POLISHSEAMEN

[PL_fox6]

są jeszcze ciut nowsze F18,
choć moim zdaniem to angielskie harriery to cud techniki, opcja pionowego startu, daje nowe możliwości, choćby zatrzymania się , czego nie zrobi inny myśliwiec, a i w walce z celami naziemnymi musi być dość skuteczny
np: AV-8B Harrier II

[PL_tnnn]

[PL_tes]

F-16,Eurofighters, bog wie co jeszcze. Z tego co czytalem na forach tematycznych to nasi lotnicy bardzo sobie chwala 16'ki. Niestety nagonka medialna robi swoje (na przykladzie tego forum) i kazda oznaka najmniejszych problemow urasta do rangi niemal katastrofy. Dodatkowo powoduje to, ze piloci lataja na F-16 pod bardzo duza presja. Pewnie jakby jeden sie robil, to na drugi dzien bylibysmy w stanie wojny z USA (wg.prasy oczywiscie).
Pod wzgledem niezawodnosci, wyposarzenia i mozliwosci bija na glowe wszystko co obecnie mamy w spadku po ZSRR. Niesety, czy stety F-16 to olbrzymi skok technologiczny, zarowno jezeli chodzi o mozliwosci jak i o sama obsluge. Potrzeba troche z czasu, aby to wszystko ogarnac.
Nikt nie mowi ze F-16 to F-22, ale to tez nie takie gowno, jak stara sie to nam wcisnac (prasa). Poczytajcie sobie, jakie jazdy ze swoimi Grippenami maja Czesi. Najpierw oswojmy sie z F-16, a potem zacznijmy myslec o EuroF badz F-35.

Jezeli chodzi o smiglowce. To w dobie bezpilotowcow, po kiego grzyba nam Tiger? Aby wydac kolene $$ w bloto?

[PL_tnnn]

[PL_Sheep]

NIe wydaje mi się że sprzęt wojskowy da się ubezpieczyć.

[PL_fox6]

firmy ubezpieczeniowe omijają wojsko szerokim łukiem z powodów wiadomych

[PL_tnnn]