POLISHSEAMEN

PL_CMDR Blue R

Towarzyszu admirale Golovko
Wkrótce spodziewamy się kolejnego konwoju z Wielkiej Brytanii. Pomimo sprzeciwów kapitalistycznego społeczeństwa naszym wiernym jedynym, prawdziwie ludzkim ideałom komunizmu dyplomatom udało się wymusić na nieprzychylnym nam rządzie tego kraju pomoc w walce z faszystowskim najeźdźcom.
Pamiętajcie jednak, że to Związek Radziecki ponosi najcięższe brzemie wojny z faszystowską zarazą. Kapitaliści będą próbowali wam wmówić, że robią nam łaskę wysyłając tą pomoc i domagać się będą wdzięczności, za którą przyjdzie ukryte zepsucie kapitalizmu. Brytyjczycy żądali, abyście sami eskortowali statki aż od Islanii, ale dobrze wiecie, że wasza flota nie może pozwolić sobie na takie wyprawy.
Waszym zadaniem jest pilnowanie wód przybrzeżnych Związku Radzieckiego (określanych jako zasięg osłony lotniczej z bazy w Murmańsku) przed wrogą nam flotą niemiecką oraz eskorta konwojów na ostatnim odcinku ich podróży.
Wiemy, że dostaliście bardzo mało zapasów paliwa i amunicji, ale jako wierny syn Matki Rosji rozumiecie ciężkie położenie w jakim znalazł się nasz kraj. Wiemy, że nadrabiając braki zaopatrzeniowe oddaniem ojczyźnie osiągniecie sukces.
Admirał Nikolay Kuznetsov

Jednostki pod twoją komendą:
2 Niszczyciele 7U (musza operować razem, mogą dołączyć do konwojów i grup brytyjskich)
4 okręty podwodne (muszą operować w 1 lub 2 grupach (po 2 okręty lub 1 i 3 okręty)
Jednostki bazy lotniczej w Murmańsku

Ograniczenia:
Okręty podwodne nie mogą wypływać poza obszar przerywanej linii (Rosyjska strefa działania okrętów podwodnych, poza nią operują okręty brytyjskie).
Okręty nawodne nie mogą wypływać poza obszar ciągłej linii (osłona lotnicza).
Samoloty z Murmańska są ograniczone tylko zasięgiem
Okręty nawodne po wyjściu w morze nie mogą uzupełniać paliwa. Po powrocie do portu zostają w nim do końca operacji.

Zadania:
Przerwanie linii zaopatrzeniowej Tromso-Kirkenes (konwoje pływają nieregularnie, konwój niemiecki (Conv) może lada dzień wypłynąć z Tromso. Może, ale nie musi.)
Obrona wybrzeża przed okrętami podwodnymi i operacjami sił nawodnych.
Wsparcie konwoju PQ-6 na ostatnim odcinku podróży.

Cytat:

Do wykonania teraz:
4 Okręty podwodne (w maksymalnie 2 grupach) są już gdzieś w strefie patrolowej. Proszę je umieścić na mapie (mogą być w porcie)
TF5 (2x Niszczyciel 7U) - określić czas wyjścia w morze (o ile wychodzą przed 14 grudnia) (2 tury na dzień, poranna i wieczorna) (w przypadku zauważenia sił nieprzyjaciela mogą wyjść natychmiast przed określoną datą. Po prostu jak nie zostanie zauważony wróg, wyjdą zgodnie z tą datą.) Polecane na początek "poczekać"... Poza wyznaczeniem stref patroli okrętów podwodnych

Przypominam, że aktualna sytuacja jest zawsze podana w głównym temacie:
http://forum.polishseamen.pl/viewtopic.php?t=9065

T01_Murmansk_port.jpg

Plik ściągnięto 11 raz(y) 69.37 KB

T01_Murmansk_lotnisko.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 90.3 KB

PL_Andrev

DWa okręty pdowodne blokują Banak, dwa kolejne blokują Kirkenes.
Niszczyciele pozostają w porcie.

