POLISHSEAMEN

[PL_U-96]

Chodzac po roznych stronach www naciolem sie na takie dwie foty





Z takim opisem:

An der Küste Panamas hat ein britischer Forscher ein gusseisernes U-Boot aus der Zeit des amerikanischen Bürgerkrieges entdeckt. Das mehr als 140 Jahre alte Relikt könnte Jules Verne als Vorbild für die "Nautilus" von Kapitän Nemo gedient haben.

Es legte wohl keine 20.000 Meilen unter dem Meer zurück. Ansonsten aber ist es der "Nautilus", mit der Schriftsteller Jules Verne seinen Romanhelden Kapitän Nemo durch die Meere tauchen ließ, verblüffend ähnlich: ein kleines, 1864 erbautes gusseisernes U-Boot, das regelmäßig vor der Küste Panamas ans Licht kommt - jeden Tag, wenn die Flut zurückweicht. Es hat die gleiche zigarrenartige Form wie die "Nautilus" und vor allem auch ein Ausstiegssystem, sagt Colonel John Blashford-Snell, Gründer der britischen Scientific Exploration Society. Bisher waren Experten davon ausgegangen, dass erst die U-Boote des 20. Jahrhunderts ein solches System besessen hätten.

Julius Kröhl, ein in die USA emigrierter deutscher Ingenieur, hatte 1861 das zwölf Meter lange U-Boot der Marine der Nordstaaten angeboten, die sich zwischen 1861 und 1865 im Sezessionskrieg mit den Südstaaten befanden. Doch das Militär der Union hatte kein Interesse an der gewagten Erfindung.

Kröhl wollte seine Konstruktion dennoch umsetzen und fand in der Pacific Pearl Company einen zahlungskräftigen Partner. Die Ausstiegsschleuse machte das kleine Boot "Explorer" zum idealen Werkzeug für Perlentauchmissionen an der Pazifikküste von Panama. Die Kammer konnte mit Druckluft gefüllt werden und erlaubte es so der Mannschaft, das getauchte Boot zu verlassen und am Meeresboden Perlen einzusammeln.

Kröhl wurde die "Explorer" nach Angaben der Scientific Exploration Society selbst zum Verhängnis. Nach einer Woche mit sehr vielen Tauchgängen in Tiefen von mehr als 30 Metern starb er zusammen mit seiner achtköpfigen Crew an einem mysteriösen Fieber. Vermutlich litt die Besatzung aber an der damals noch unbekannten Taucherkrankheit. 1869 wurde das Tauchboot schließlich vor der Küste Panamas liegen gelassen und dem Verfall preisgegeben - bis Bashford-Snell auf das Relikt stieß.

Der Entdecker hatte bereits vor 20 Jahren von der "Explorer" gehört. Doch damals hatte man ihm gesagt, es handle sich um ein japanisches U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg. Eine Expedition kam daher zunächst nicht in Frage. Nun bekam Bashford-Snell von einem kanadischen Museum den Auftrag, sich das U-Boot aus der Nähe anzuschauen.

"Die viktorianische Art der Ingenieurskunst erinnerte mich sofort an die 'Nautilus' aus '20.000 Meilen unter dem Meer'", sagte Roger Cooper, einer der Expeditionsteilnehmer. "Ich hätte mich nicht gewundert, wenn Kapitän Nemo im Kommandoturm am Steuer gesessen hätte." Tatsächlich ist es möglich, dass Jules Verne von der "Explorer" wusste, denn er hatte sich vor der Romanveröffentlichung intensiv über die neuen U-Boote informiert.

"Soweit ich weiß, besaß die 'Explorer' das weltweit erste Ausstiegssystem und könnte in seiner Einzigartigkeit Jules Verne inspiriert haben", sagte der britische U-Boot-Experte Wyn Davis der Londoner Tageszeitung "The Guardian". Auch die Zigarrenform sei für die U-Boote der damaligen Zeit keineswegs selbstverständlich gewesen.

Die "Explorer" soll nun geborgen und im Warren Lasch Conservation Center im amerikanischen North Charleston restauriert werden.

Ktos wie co przedstawiaja te foty oraz czy ktos jest w stanie przetlumaczyc ten tekst??

