POLISHSEAMEN

[PL_CMDR Blue R]

Admirał stwierdził "szkoda" i pożegnano się.

Następnego dnia, Jack udał się na samolot, który miał go zawieźć do Stanów, po drodze oglądając wyjście w morze USS Sperry. Odwiedziny rodziny były raczej krótkie, ale wystarczające, aby móc choć częściowo nadrobić utracony czas.

14 listopada, w dniu w którym gazety donosiły o zwycięstwach w Afryce (min. ponowne zdobycie Tobruku) Jack przybył do bazy w San Francisco, gdzie miał objąć dowództwo nad nowym okrętem.
Komandora porucznika George Russell sprawiał wrażenie raczej biurokraty, niż człowieka czynu, jednak gdy dowiedział się, że Jack przybył, jego nastawienie zmieniło się. Natychmiast przerwał swoją pracę, którą wcześniej był "bardzo zajęty" i zaproponował udanie się na nowy okręt Jacka. Niestety, brakowało mu przyjacielskiej otwartości, którą miał O'Leary. Nie znaczyło to, że był to zły dowódca. Jack znał dobrze takie osoby. Wypełniające swoje obowiązki dobrze, ale jednocześnie zachowujące dystans.

Wkrótce dotarli motorówką do nabrzeża, gdzie stały okręty. Wśród kilku nowych okrętów Gato, Jack dostrzegł ten z właściwym numerem, zaraz przed tym, jak nowy dowódca powiedział:
-To pański nowy okręt. Większość osób, które chciał pan na pokładzie już dotarła. Zapewne będzie pan chciał zapoznać się z załogą, wiec jak znajdzie pan czas, proszę przyjść do mnie do biura, aby omówić dalsze działania.

---

T10_USS Tunny.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 171.52 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Dziękuję Sir !

-------------

Zarządzam apel. Wszyscy mają się ustawić w rzędzie.

Załoga !!!

Część z Was mnie już zna, a część dopiero pozna. Nie wierzcie we wszystko co się o mnie mówi. Nie jestem taki zły jak mnie opisują niektórzy hahahaha.

(wszyscy powinni się teraz zaśmiać z żartu dowódcy)

Czeka Was pot i krew, ale następnie tylko chwała i sława należna walecznym zwycięzcom.

A teraz pamiętajcie. Następne tygodnie są najważniejsze. Musimy wykorzystać maksymalnie czas i w pełni opanować okręt by stał się najlepszym 'jap-kilerem' we flotylli.

Do roboty !!!!

Chiefie oczekuję pełnego raportu o stanie okrętu i terminie osiągnięcia pełnej gotowości bojowej.

Jakieś pytania ???

[PL_CMDR Blue R]

Pytań nie było i wkrótce Jack mógł znów odwiedzić dowódcę. Russell zapytał, gdy Jack do niego przybył:
-I jak się panu podoba nowy okręt?

[PL_Cmd_Jacek]

Wygląda wspaniale. Nasza myśl techniczna rozwija się.



Jedyne co mnie martwi to czy to cudo będzie miało ostre zęby. A poważnie Sir, co z torpedami ? Czy jest jakiś postęp w wyjaśnieniu tego tematu ? Czy mamy czym walczyć ?

[PL_CMDR Blue R]

Russell wydawał się zaskoczony:
-Przyznam, że zaskoczył mnie pan, myślałem, że to raczej pan będzie wiedział ode mnie. Z tego co mnie wiadomo, to okazało się, że torpedy idą zbyt głęboko i już ten problem rozwiązano. I to "wy", ci, którzy walczą, na to wpadli, w bazie w Pearl.

[PL_Cmd_Jacek]

My tylko wiemy, że nie wybuchają, ale to komisja i inżynierowie, powinni przeprowadzić próby i testy. Więc sądzę, że to Wy powinniście wiedzieć więcej.

[PL_CMDR Blue R]

-A czy ja jestem z komisji? W kwestii prac komisji, biura uzbrojenia i inżynierów wiem tyle, co pan. A pan jeszcze ma doświadczenie, którego ja nie mam. Mój przełożony, komandor Styer może wiedzieć więcej. W końcu jako dowódca flotylli bierze udział w pracach sztabu, gdzie spotykają się z przedstawicielami pozostałych departamentów. Moimi obowiązkami jest zarządzanie tymi sześcioma okrętami, zgodnie z decyzjami z góry. I w sprawie torped, przekazuję informacje do góry i dostaję z góry. Ale te informacje pan chyba już zna. Zapewne oboje dowiemy się czegoś nowego, gdy dotrzemy do reszty flotylli. Teraz moim obowiązkiem jest nadzór nad uzupełnieniem załóg i ogólnym przygotowaniem okrętów do walki. A skoro o tym mowa. Sądzę, że za trzy tygodnie okręty będą posiadać pełną gotowość bojową i w drugim tygodniu grudnia udamy się do Pearl Harbor. Wiem, że to krótki czas na osiągnięcie sprawności załogi, ale wystarczający, aby działała prawidłowo. Z Pearl oczywiście nie wyślemy was z dnia na dzień na linię, ale sądzę, że nie dalej jak za 2 miesiące, załoga będzie już na tyle zgrana i doświadczona w operowaniu okrętem, że będziecie mogli płynąć na patrol.

[PL_Cmd_Jacek]

No chyba najpierw Panu przekaże się wyniki prób, a nie bezpośrednio kapitanom. Wydaje się być to oczywiste.

--------------

Ale buc i gryzipiórek

--------------

Wracam w takim razie na swój okręt i oczekuję na rozkazy. Oczywiście, w międzyczasie szkolenia i próby techniczne - tak by być przygotowany do wyjścia w morze.