PL_CMDR Blue R

10 grudnia 1941, Murmańsk
Godzina 11:02
Andrey Golovko usiadł w fotelu w swoim biurze i nalał czaju do szklanki. Nie był to tak dobry czaj, jak za dawnych lat, ale teraz przez wojnę dobra herbata była trudno dostępna. Za to zapasów cukru mieli aż za nadto. Bardziej jednak martwiła go sytuacja pod Moskwą. Radio wciąż nie podało wiadomości o zwycięstwie, co oznaczało, że walki nadal trwają.
Jednak o wiele bardziej denerwujący był brak informacji o jakimkolwiek ruchu przybrzeżnym. Okręty podwodne pływały w tą i z powrotem, marnując tak potrzebne paliwo, a szkopy najwyraźniej postanowiły przesiedzieć przechodzący sztorm w porcie.
Wreszcie nadeszła godzina 18:30, gdy do Murmańska nadpłynęła elektryzująca informacja. Agent z Tromso zameldował o wyjściu w morze okrętów. Niestety, w meldunku nie było nic więcej.

PL_CMDR Blue R

(dodatek do powyższego)
Druga informacja wywołała oburzenie. Brytyjski dowódca floty w Murmańsku wysłał posłańca z zapytaniem, czy 1 krążownik i 2 niszczyciele mogą zostać zaopatrzone w paliwo na drogę powrotną. Andrey spojrzał przez okno na port, w którym pod brytyjską banderą stał zbiornikowiec, przy którym dokował jeden brytyjski niszczyciel, przeznaczony do wyjścia w morze w konwoju tuż przed Nowym Rokiem.... Drugi niszczyciel tymczasem stał przy nabrzeżu, gdzie rosyjscy stoczniowcy pomagali naprawić uszkodzenia spowodowane przez krę. Te dwie jednostki (niedostępne w tym scenariuszu, bo wychodzą w morze konwojem PQ3, gdy tylko skończy się ta operacja) posiadały więcej paliwa, niż jego własne niszczyciele, a Brytyjczycy jeszcze żądali od niego dostaw paliwa. Czy oni w ogóle zdawali sobie sprawę, w jakim położeniu teraz znajdowała się Matka Rosja?

PL_Andrev

Niestety musimy odmówić. Nasze okręty "chodzą" na oparach paliwa.
To raczej my prosimy o wsparcie paliwem walczących sił ZSRR, aby zapewnić wsparcie lotnicze i nawodne sił naszych sojuszników.

PL_CMDR Blue R

Noc z 11 na 12 grudnia 1941
Golovko nawet chętnie by oglądał, jak brytyjski krążownik z ambasadorem wchodził do portu, ale wiadomość, którą dostał tuż przed wyjściem na nabrzeże, zmusiła go do pozostania w biurze nad mapą.
Ledwo wieczorem nadeszły optymistyczne wieści, że w Tromso nie ma okrętów faszystów, co świadczyło, że siły wroga wyszły w morze. Dwa okręty podwodne pod Banak rano zameldowały o możliwym kontakcie, którego nie potwierdziły.... A 12 godzin później jeden spod Kirkeness zameldował o jakiejś jednostce z szybko obracającą się śrubą, którą usłyszał w pobliżu. Cel kierował się na wschód. Latarnik, którego dom mieścił się w pobliżu frontu niedawno zameldował, że widział jakiś okręt kierujący się na wschód.... Tak samo samoloty. Te osiągnęły tylko tyle, że udało się określić pod Murmańsk, ścigając krążownik zmierzają U-Booty....

Jeżeli informacje, które przekazywał mu wywiad są prawdziwe, oto pod port w Murmańsku, prawie do jego bram, zbliżają się całe siły nieprzyjaciela z Norwegii. Te wywiad ocenił na kilka (4-5) niszczycieli i podobną ilość okrętów podwodnych. Ale, czego tu oni chcieli? Wysadzić desant?

Andrey dałby wszystko, aby mieć większe siły. Ale miał tylko 2 niszczyciele, które mogły wyjść w morze... No i mógł poprosić o wsparcie trałowców, które były przystosowane do zwalczania okrętów podwodnych... Jakby tylko miał krążownik... Na przykład taki, jak ten, który właśnie wpływał do Murmańska....

Cytat:

Wiec jak widać Szkopy zwaliły ci się pod Murmańsk, a lotnictwo dało "tylną część ciała" i nie odnaleźli wroga. Wiadomo jednak, że wróg jest pod portem... Tylko co planują?
Ps. I jak widać konwoju faszystowskiego niet w tej operacji.

