POLISHSEAMEN

[jakub]

http://wiadomosci.o2.pl/?s=512&t=8905 zapraszam do lektury

[PL_FOSTER]

Po patrolu podałem ten temat na vento zakompleksiony hitler miał bzika na punkcie dużego kalibru ciekawe dlaczego

[Severian]

Czytałem kiedyś o wielkich działach kolejowych produkowanych w Niemczech. Ciekawe projekty, lecz totalnie nieekonomiczne. Do obsługi Dory potrzeba było 500 osób. Doliczyć należy jeszcze cały pułk obrony przeciwlotniczej. Działo zajmowało "tylko" 4 tory kolejowe (samo działo 2 środkowe, dźwigi pomocnicze 2 boczne) i ustawiane na pozycji bojowej było przez 2 tygodnie. Istniały również plany stworzenia samobieżnej wersji tego działa (projekt P-1500), lecz były one raczej bezsensowne, gdyż nie istniała żadna droga zdolna unieść taki pojazd, że o mostach nie wspomnę (działo miało ważyć 1500t!).

W artykule zauważyłem pewną nieścisłość. Opierając się na danych z Wikipedii wydaje mi się, iż nie było dwóch dział kolejowych tego typu, lecz jedno pod dwoma nazwami: Dora i Schwerer Gustav. Nazwa "Schwerer Gustav" była oficjalna, a "Dora" nadana przez obsługę. Podobno drugie działo było w produkcji, lecz nigdy nie weszło do użytku.