POLISHSEAMEN

[PL_Marco]

Tak, tak to będzie zagadka, ale inna niż poprzednie, więc trafi do tego działu.
Mianowicie co to jest na zdjęciu w załączniku ?

---

ha.jpg

Plik ściągnięto 26 raz(y) 42.97 KB

[PL_U-96]

zarowka

[PL_Pasterz]

Zdjęcie przedstawia prostownik rtęciowy opatentowany przez Petera Cooper-Hewitt'a w 1902 roku. Dziękuję.

[PL_Andrev]

[PL_Marco]

Brawo Pasterzu !
Tak po cichu to liczyłem np. na dwójkę z Jaworzna, albo ciebie Andrev
Inna nazwa tego urządzenia to Ignitron.
Maci filmik z pracy, wygląd niczym wprost z s-f, a nie zapominajmy że to
była pierwsza połowa XX wieku.

Taka ciekawostka, było w takim prostowniku około litra rtęci. A jeden litr rtęci to jakieś
13,5 kg a ustrojstwo było szklane




PS. No cóż to może Pasterz się zrewanżuje i zamieści jakieś zdjęcie urządzenia z zapytaniem "co to jest ?".

[PL_Pasterz]

Cytat:

No cóż to może Pasterz się zrewanżuje i zamieści jakieś zdjęcie urządzenia z zapytaniem "co to jest ?".

No dobra... Co to jest?

---

mystery.jpg

Plik ściągnięto 45 raz(y) 300.02 KB

[PL_Marco]

eeeee

Kurde jakiś pocisk tylko jaki

[PL_Pasterz]

Cytat:

jakiś pocisk

Żaden tam pocisk... Zgaduj dalej

[PL_CMDR Blue R]

Nie wiem jak to się nazywa, ale jakaś forma tzw. "dopalacza"? Czyli krótkoterminowy zwiększacz ciągu?

[PL_Marco]

Ah Pasterzu zagadka lotnicza, mogłem się spodziewać

Chyba (z tego co wiem) to taki dopalacz to raczej jest normalnie z silnikiem zintegrowany.
A to jest po prostu "coś" podczepione i widzę tam patent "na taśmę" nawet (taka niebieska),
ale to chyba nie nasi to zrobili, gdyż widze tam znaczki USAF.

[PL_Andrev]

Hmmm... nigdy czegoś takiego nie widziałem przy naszych Su-17...

Ale rzeczywiście, nasze transportowe An-26 mogły mieć podwieszony dodatkowy silnik rakietowy, który przez jaki czas mógł zapewnić większą prędkość. Czy to to coś z tego rodzaju?

[PL_Pasterz]

Cytat:

(...) taki dopalacz to raczej jest normalnie z silnikiem zintegrowany.

Punkt dla Marco. Zatem na pewno nie jest to dopalacz...

Cytat:

(...) nasze transportowe An-26 mogły mieć podwieszony dodatkowy silnik rakietowy, który przez jaki czas mógł zapewnić większą prędkość. Czy to to coś z tego rodzaju?

Nie. Jeżeli przyjrzysz się konstrukcji zawieszenia tego "czegoś" to szybko dojdziesz do wniosku, że jest ona zdecydowanie za słaba dla silnika rakietowego pracującego przy pełnym ciągu... Nasuwa się zatem pytanie, w jakim innym celu powieszono to "coś"?

Cytat:

widze tam znaczki USAF

2:0 dla Marco. To "coś" jest podwieszone do amerykańskiego B-52.

No to co? Gramy dalej? To może kilka wskazówek:
1. naklejki są kluczem do skucesu...
2. zdjęcie wykonano w lipcu 2009 r. i jak widać po taśmach izolacyjnych jest to wczesna "beta" tego urządzenia, pomimo, że podstawy teoretyczne jego funkcjonowania opracowano już w 1908 r.

[PL_gregory_11]

X-51A Waverider
http://www.video.banzaj.p...owego-samolotu/

[PL_Pasterz]

Brawa dla PL_gregory_11. Zdjęcie przedstawia samolot bezzałogowy Boeing X-51 opracowany przez United States Air Force Research Laboratory (naklejka nr 1), Agencję DARPA (nr 2), Pratt & Whitney Rocketdyne (nr 3) oraz Boeinga (nr 4). Co w nim takiego niezwykłego?

X-51 jest pierwszym samolotem napędzanym silnikiem strumieniowym (tzw. ramjetem lub scramjetem), który w odróżnieniu od tradycyjnego silnika odrzutowego jest pozbawiony jakichkolwiek elementów ruchomych . Jego konstrukcja jest pozornie prosta: komora spalania z dyszą, wtryskiwacze paliwa i stabilizatory płomienia... Jak to działa?

Do dyfuzora wlotowego naddźwiękowego silnika strumieniowego wpada strumień powietrza o dużej prędkości (dlatego na filmie B-52 "rozpędza" niejako podwieszony silnik), w dyfuzorze ulega spowolnieniu, sprężeniu, a część jego energii kinetycznej zamienia się w ciepło, powodując wzrost temperatury. Następnie w komorze spalania dodawane jest paliwo, które spala się w strumieniu, powodując dalszy wzrost jego temperatury. W rozszerzającej się dyszy wylotowej, strumień rozpręża się, ochładza i ponownie przyśpiesza.

Atrakcyjną cechą silnika strumieniowego jest jego niewybredność pod względem paliwa: spala benzynę, naftę, alkohol, parafinę i inne. W miejscu komory spalania może znajdować się dowolny wymiennik ciepła - można skonstruować silnik strumieniowy z reaktorem jądrowym, a nawet silnik na koks.

I najlepsze na koniec: stosowanie takiego silnika pozwala teoretycznie (przy stanie współczesnych technologii materiałowych) na osiągnięcie prędkości odpowiadającej liczbie Macha ponad 20.

PS. Gregory, jako zwycięzcy, przysługuje ci prawo zadania kolejnej zagadki technologicznej

[PL_Andrev]

[PL_gregory_11]

Zrzekam się prawa do zadania zagadki. Brak czasu w ostatnich dniach.

Cytat:

X-51 jest pierwszym samolotem napędzanym silnikiem strumieniowym (tzw. ramjetem lub scramjetem)

Sr-71 powyżej, bodaj 2M był napędzany silnikiem strumieniowym.

[PL_Pasterz]

Zgadza się, ale tam silnik strumieniowy miał jedynie charakter jednostki pomocniczej (dopalacza).

[PL_Marco]

[PL_tes]

Skoro zbaczamy lekko z tematu, to mam dla Was nielada gratke. Pare fotek SR-72, ktore zrobilem podczas wizyty w Duxford.











...i slawne silniki z SR71





No i na koniec oczekiwane pytanie. Co mialo zostac stworzone przy pomocy tej oto czesci:

[PL_Marco]

Hmm jak na element "lotniczy" to wygląda na ciężki kawałek metalu.
A w lotnictwie dzieżki metal to tylko raczej bomby, a to ni w ząb materiał na takową

No kurde nic tylko rura fi 300 gdzieś na oko