POLISHSEAMEN

[PL_kanaron]

Światła dobry pomysł, najlepiej jeszcze dołożyć więcej świateł w różnych kierunkach, flagę USA chyba też mamy? To ją się rozwiesi na zablokowanym peryskopie i oświetli. A ognisko... Kiełbaski mamy?

[PL_CMDR Blue R]

-Tak, sir. - powiedział XO

(tu miało być o piankach, ale doczytałem, ze to powojenne)

[PL_kanaron]

A drewno jako takie mamy? Coby nie rozwalać połowy okrętu dla kiełbasek

[PL_CMDR Blue R]

-Nie, sir - odpowiedział XO - Musimy podejść do tego jak Filip Fogg u Verne'a, sir. Spalić co się da na okręcie, tylko nie jako paliwo.

[PL_kanaron]

Więc odpada. Z jednej strony byłoby dobrze, bo dym z daleka by widzieli, ale kto wie czy by nas nie powiesili za celowe nadmiarowe zniszczenie okrętu. Chyba, że mamy nieco drewna z tego co jest zniszczone

[PL_CMDR Blue R]

-Aż tyle to nie, sir - odpowiedział Kowalski

[PL_kanaron]

To lepiej bez ogniska

[PL_CMDR Blue R]

Trzy godziny później wachta zameldowała:
-Namiar 2-0-0! Samolot! Zbliża się!

[PL_kanaron]

[mam nadzieję, że jestem poza zasięgiem wrogiego lotnictwa (nie licząc oczywiście ewentualnych lotniskowców), mapy z zasięgiem lotnictwa chyba były]

Cała naprzód, szykować się do ewentualnego alarmowego zanurzenia, na pokładzie zostaję ja, [x- wachtowy z lampą] i [y- najlepszy z wachtowych]. X, nadaj identyfikację, Y i ja obserwujemy co to za jeden

[PL_CMDR Blue R]

Zaraz po nadaniu identyfikacji, nastały długie sekundy... wszyscy czekali nerwowo i wtedy samolot pochylił się na skrzydło, a z pokładu błysnął sygnał identyfikacyjny. Zostali rozpoznani i mieli jakikolwiek kontakt z kimś ze swoich.
Radość trwała kilka sekund, gdyż samolot nie kończył swojego pochylania, a wykonał zwrot i zaczął niknąć w kierunku horyzontu...

[PL_kanaron]

Trzeba było też race wystrzelić... Nadajemy SOS w jego kierunku, może jeszcze zerknie na nas

[PL_CMDR Blue R]

Szczęśliwie dla Kanarona ktoś w samolocie musiał dostrzec sygnał, gdyż samolot patrolowy zawrócił, kierując się znów w stronę okrętu podwodnego.
-Sir? Co in nadajemy?

[PL_kanaron]

Radio zniszczone, możecie nadać do Midway, że płyniemy?

[PL_CMDR Blue R]

Odpowiedzią było krótkie "przyjęto" i samolot oddalił się, nie zostawiając jednak żadnej odpowiedzi.

[PL_kanaron]

Przynajmniej przyjęli...

[PL_CMDR Blue R]

Wrócili po 4 godzinach... Albo inni, na podobnej maszynie. Ci przynieśli dobre wieści. O wyznaczonym punkcie spotkania z eskortą. Sama wiadomość była dowodem, że pilot nie zapomniał o nich i powiadomił kogo trzeba i teraz mogli bezpiecznie zbliżać się do Midway.

Do Midway dotarli "drugiego" 30 sierpnia w godzinach południowych. Pilot, który wszedł na pokład okrętu, zameldował:
-Kazano mnie też przekazać, że pożyczą wam radio na czas rejsu do Pearl, sir. I kazali dodać, że "do zwrotu". - pilot uśmiechnął się - Coś już zdarzyło się wam zakosić z Midway?

[PL_kanaron]

Tak... radio. I to w poprzednim patrolu. Mamy pecha do radia

[PL_CMDR Blue R]

Pilot uśmiechnął się:
-Jak pech, to pech. Zostawcie go za plecami, bo wchodzimy do portu, kapitanie.

Kilka godzin później Pogy zacumował obok burty USS Pargo i na pokład przerzucono trap. Komandor Gin Styer wszedł na pokład i stanąwszy przed Kanaronem powiedział:
-Mam nadzieję, że lotnictwo tym razem zachowało się prawidłowo?

---

T08_USS Pogy.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 130.42 KB

[PL_kanaron]

Tak jest, tym razem to japończycy nam dali mocno popalić. Ale znowu odpłaciliśmy się im

[PL_CMDR Blue R]

-Dotrzecie do Pearl o własnych siłach? Oprócz radia i ropy czegoś wam więcej potrzeba?