POLISHSEAMEN

[PL_Andrev]

Obie torpedy parowe bez skutku?

Strzelamy dwiema pozostałymi torpedami elektrycznymi.

[PL_CMDR Blue R]

Minęło pół godziny od poprzedniego ataku, gdy U-50 znów zajął pozycję do ataku. Kapitan wytrwale oglądał odkosy dziobowe celu. Ciągle wychodziło mu, że cel płynie 8 węzłów, ale ostatnio nie trafił.
-Odległość 18, kąt 90 prawa, prędkość 9! - rozkazał, po czym dla pewności drugą torpedę posłał jeszcze bardziej do przodu i czekał. Torpedy elektryczne nie zostawiały śladu i niemożliwe było ich śledzenie, ale o wyznaczonym czasie jedna z torped trafiła po dziób parowca, wyrzucając w powietrze tony wody.

Nie było czasu na oglądanie widoków, eskorta została zaalarmowana atakiem i U-50 musiał skryć się pod wodę. Choć eskortowce nie odnalazły agresora, to meldunki z hydrofonu nie były zbyt optymistyczne: "Parowiec idzie dalej".

Około 3:00 U-50 znów wychodził na pozycje do ataku. Wiatr się wzmagał, a niebo wydawało się stawać ciemniejsze z każdą minutą. Cel był tylko nieznacznie pochylony na dziób.
-Herr Kaleun. Ostatnie 3 torpedy dziobowe załadowane i gotowe do ataku.

[PL_Andrev]

2 torpedy - pozwalam na strzał!

[PL_CMDR Blue R]

I choć tym razem dwie torpedy poszły jedna za drugą, nastąpiła tylko 1 eksplozja, jakby torpeda zawiodła.
Niszczyciele wystrzeliły flary, przeszukiwały reflektorami okolicę, ale nic nie znalazły, szukając zbyt blisko parowca.

Gdy słońce zaczęło wschodzić, niszczyciele oddaliły się od parowca po zabraniu załogi. A parowiec coraz bardziej przechylał się na burtę i wyglądało, że lada moment zatonie. I tak mijała minuta za minutą, minęła godzina, a odległy o 2km parowiec dalej stał. Pierwszy OW rozejrzał się po pustym (poza wrakiem) otoczeniem:
-Herr Kaleun? Może podpłyniemy i dobijemy go? Może nazwę uda się odczytać? Niszczyciele chyba odeszły.

[PL_Andrev]

Strzelamy z tylnej wyrzutni, z bliskiej odległości.

[PL_CMDR Blue R]

Gdy U-50 ustawiał się do wystrzelenia torpedy, 700m od celu, kapitan wertował rejestr Lloyda.
Fanad Hand... Jest. 5200 BRT. Brytyjski statek z Belfastu.

-Herr Kaleun. U-50 gotowy do wystrzelenie torpedy.
-Odpalić torpedę numer 5.
-Jawohl.

Chwilę później torpeda trafiła w burtę przechylonego parowca, który nabrał większego przechyłu i zniknął pod wodą.

[PL_Andrev]

Zatopiono brytyjski parowiec Fanad Hand - 5200 BRT.
Kończą się torpedy.

Do BDU:
Na stanie okrętu pozostały 3 torpedy. Proszę o rozkazy.

[PL_CMDR Blue R]

Pst. 2 torpedy.

BdU nakazuje powrót do bazy, celem przezbrojenia i uzupełnienia paliwa.

[PL_CMDR Blue R]

25 kwietnia 1940 roku U-50 powrócił do bazy. Dowódca floty oczekiwał na kapitana z gratulacjami, ale dziwniejsza była ekipa stoczniowców, która prawie natychmiast weszła na pokład.
Informacje jakie otrzymano nie ucieszyły załogi, która już myślami była u rodzin.
Z związku z napiętą sytuacją i dobrym stanem technicznym U-Boota, U-50 wyjdzie w morze 2 maja i natychmiast powróci na front. Jedynym pocieszeniem było, że po tym patrolu wszyscy dostaną wydłużone przepustki.

---

R09 - U-50.jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 105.24 KB

[PL_Andrev]

Podczas patrolu zatopiono 4 nieprzyjacielskie statki o łącznej pojemności 13'700 BRT oraz jeden niszczyciel.

Wskutek szczęśliwego zbiegu okoliczności określona została głębokość ataku ubootów przez nieprzyjaciela, znacznie poniżej głębokości ucieczki.

Efektywność torped stoi pod znakiem zapytania. Średnia skuteczność torped elektrycznych to 50%, być może istnieją problemy z utrzymaniem głębokości przez torpedy, jednak poczynione obserwacje nie są pewne, z uwagi na działania bojowe.

AM.

[PL_CMDR Blue R]

Choć zwykle dowódca flotylli wyrażał się mocno sceptycznie do kiepskiej skuteczności torped i częściej rzucał, że pewnie była źle wystrzelona, tym razem zdawał się innym człowiekiem.
-Zdajemy sobie z tego sprawę. Prien meldował, że jego torpedy odbijały się od zacumowanych w fiordach okrętów brytyjskich. Inżynierowie pracują, aby określić, co się dzieje. Mam nadzieję, że lada dzień dostaniemy rozwiązanie.