POLISHSEAMEN

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 7 Marzec 2014, 20:38 **U-44 Patrol 1**

Kapitänleutnant Ulrik Bulgot
Wojna z Wielką Brytanią może wybuchnąć w każdej chwili. Przygotujcie się do niej. W razie jej wybuchu wasz okręt weźmie udział w minowaniu w AM98. Do wyrzutni torpedowych macie załadowane miny, a w magazynach znajduje się kilka torped. Pozostałe torpedy dobierzcie według uznania.
Korvkpt. Hans Ibbeken, 2 Flotylla U-Bootów

Co należy zrobić?
Wybrać torpedy G7a i G7e do dziobowych i rufowych magazynów torpedowych (poza tymi załadowanymi)

majama · Wysłany: 8 Marzec 2014, 15:25

Torpedy do przednich wyrzutni chce parowe przy tylnych wyrzutniach torpedy elektryczne.

edit: dopóki nie ma otwartego konfliktu i nic na widnokręgu trzeba bedzie pruc cala naprzód aby zdazyc do celu zanim wróg rozstawi tam swoje miny (wierze ze na razie ma ich tam mało)

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 8 Marzec 2014, 16:02

U-Boot gotowy do wyjścia w morze. Torpedy załadowane.

Co należy zrobić?

Wyznaczyć trasę rejsu oraz prędkość (są 3 dostępne: Pełna, ostrożna oraz patrolowa)
Pełna - większe szanse wykrycia przez wroga, szybszy ruch
Ostrożna - mniejsze szanse wykrycia przez wroga, wolniejszy ruch
Patrolowa - większe szanse wykrycia celów przez U-Boota.

Trasę można narysować na mapce i wysłać, podać kwadratami, itd.

majama · Wysłany: 8 Marzec 2014, 16:04

Cała naprzód! czuje sie bezpieczny. Oczywiscie opływam wyspy od północy szerokim łukiem, zadnego hazadru przez kanał.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 8 Marzec 2014, 16:05

A trasa?
Zaczynacie w AN95

majama · Wysłany: 8 Marzec 2014, 16:10

Nakreslam kurs wyznaczajac punkty na mapce:
AF 79
AF 77
AM 25
AM77
BF15
AM98

po przejsciu pierwszych dwoch punktów rozważe zmniejszenie predkości

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 8 Marzec 2014, 16:11

Jawohl, Herr Kaleun!

majama · Wysłany: 8 Marzec 2014, 23:09

W rejonie AF przechodze na prędkość ostrożną i taka chce utrzymac do końca trasy.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 9 Marzec 2014, 22:33

Herr Kaleun. W przeciągu 2 dni powinniśmy osiągnąć cel.

majama · Wysłany: 9 Marzec 2014, 23:22

Którego to dzisiaj mamy? Szybko nam upłyneła ta podróż i bez zadnych zakłócen. Trzeba po puszczeniu min wycofac sie do BF15 i złozyc meldunek z operacji.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 11 Marzec 2014, 23:03

Stawianie min było bardziej, niż stresujące. A wielki konwój, który przetoczył się nad U-Bootem, zmuszając go do chowania się na płytkim dnie, gdy ciężkie frachtowce i okręty przetaczały się nad nim tylko pogłębiał frustrację.

Szczęśliwie niedługo po postawieniu min BdU pozwoliło na patrol na zachód od Wielkiej Brytanii, gdzie kapitan U-44 odnalazł swój pierwszy cel. SS Erato

majama · Wysłany: 12 Marzec 2014, 18:23

Wyjść na pozycje do bliskiego ataku, zalac torpedy dziobowe i wynurzyc sie 500m od celu. Przekazac celowi rozkaz do zatrzymania i opuszczenia jednostki. Odpalic torpede G7a po opuszczeniu szalup. W razie potrzeby dobić z dziala. W przypadku zwlekania, oporu lub aktywności radiowej zacząc ostrzal z działa nie czekając na załogę, torpeda gdy zejda z pokładu.
Po zatopieniu podpłynąc do oficerów i przepytać o ładunek i cel frachtowca. Nadac raport dowództwu po akcji.

