy piloci musiała być piekłem. Ciemne obłoki pojawiały się wokół maszyn, zarzucając stalowe ptaki gradem odłamków. Piloci Ju88 przerwali podejście, zrzucając bomby z wysoka. Nie były celne i wpadły do wody ponad 100 metrów od lotniskowca. Lżejsze maszyny natychmiast poderwały się w górę, wychodząc z nawały ogniowej. Tymczasem Kuriery kontynuowały swój lot. Gdy już miały zrzucać bomby, jedna z maszyn nagle eksplodowała, najwyraźniej trafiona pociskiem przeciwlotniczym. Siła eksplozji aż odrzuciła lecące obok maszyny, jeszcze bardziej rozpraszając zrzucane bomby. Żadna z nich nie trafiła nawet w pobliże lotniskowca. A najbliżej lotniskowca spadły szczątki zniszczonego bombowca.
Niemcy rozpoczęli odwrót, ścigani przez Hurricane'y, które rzuciły się na wielką zwierzynę. Wkrótce zniknęli za horyzontem, a gdy wrócili zameldowali o zestrzeleniu kolejnego Kondora i uszkodzeniu dwóch kolejnych. Szkopy uciekały z pola bitwy z podwiniętym ogonem.
PL_Cmd_Jacek - 13 Lipiec 2016, 19:09
:
I tak to się to robi. Pogratulować pilotom i artylerii przeciwlotniczej.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 19:25
:
O poranku zebrano informacje o poziomie paliwa na niszczycielach. Te nie były zbyt budujące. Zespół miał paliwo na około 16-24h operacji, po których musiał wracać do Scapa Flow.
PL_Cmd_Jacek - 13 Lipiec 2016, 19:41
:
Nadać do SF, że mamy mało paliwa i prosimy o rozkazy.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 19:49
:
Rano odebrano nowe rozkazy. Te nakazywały TF3 i TF99 wrócić do Scapa Flow.
PL_Cmd_Jacek - 13 Lipiec 2016, 19:50
:
Wracamy najkrótszą trasą do SF.
PL_CMDR Blue R - 13 Lipiec 2016, 21:07
:
Późną nocą TF3 wpłynął do Scapa Flow po długim, choć niezwykle nudnym patrolu. Tylko 2 razy mieli bezpośredni kontakt z wrogiem (trzy, jeżeli liczyć przegonienie zwiadowców znad TF99) i to przez krótki okres czasu. Gdy na pancerniku wygaszano kotły, do kotwicowiska wpłynął także USS Washington z eskortą. Kotły i turbiny zamilkły. Kolejny patrol dobiegł końca.
PL_Cmd_Jacek - 14 Lipiec 2016, 10:23
:
Raport z patrolu TF3
7 czerwca 1942
Zaraz po zakończonej wizycie Króla Jerzego VI, wypływamy ze Scapa Flow. Cel pozycja na północ od 60N.
8 czerwca 1942
Osiągnęliśmy pozycję patrolową. W powietrzu utrzymujemy zwiad. Cel atak na potecjalne okręty podwodne oraz wykrycie wrogich jednostek nawodnych
9 czerwca 1942
Zgodnie z rozkazem przechodzimy na pozycję 150E od Lerwick. Ze względu na mgłę patrole powietrzne zostają wstrzymane.
10 czerwca 1942
Wznawiamy patrole z lotniskowca
16 czerwca 1942
Przejście na pozycję na W. Tankowanie paliwa zakończone. Odsyłamy HMS Liverpool oraz dwa niszczyciele i ruszamy na E, by przechwycić wrogi pancernik Admiral Sheer.
17 czerwca 1942
Sztorm nie pozwala na start samolotów. Dopiero popołudniu wznawiamy poszukiwania przeciwnika.
22 czerwca 1942
Otrzymujemy informację o wykrytych wrogich jednostkach nawodnych. Ruszamy by przeciąć ich kurs. Samoloty bombowe i wodnosamoloty szukają przeciwnika. Samoloty myśliwskie osłaniają TF99.
23 czerwca 1942
Otrzymujemy informację o obecności uboota 12 mil na zachód od naszej pozycji. Jeden z niszczycieli zostaje wysłany na patrol wymiatający. Bez efektu.
Albacory atakują wrogi torpedowiec – brak potwierdzonych trafień. Myśliwce ochraniają bombardowany TF99. Zestrzelono kilka myśliwców wroga przy stracie 4 Fulumarów. TF99 wychodzi poza zasięg naszych samolotów.
Noc 23 czerwca 1942
Dołączają do na dwa niszczyciele z TF99.
Jesteśmy atakowani przez wrogie samoloty. Myśliwce kontratakują. Bez strat własnych. Myśliwce oraz artyleria plot zestrzeliła co najmniej 5 wrogich maszyn.
24 czerwca 1942
Kończy się paliwo. Otrzymujemy rozkaz – powrót do bazy
25 czerwca 1942
Wpływamy na Scapa Flow.
Raport sporządził:
Wiceadmirał Jack Halliday