[PL_Andrev]

Do tłumaczenia z barbarzyńskiego można skorzystać z Google-translate:
http://translate.google.pl


Na wybrzeżu Panama naukowców brytyjskich, podwodne żeliwa z czasów wojny secesyjnej odkrył. Ponad 140 lat zabytek mógł służył jako wzór dla Jules Verne, Nautilusa Kapitana Nemo.

Prawdopodobnie nie przesunąć 20000 mil podmorskiej żeglugi. Ale inaczej jest to "Nautilus", z bohaterem pisarza Juliusza Verne'a nurkowania Kapitan Nemo poprzez mórz miał, zadziwiająco podobne: małe, 1864 zbudowany cast-podwodny żelaza, który regularnie pojawia się w pobliżu wybrzeża Panamy na światło dzienne - na co dzień gdy fala cofa się. Ma ten sam kształt cygara "Nautilus", a przede wszystkim wyjścia, mówi pułkownik John Blashford-Snell, założyciel British Scientific Exploration Society. Wcześniej eksperci założył, że tylko U-booty z 20. Wieku, taki system byłby opętany.

Kröhl Julius, niemiecki inżynier, który wyemigrował do USA, zaoferował w 1861 roku dwunastu metrów długości okręt podwodny Marynarki Wojennej w północnych stanach, które znajduje się od 1861 by 1865 podczas wojny secesyjnej z Południem. Ale wojskowej Unii nie miała żadnego interesu w śmiałych wynalazku.

Kröhl chciał wykonywać swój projekt tak, i znajduje się w Pacific Pearl Company, partner w dobrej kondycji finansowej. Faza-lock się małą łodzią "Explorer" staje się idealnym narzędziem dla Pearl diving misji na wybrzeżu Pacyfiku Panamy. Komora może być wypełniona sprężonym powietrzem a następnie pozostawić załogi do opuszczenia łodzi podwodnych na perły dna i zbierać.

Kröhl był "Explorer", zgodnie z Scientific Exploration Society, nawet śmiertelne. Po tygodniu z wielu nurkowań na głębokości większej niż 30 metrów, zginął wraz z jego ośmiu załóg Państwa na tajemniczej gorączki. Prawdopodobnie, ale załoga cierpi wówczas pochyla nieznane. W 1869 r. okręt podwodny został ostatecznie u wybrzeży Panamy są lewej i od lewej do rozpadu - do Bashford-Snell przyszedł na relikwię.

Odkrywcą był 20 lat temu przez "Explorer" jest jeden. Ale wtedy oni powiedzieli mu, że gdyby japońskiej łodzi podwodnej z okresu II wojny światowej. Wyprawa została więc początkowo nie w pytaniu. Dobrze Bashford-Snell otrzymał zamówienie od Canadian Museum patrzeć na okręt podwodny w pobliżu.

"Victorian rodzaj inżynierii razu przypomniała" Nautilus "z '20, 000 Leagues Under the Sea", "powiedział Roger Cooper, jeden z członków ekspedycji. "Nie byłbym zaskoczony, jeśli mnie Kapitan Nemo w nadbudówkę wieży siedział za kierownicą. W istocie możliwe jest, że Jules Verne z "Explorer" wiedział, bo został poinformowany przed powieści ściśle publikacji na temat nowych okrętów podwodnych.

"O ile wiem, że" Explorer "pierwszy na świecie system wyjścia i mógł zainspirować Jules Verne w jego niepowtarzalności, powiedział brytyjski okręt podwodny ekspertów Wyn Davisa z londyńskiej gazecie" The Guardian ". Kształt cygara był dla U-Bootów czasu wcale oczywiste.

"Explorer" zostanie odzyskane i przywrócone w Warren Lasch Conservation Center w amerykańskim North Charleston.

[PL_U-96]

Kretynskie tlumaczenie przez translator

[PL_Andrev]

[PL_U-96]

Latwo ale sam widzis zjak translator to tlumaczy

[PL_Andrev]

[PL_tnnn]

http://www.dziwnyswiat.com/articles.php?id=26

http://en.wikipedia.org/wiki/Sub_Marine_Explorer

[PL_Storm87]

[PL_tnnn]

[PL_Storm87]

[PL_tnnn]