[PL_CMDR Blue R]

Cytat:

Ale buc i gryzipiórek

Czy buc.... <myśli>
Bo gryzipiórek na pewno
Już tęsknisz za O'Learym?

================================================================================

Tydzień po Święcie Dziękczynienia nadeszła wreszcie upragniona wiadomość. Wychodzą w morze w poniedziałek 7 grudnia i kierują się do Pearl Harbor. Mieli płynąć z pełnym ładunkiem torped i w odległości 500 mil od bazy zgłosić pozycję i zastosować się do dalszych rozkazów. Jack uśmiechnął się. Gdy ostatnio dostał takie rozkazy O'Leary powiedział mu, że "Stany zobaczysz dopiero po wojnie", a teraz znów był w Stanach i znów wracał na wojnę...

---

T13_USS Tunny.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 180.07 KB

[PL_Cmd_Jacek]

No to wypływamy w rocznicę podstępnego ataku. Wykonać. Co jakiś czas ćwiczymy awaryjne zanurzenie. Prędkość standardowa.

[PL_CMDR Blue R]

7 grudnia Jack po raz drugi prowadził pod mostem Golden Gate okręt, kierując się na wojnę. Prawie 11 miesięcy wcześniej, gdy przekraczał tą linię, Stany Zjednoczone dopiero przestawiały się na stan wojny. Teraz Stany, które pozostawiał za sobą, poczyniły wiele kroków (min. wprowadzając racjonowanie benzyny od 1 grudnia), Jack zostawiał za sobą i wracał na wojnę...

[jakaś przemowa do załogi, gdy opuszczacie Stany?]

---

T13_USS Tunny_a.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 194.69 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Załoga mijamy Golden Gate !!!

Napatrzcie się, bo musimy zrobić wszystko, by w glorii chwały wrócić tutaj.

[PL_CMDR Blue R]

Tego samego dnia radio podało wiadomość, że wokół wysp Salomona trwają starcia morskie. Informowano, że obie strony poniosły straty, a przed zakończeniem walk nie zostaną podane dalsze szczegóły.

Na kolejne wiadomości z frontu musieli czekać, aż 2 dni, a gdy je ogłoszono zapanowała ogromna euforia, gdy spiker powiedział:
"za cenę uszkodzenia jednego lotniskowca i dwóch krążowników oraz kilku pomniejszych jednostek, zatopiono trzy duże lotniskowce oraz jeden pancernik Cesarskiej Marynarki Japonii oraz uszkodzono kilka dalszych jednostek."
XO aż podskoczył z krzesła i wykrzyknął:
-TAK TO ROBI MARYNARKA!

[jakiś komentarz?]

[PL_Cmd_Jacek]

Idą w nasze ślady . Teraz Japońce zaczną uciekać. Żebyśmy tylko zdążyli.

[PL_CMDR Blue R]

Radość przerwał jednak trzeci mówiąc:
-Co on dalej powiedział? Że ewakuacja przebiegła bez problemu?
Wszyscy ucichli, a spiker przeszedł już do następnej wiadomości. Pierwszy odpowiedział:
-Zapewne rannych. Przecież na Guadalcanal nie ma szpitala. Rannych trzeba wywieźć.

[PL_Cmd_Jacek]

Mam tylko nadzieję, że to nie taktyczny odwrót, a rzeczywiście tylko ewakuacja rannych.

My robimy swoje.

[PL_CMDR Blue R]

Cytat:

X Ewakuacja Marines z Guadalcanal została zakończona X

Ten krótki wycinek z transmisji Fox potwierdził jednak drugą wersję. Bitwa pod Guadalcanal była tylko chwalebnym epizodem przegranej bitwy. Po raz drugi w tym roku kontratak USA na pozycje Japońskie zakończył się klęską (Wake - przyp. Finka). Bitwa kosztowała obie strony ogromną cenę, lecz to Japonia okazała się silniejsza... ale czy była to opłacalna bitwa? To miał pokazać następny rok.

13 grudnia 1942 USS Tunny wieczorem znajdował się około 500 mil od Pearl Harbor i cały czas zmierzał w stronę bazy. XO przed kolacją złożył raport:
-Skipper. Powinniśmy dotrzeć do Pearl Harbor około południa 15 grudnia. Poleciłem nadać wiadomość o naszej pozycji, zgodnie z rozkazami. Czekamy na odpowiedź w sprawie eskorty, cały czas zbliżając się do Pearl.

---

T14_USS Tunny_a.jpg

Plik ściągnięto 9763 raz(y) 23.41 KB

T14_USS Tunny.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 180.01 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Dziękuję. Czekamy zatem na odpowiedź.

[PL_CMDR Blue R]

Wkrótce uzyskano odpowiedź z bazy w Pearl Harbor. 14 grudnia okręt powinien uzyskać już eskortę lotniczą, a o poranku 15 grudnia spotkać się z niszczycielem, który wprowadzi okręty do bazy wczesnym popołudniem.

Noc minęła bez większych wydarzeń, poza meldowaniem się w odległości 500 mil od bazy dwóch kolejnych okrętów, które płynęły najwyraźniej śladem Tunny. Im wszystkim nakazano dołączyć do Tunny i niszczyciela o poranku 15 grudnia.

Nastał 14 grudnia. rozpoczynający się piękną pogodą. Wysokie chmury nie utrudniały obserwacji, ale i tak operator radaru SD był szybszy:
-Skipper. Kontakt radarowy. Odległość 12 mil.

[PL_Cmd_Jacek]

Przygotować się do nadania sygnałów rozpoznawczych.