POLISHSEAMEN

[majama]

Ok, skoro noc zapadła to atakujemy z wynurzenia, średnia odległość. Wystrzelic 4 przednie torpedy, po jednej do kazdego frachtowca.

[PL_CMDR Blue R]

U-44 zaatakował jako pierwszy i wystrzelił salwę torped w kierunku 4 wybranych celów. Ku wielkiemu zaskoczeniu, eksplozje zauważono tylko przy największym celu, a zaalarmowanie eskorty zmusiło kapitana do zanurzenia U-Boota. Gdy po pół godzinie U-44 znów się wynurzył, czujne oczy wachtowych zobaczyły, że motorowiec wypadł z szyku i zmienił kurs, oddalając się od konwoju.

-Herr Kaleun. Ładować torpedy parogazowe, czy elektryczne teraz? - przekazał pytanie 1 OW, a kapitan stanął przed dylematem. Zaatakować jeszcze raz konwój, czy gonić za motorowcem.

[majama]

jedno trafienie na 4 torpedy... hmm chyba zapisze sie na szkolenie...
Zakładam że zdazymy jeszcze w nocy wiec ladowac torpedy parogazowe i atakujemy jeszcze raz konwój.

[PL_CMDR Blue R]

-Kapitanie, może to błąd kalkulatora? Przeliczę dane na szybko przed następnym atakiem i okaże się, czy kalkulator dobrze liczy... A potem jak będę miał czas to nawet dokładniej... Bo to rzeczywiście prawdopodobne.

U-44 jeszcze raz przed wieczorem zajął pozycję do ataku na konwój.

---

R09 - U-44d.jpg

Plik ściągnięto 27 raz(y) 366.41 KB

R09 - U-44e.jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 273.85 KB

[majama]

Ustalam taktykę. Wystrzelimy atakujac na powierzchni ze średniego dystansu najpierw po jednej torpedzie do dwóch pierwszych z celów handlowych i dwie do trzeciego z przednich wyrzutni , po czym sie obrócimy i wystrzelimy dwie tylne do ostatniego celu z widocznych. Potem uciekamy obserwujac co sie stanie.

[PL_CMDR Blue R]

Tym razem salwa torped była skuteczniejsza, co też pokazały wstępne obliczenia 1OW, co wykazał, że kalkulator działa dobrze.
Pierwszy parowiec dostał 1 torpedę, ale niewzruszony z lekkimi uszkodzeniami, kontynuował podróż. Natomiast atak na kolejne cele, zakończył się ich totalną zagładą (5-6k i 6-7k).

Jednak zbyt długie manewrowanie miało swoją wadę. U-44 został dostrzeżony, gdy się zanurzał, a niszczyciele rzuciły się do obrzucania bombami. Gdy okręt mijał 80m pierwsze bomby eksplodowały obok silników, powodując zwarcie w jednym z silników elektrycznych.

Pozbawiony połowy mocy U-Boot był okładany przez dwie godziny. Kadłub wygiał się w kilku miejscach, a przez niektóre zawory zaczął się wlewać strumień wody. Szczęśliwie dla U-Boota, niszczyciele zgubiły go i rankiem mógł się wynurzyć.

Choć kapitan zdecydował się gonić za niszczycielami, które doprowadzą okręt do konwoju, okazało się, że choć naprawiono silnik elektryczny, to został uszkodzony prawy wał silnika spalinowego i U-Boot został zmuszony do powrotu do bazy, gdzie dotarł po tygodniu.



BdU czeka na raport.

[majama]

Raport.
Postawiono pole monowe we wskazanym rejonie.
Patrol zakonczony zatopieniem 3 jednostek floty handlowej wroga i uszkodzeniem dwóch innych, brak danych o skutkach ataku na czwarty cel w ostatniej akcji (atak z tylnych wyrzutni). Brak danych o stratach wroga na polu minowym.
Okret U-44 utracił zdolnosc bojową na wskutek uszkodzen, długość naprawy w tej chwili nie znana.
Załoga uwierzyła w siebie i morale jest wysokie po odniesionych sukcesach.

[majama]

Szacunkowy tonaz zatopionych statków: 13k ton