PL_Andrev

Niszczyciele: zadanie obserwacji podejścia do portu w kwadracie.
Ostrzec sojuszników o możliwych próbach ataku na zakotwiczone okręty.

PL_CMDR Blue R

Znaczy wyjść w morze i pilnować, czy wróg nie zbliża się do portu?

PL_Andrev

Zrozumieliście towarzyszu? To wykonać rozkaz.

PL_CMDR Blue R

20 godzin później.
Samoloty przeczesywały wody pod Murmańskiem przez cały brzask, a nocni piloci próbowali swoich sił także w nocy. Oba niszczyciele, zużywając piątą część paliwa (nie licząc awaryjnej rezerwy), także robiły co w ich mocy. Popołudniem, gdy delegacja rządu brytyjskiego opuściła już zlodowaciały krążownik, pogoda zaczęła się poprawiać. Jednak jedyne, co wówczas zameldowano, że faszyści odpłynęli.
Albo unikali walki, albo mieli jakieś ważniejsze zadania. - Andrey Golovko drapał się po głowie, spoglądając na mapę... Czy ścigali ten krążownik i teraz zawrócili? Czy też skierowali się, zablokować cienki korytarz tworzony przez lodołamacze do Archangielska? Czy może ten wypad miał za zadanie tylko sprawdzić ich gotowość bojową? A może czekają w pobliżu, aż niszczyciele odejdą? Czas mijał i należało podjąć decyzję.

PL_Andrev

Niszczyciele do portu.
Jak zasoby paliwa dla naszych dzielnych podwodniaków?

PL_CMDR Blue R

Do Nowego Roku im wystarczy towarzyszu, potem będą musieli wracać.

Jeszcze tego samego dnia oba niszczyciele wróciły do portu. Ich wyprawa tym razem nie była udana, choć może sama ich obecność coś zdziałała.

PL_CMDR Blue R

Tydzień później

Około południa 19 grudnia, do Murmańska dotarł pociąg z paliwem oraz rozkazami dotyczącymi jego dystrybucji. Według oficjalnego przydziału, niszczyciele radzieckie dostaną tylko odrobinę paliwa, która pozwoli na utrzymanie ich w stanie sprawności podczas zimy, podczas gdy znacząca większość paliwa, podobnie jak większość zapasów świeżej żywności, została przeznaczona dla cumującego w porcie brytyjskiego krążownika HMS Kent, który przywiózł tu ambasadora... Tego samego krążownika, którego załoga rano pobiła jednego ze strażników pilnujących ich bezpieczeństwa.
Druga informacja dotyczyła konwoju. Brytyjskie trałowce właśnie wychodziły mu naprzeciw i jeżeli Golovko chciał wesprzeć konwój swoimi dwoma niszczycielami, musiałby je wysłać teraz, aby do spotkania doszło niedaleko Kirkeness. Jednak jego dwa operacyjne niszczyciele, miały na tyle mało paliwa, że obecnie mogły tylko wyjść na patrol w pobliżu Murmańska.

PL_Andrev

Wysłać notkę do dowódcy brytyjskiego okrętu następującej treści:

Towarzyszu kapitanie, z przykrością zawiadamiam Pana, że oba niszczyciele pozostające pod moimi rozkazami nie mają paliwa aby wesprzeć Pańskie siły wysyłane na spotkanie konwoju.

PL_CMDR Blue R

EPILOG

Gdy konwój PQ-6 dotarł do Murmańska, Andrey Golovko mógł być zadowolony z przeprowadzonej operacji, z jednym wyjątkiem. Miny na podejściu do Archangielska.
Choć okręty podwodne operowały w grupach, to jednak miały problem ze zlokalizowaniem poruszającego się pod ich nosem zgrupowania. Później znów lotnictwo nie pokazało się z najlepszej strony, tracąc kontakt z grupą.

Jednak nad Związkiem Radzieckim zabłysło światło nadziei. Ofensywa faszystów na Moskwę została zatrzymana, co wiązało się bezpośrednio ze zwiększeniem dostaw dla pozostałych frontów, w tym dla niego, co powinno wiosną pozwolić jego siłom na postawienie dwóch kolejnych niszczycieli oraz kilku okrętów podwodnych w stan gotowości bojowej. Wojna o Arktykę dopiero się zaczynała....