POLISHSEAMEN

[omo1988]

Witam


A wiec tak to o to pytanie :x
Co oznaczaja odpowiedznie kolka? Jak na obrazku xD

Zapewne te największe to ze wróg widzi mnie gdy jestem wynurzony itd
a co dalej ? Co znaczy te mniejsze kolko no i to 3 pol kolo ?

2.A i jeszcze odnośnie celowania manualnego. Jeśli wprowadzę dane kat położenie i prędkość wroga czy kat jego kierunku względem mnie będzie się już sam aktualizował? czy to trzeba ręcznie cały czas aktualizować[w sumie wiem wiem to sie wprowadza przed samym strzałem ale pytam tak ciekawostkowo]?Mam nadzieje ze wiadomo o co mi chodzi.

3.No i jak już tu jestem to odnośnie torped opcja contac to ze wybucha przy kontakcie a to contact cos tam dopiero po jakims czasie po kontakcie czyli w środku ? Ktora opcja jest lepsza?

4.I jak celowac torpeda w sam spod statku czy tez na lini z woda ? a moze po srodku ?

Z gory dziekuje za odp i za ew. ...pojazd huehue

[mariusz30]

Z pewnością znajdziesz wszystko na necie, wystarczy poszukać

[PL_Marco]

1. Jakim obrazku? Żadnego nie widać!
2. Oj z kalkulatorem torpedowym od [i]Jankesów[i] zawsze miałem
problem, ale w linku poniżej masz świetny film który powinien
odpowiedzieć na twoje pytanie.

http://forum.polishseamen.pl/viewtopic.php?t=4661

3. Są dwie opcje;
- kontakt - torpeda używa tylko zapalnika kontaktowego, detonuje w momencie
uderzenia w obiekt. Najlepiej aby w cel trafiała pod kątem 90*. Używana się zwykle gdy
do celu jest daleki dystans i zła pogoda. I trzeba odpowiednio korygować głębokość
zanurzenia torpedy, gdyż przeważnie kadłub okręty jest "obły" i im głębiej tym
trudniej o to aby torpeda uderzała pod odpowiednim kątem.

- magnetyk - torpeda używa zapalnika kontaktowego oraz dodatkowo magnetycznego,
ten drugi reaguje na pole magnetyczne wytwarzane przez metalowy kadłub
okrętu. Przeważnie taka torpedę puszcza się głębiej niż zanurzenie atakowanego okrętu
aby wybuchła dokładnie pod jego dnem, wyrządzając wtedy największe szkody.
Lecz ten zapalnik często jest w pierwszych latach wojny wadliwy i torpedy lubią
wybuchać przed wcześnie, zwłaszcza gdy dystans do celu jest daleki i pogoda zła.


4. Patrz wyżej, plus zależy od statku/okrętu. Trzeba to dobrać głownie z doświadczenia,
są okręty mające swe słabe punkty.