Patrzeć w niebo podczas całej akcji, jestesmy w zasięgu lotnictwa brytyjskiego.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 12 Marzec 2014, 19:44

Załoga SS Erato natychmiast zatrzymała okręt, ale radiooperator przechwycił sygnał SSS...
Nie czekając na pełną ewakuację okrętu U-44 wystrzelił torpedę, która trafiła w burtę, powodując mocny przechył statku. Wtedy też zamilkła wroga radiostacja i załoga opuściła statek. Utrzymujący sie na wodzie wrak dostał potem kilkanaście trafień z granatów 105mm i poszedł na dno.

Po zatopieniu jednostki, na pokład U-Boota wzięto z szalupy kapitana, który przekazał, że jego frachtowiec wiózł 700 ton ogólnego ładunku i prawie 1500 ton żywności do portów w Szkocji. Kapitana oddano na szalupę i cichy myśliwy mógł nieniepokojony ruszyć w dalszą drogę, bogatszy o 1 proporczyk na peryskop.

Jaką torpedę załadować do wyrzutni?

majama · Wysłany: 12 Marzec 2014, 20:11

Taka samą, G7a. Mam 3 elektryczne w wyrzutniach co daje spory wybór.

Radiooperator niech nada do BDU komunikat o udanej akcji i aktualnej naszej pozycji

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 13 Marzec 2014, 22:08

U-44 odebrał wiadomości. U-43 śledzi konwój w pobliżu. Podczas rejsu dostrzeżono też samotny parowiec płynący w pobliżu niszczyciela. Jest możliwość pościgu, ale wtedy nie uda się przechwycić konwoju, gdyż na pościg trzeba zużyć dużo paliwa i czekać, aż niszczyciel się oddali.

(Atak lub próba dojścia do konwoju)

guziec · Wysłany: 13 Marzec 2014, 22:40

Herr Kaleun,
oczekujemy Twojego przybycia do naszego kwadratu, w celu wspólnego zniszczenia wrogiego konwoju. Utrzymuję dystans potrzebny do śledzenia go.

z wyrazami szacunku i wyczekiwania,
Herr Konrad von Gürteltier

majama · Wysłany: 14 Marzec 2014, 21:27

Eskortowane cele to zbędne ryzyko. Paliwa koniec, wracamy do bazy.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 14 Marzec 2014, 21:31

Majama. A konwój? Jest w zasięgu i starczy paliwa. Chyba, że z konwoju też rezygnujesz.

(Wolę się upewnić, niż zostać źle zrozumianym)
Bo masz możliwość:
a) atakować eskortowany cel i potem wracać do bazy
b) ścigać konwój, zaatakować i potem wracać do bazy
c) wracać do bazy

majama · Wysłany: 14 Marzec 2014, 21:36

Mi to wygląda że zaraz zostane bez paliwa kolo wysp brytyjskich i trafie w najlepszym razie do niewoli.
Po namyśle postanawiam że spróbujemy znaleść konwój i zaatakować.
edit:
brak danych i kursie i predkosci celów, moze dogonimy ich na srodku oceanu (?)
edit2: czy BDU wyznacza czas i miejsce ataku czy kazdy atakuje gdy tylko zajmie dogodna pozycje? U-43 może być o wiele kilometrów od nas.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 14 Marzec 2014, 21:52

Jest paliwo na dogonienie, atak i powrót.
Czyli dobrze zrozumiałem, że źle zostałem zrozumiany. To rolluję.

Następnego dnia osiągnąłeś konwój. Paliwo pozwala na atak tego i następnego dnia i potem trzeba już wracać. BdU wydało pozwolenie na atak.

R09 - U-44c.jpg

Plik ściągnięto 53 raz(y) 263.18 KB